Регулировка развал-схождения

[Alexis80]

aabtsh , не психуй , а поезди еще несколько дней . хотя не знаю почему у тебя руль сам там крутится и чего у тебя за проблемы с перестроением .

[aabtsh]

За рулем 8 лет, окташа далеко не первая машина, знаю как дожна управляться, 16 шли при покупке успел оценить + зиму отъездил
225/45/r17 7j*17 5*112 et49 все дело в 49 вылете нужен 54, машина не управляема...

[Alexis80]

боюсь что поставив после 205/55/R16 колеса 225/45/R17 с 54 профилем почувствуешь нечто похожее . на разных колесах машина по разному рулится и управляется , чего тут поделаешь . у тебя какая ширина диска сейчас кстати 7 или 7.5 , если 7.5 , то у тебя считай штатный вылет . ну а вообще люди на форуме и с 35 вылетом ездят и машины у них вполне управляемы . хотя если хочешь - меняй обратно .

[aabtsh]

боюсь что поставив после 205/55/R16 колеса 225/45/R17 с 54 профилем почувствуешь нечто похожее . на разных колесах машина по разному рулится и управляется , чего тут поделаешь . у тебя какая ширина диска сейчас кстати 7 или 7.5 , если 7.5 , то у тебя считай штатный вылет . ну а вообще люди на форуме и с 35 вылетом ездят и машины у них вполне управляемы . хотя если хочешь - меняй обратно .

7j*17 5*112 et49

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Может диски кривые? Хотя отбалансировали в ноль.
Если подвеска не могла же она убиться за 17тык
Официалы предлагают стенд.

[sintesi]

aabtsh, дело не в вылете (разница с родным у тебя минимальная), дело в ширине резины. А она у тебя, формально, на 2 см шире.(225 против 205). Вот поэтому такая реакция на колею и неровности. И по МКАДу сейчас такая колея, что носит, будь здоров, и на 205 ширине. Даже там, где визуально, ее не очень видно, она есть Вот на более широкой резине это и заметнее. Дождись лета, дороги подлатают(нам же, как всегда пообещали "светлое" будущее ), будет гораздо лучше.
Кроме того, если у тебя пакет плохих дорог, это, как мне кажется, огромный дополнительный источник плавания машины. Сам буду его убирать.
На фокусе тоже сильно увеличивалась чувствительность к колейности при переходе с 205 на 225, но там так не кидало машину и очко не играло, спокойно все корректировалось рулем!

[aabtsh]

Да ППД стоит, как я писал выше, спорт подвеска это + 40.000р с работой, как то не хочется

[Parlamentier]

Прошу совета, сегодня переобул окташу 1.8 tsi dsg 2010г.
С зимних 205/55/r16 6j*16 5*112 et50 d57.1(оригинальный skoda octavia) на 225/45/r17 7j*17 5*112 et49 d57.1(оригинальный skoda superb)
Проехав от шиномонтажа до гаража, заметил руль стал тяжелее, неровности в том числе лежачие полицейские, проезжаются более четко, уверенно, но при этом при попадании в колею машину стало носить.
Далее при подъезде к гаражу, дорога неровная щебень ямы и т.д. на кочках руль стал ходить ходуном(особенно если его отпустить), обзвонил пару понимающих людей сказали обязательно сделать сход развал, и все будет ок!?
Неужели 2 мм вылета (суммарно) дают дисбаланс?
Это что, теперь два раза в год при смене резины, делать сход развал???

Не думаю что какой то криминал. Реально широкая резина в колее ведет себя хуже, я думаю что для Вас просто не привычно было. я когда на 195й резине ездил вообще не понимал почему все так на колеею ругаются... так что покатайтесь, привыкните! зато в поворотах держак круче и торможение с разгоном проще даются
а руль бьет потому что профиль уменьшился и стало жестче, раньше за счет высокого профиль демпфирующий эфект был больше. это тоже нормально

[NickSk]

Не думаю что какой то криминал. Реально широкая резина в колее ведет себя хуже, я думаю что для Вас просто не привычно было. я когда на 195й резине ездил вообще не понимал почему все так на колеею ругаются... так что покатайтесь, привыкните! зато в поворотах держак круче и торможение с разгоном проще даются
а руль бьет потому что профиль уменьшился и стало жестче, раньше за счет высокого профиль демпфирующий эфект был больше. это тоже нормально

Вот я тоже всегда думал что ширина только хуже скажется на поведении в колейности.....Тоже знакомый на Аккорд 7 рассказывал что его на 225/45 болтает не по детски....Ан нет ..оказывается ещё и профиль тут важен резины, а может и сама резина с её составом и рисунком...
Я вот после зимней Конти Айс контакт 195/60 (да - именно 60 - может в этом проблема?) поставил Ханкук вентус к107 225/45 - и про колею больше не всмпоминаю....ППД есть...

[Parlamentier]

Не думаю что какой то криминал. Реально широкая резина в колее ведет себя хуже, я думаю что для Вас просто не привычно было. я когда на 195й резине ездил вообще не понимал почему все так на колеею ругаются... так что покатайтесь, привыкните! зато в поворотах держак круче и торможение с разгоном проще даются
а руль бьет потому что профиль уменьшился и стало жестче, раньше за счет высокого профиль демпфирующий эфект был больше. это тоже нормально

Вот я тоже всегда думал что ширина только хуже скажется на поведении в колейности.....Тоже знакомый на Аккорд 7 рассказывал что его на 225/45 болтает не по детски....Ан нет ..оказывается ещё и профиль тут важен резины, а может и сама резина с её составом и рисунком...
Я вот после зимней Конти Айс контакт 195/60 (да - именно 60 - может в этом проблема?) поставил Ханкук вентус к107 225/45 - и про колею больше не всмпоминаю....ППД есть...

да я как то привык к 225 так что тож проблем нет, если только при ускорении, когда вваливаешь. зиму 225/50р17 болтает больше чем лето 225/40р18
безусловно профиль тоже влияет и рисунок с составом. и глубина колеи влияет. и состав дорожного полотна влияет. и вес авто. и даже ветер)
ПС не шучу

[Robbin]

Эта тема про развал-схождение, не надо здесь обсуждать всё подряд - для всего есть свои темы.

[pritvorshik]

Друзья, подскажите пожалуйста ( ну или ткните носом, если уже где-то писали такое ). Собираюсь сделать сход-развал, делать буду сам. Нужно ли в обязательном порядке после проведения процедуры регулировки делать адаптацию ( обнуление датчика угла поворота руля )??? И если да, то каким образом это можно сделать.

[WladimirGW]

Подскажите углы установки схождения и развала когда установлены пружины Эйбах-30 + амортизаторы Бильштайн Б6. колёса 17" 7J ЕТ54 с резиной 225\45 17. И подскажите как обнулить датчик угла поворота руля. Заранее спасибо.

[Dom]

Имел подобные проблемы с машиной после 110000 км. Дорогу перестала держать, заносило зад при поворотах. Всё это началось после замены резины на летнюю, на зимней направленной не замечал. На официальном сервисе сделал развал-схождение. Грамотный мастер + хороший 3D стенд + 20 минут работы = новая машина. Не надо самодеятельности и экспериментов. Это же безопасность и комфорт. Вперёд к официалам!

[pritvorshik]

Неужели никто не знает про то, как обнулять датчик угла поворота руля??? . У меня есть навык в выполнении сход-развала, есть 3D-стенд под рукой, есть данные по углам установки. Отдать официалам примерно 3500 рублей только за то, что они умеют обнулять датчик обидно

[Miha2010]

У официалов сход-развал стоит примерно 2000р