Влияние качества бензина на двигатель TSI

[ytka]

Езжу на 98 луке - 98 BP - 98 Роснефть. Изредка 95 лук.
Расход на стоячем авто 98 - 0.5 - 0.6, 95 - 0.6 - 0.7 л.ч.
Чисто по очучениям
98 - лучше заводится, быстрее греется, точнее реакция на педаль, да и едет как то пободрее, но заправка на заправку не приходится, пока самый стабильный результат у лука. Расход на нем меньше, разница в цене на км пути с 95 не значительна отличается. Цифирками подтвердить не могу. Чисто по своим наблюдениям на полном баке 98 езжу дольше нежели чем на 95.
А вот у Укров запрвлялся 100 на WOG... вот от него приход чувствует очень ощутимо. Мотор работает тище и стабилнее, динамике супер.

[spion30]

Сегодня специально заправился 95 без добавок - скажу сразу - авто после 98 едет только после нажатия больше половины педали - на 98 едет сразу без дозировки нажатия

[sansay]

лично я не понимаю как вы получаете разные расходы на разном октане, а расход на стоячем авто "98 - 0.5 - 0.6, 95 - 0.6 - 0.7 л.ч." какой-то бред. лично у меня на одном и том же баке стоячая показывает расход от 0,6 до 0,8, зависит от нагрузки на бортовую сеть, внешняя температура, под наклоном ли машина стоит, бывает даже под маленькую горочку встанешь и 0,5 покажет. самовнушение, больше ничего в голову не приходит. там динамику отличить можно ТОЛЬКО при полном дросселе, и то на отсечке это 3 дохлых конячки, а уж на низах и средних вообще крохи. а кто на газе с октановым числом 105, наверно дико расход падает и на первую орбитальную выходят.

[ytka]

Я не думаю на самом деле что дело то в октаном числе, скорее в общем качестве бензина, поэтому я и написал что раз на раз не приходится, один раз заправился 95 на трассе м4 на брендовой заправке которой раньше доверял всегда. В итоге я больше 120 разогнаться не мог при полном дросселе, и в горку скорость падала я уже не говорю про то что пол бака такого бензина "сгорело" километров через 70-100. Дальше заправился 95 нормального качества на луке. Машина поехала нормально. У 98 просто качество стабильнее что ли... из-за низкого спроса возможно.
А по поводу расхода на стоячую, я чисто случайно обратил на это внимание, поскольку езжу постоянно по утрам одним и тем же маршрутом в одно и то же время. Заправляюсь либо в начале недели 98 в городе, либо в выходные 95 за городом. Сеть заправок одна. Вот и сравнил от нечего делать... Сравнивал в одно и то же время, в одном и том же месте как зимой, так и летом.

[sansay]

насчет качества, скажу так, по фракционному составу топлива и содержания в нем присадок гораздо важней класс топлива, чем октан. высокооктановое топливо не обязательно самое качественное. судя по ГОСТу ОЧ 95 класс 5 будет чище(читай высокотехнологичней) и качественней чем ОЧ 98 класс 3.

нагуглил по качеству, нашел тест, в принципе, со всем изложенным по ссылке согласен, тема про мощность на обычном 95 vs супер-пупер 98 на турбомоторе полностью раскрыта. http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

Ну и зачем полностью цитировать предыдущий пост, загружая форум?

[spion30]

Статья конечно не плоха - но надо все же учитывать что мотор СДАА имел сначала евро 5 и 160 лошадей - потом блок управления мотором и системами впрыска был перешит на евро 4 что снизило отдачу мотора - при этом на люке бензобака появилась надпись про 98 бензин - до этого была надпись и про 91 .

[Иваныч74]

Заправляюсь 95 лук брендовых у нас больше нет, машина работает вроде неплохо за последние месяцев 6 бензин стал по моему лучше.
2 раза заправлялся 92 там же.
Первый раз 95 отсутствовал и о чудо снизился расход двигатель стал ровнее работать но приемистость похуже немного
я было уже собирался на 92м остаться. Пока резко с места не стартанул ! ЕРС загорелось машина задергалась но потом прошло...... решил больше не заливать!
Второй раз пистолеты перепутал год спустя, - та же история расход снизился работа поровнее но в один ответственный момент при обгоне чуть на ходу не заглох кое как до стоянки доехал заглушил и страшно было заводить снова но все обошлось сильно не газовал и прекрасно до ездил до следующей заправки 95м.
98го у нас не продают к сожалению,92м заправляться желания больше нет. Почему расход на 92м меньше осталось для меня загадкой.
Когда еду в отпуск заправляюсь 98м если попадется хороший машину не узнать ,не знаю как люди не чувствуют разницу у меня даже на пассажирском сидении жена ощущает. Но повторюсь если попадется хороший!!!

[Leonardo_007]

Как то смотрел видео на ютб с призентации А7, так там на рекламном стенде в графе бензин 95(91*). А еще по тк россия 24 прокатывали док.фильм о бензине на примере НК Роснефть

[Иваныч74]

Так то А7 у меня А5 98 супер(95) на бензобаке.

[Mr_Romanov]

Откатал 3бака 98го, не какой разницы с 95 не почуял. Все ждал когда у меня вполпедали будет ехать как на 95 в пол, работать ровнее и прочие доводы которые писали выше, расход к стате тоже не упал.

[DDR]

нормальный 98 чрезвычайно трудно залить.

[piton-22]

Откатал 3бака 98го, не какой разницы с 95 не почуял.

Тоже как то пробывал... Прихода не почуствовал, и прошивки переключал, но расход воздуха один и тот же. Напряг в сибири с нормальным 98-м

[Meser]

Откатал 3 бака 98го, не какой разницы с 95 не почуял.

О какой ощутимой разнице идёт речь? На 98 снижается риск детонации которая может например отломить кусок поршня как здесь в теме на прошлой неделе.
(У меня не TSI, но в инструкции написано что основной 95, а 98 можно использовать без ограничений но без улучшений мощьности или чего либо. На 98 чувствую более плавную работу двигателя.)

[Mr_Romanov]

О какой ощутимой разнице идёт речь? ...

НУ почитайте что выше пишут

[Novый]

НУ почитайте что выше пишут

Ладно, я напишу.
Мой авто питался только 74 т.км только 98-м с заправок ГПН. Проблем с работой двигателя никаких не было.
Но вот ГПН не оставил нам выбора и на всех заправках теперь только G98. Разницы в работе двигателя практически никакой кроме пары моментов:
1. На ХХ двигатель работает еще тише
2. Прошла легкая дрожь при троганьи на оборотах в районе 1000 об/мин котора всегда присутсвовала раньше.