Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[Кувшинов]

Ссылка на работу В6 + РС пружин.viewtopic.php?f=62&t=65842&p=1179450#p1179450

[Vadimich]

Спасибо за ссылку!
По поводу VIN кодов - я порылся в google и смог найти кучу VINов из Австралии (собственно тот, что я указывал выше тоже австралийский)
До кучи накидаю еще несколько:
tmbuf61z5a2026762 - бензин, универсал, DSG
TMBEF61Z2C2041484 - бензин, хэтчбэк, DSG

Еще мне удалось найти несколько машин из Германии/Европы
TMBUH61Z272046549 - дорестайл, дизель, универсал, DSG http://www.sachkundig.at/archiv/524.htm
Есть еще такой VIN: TMBEH61ZX82220213 c некоего немецкого форума http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=7306. Но он у мнея как-то криво пробивался по интернету
Как вариант можо попробовать: TMBEH61Z982220213 - дизель, хэтчбэк 2008 год http://www.vin-decoder.net/

Я попробую еще какой-нибудь чешский VIN найти

[KPbIM]

Я попробую еще какой-нибудь чешский VIN найти

Да не надо, видно что такой же клиренс, как в России.

[Carbon]

Заказал задние пружины аналог РС в эхисте "Lesjofors 4285728" они уже в Москве, ждал почти 20 дней, не дождался, да и передние аналоги РС пока недоступны для заказа. Буду отказываться от них, если кому надо могу уступить очередь.
Заказал у Jussi Bilstein 36-199648 на зад. И Bilstein 36-199600 на перед, дешевле чем Lesjofors, по качеству не знаю, посмотрим. Опять ждать почти месяц.

[VIK012]

Carbon, как поставишь эти пружины, отпиши, можем встретиться и сравнить, думаю многим будет интересно, и namelezz-у тоже, так как у нас с ним одинаковые (аналог РС Lesjofors).

[Mitiai]

Заказал у Jussi Bilstein 36-199648 на зад. И Bilstein 36-199600 на перед, дешевле чем Lesjofors, по качеству не знаю, посмотрим...

А что сказал Джусси по поводу изменений ходовых качеств, при замене пружин на эти били?

[Carbon]

Я думаю все что он мог сказать он уже тут сказал, нормальный гражданский вариант, с перспективой перехода на B6. Я бы мог конечно отдать один раз 30 тыс, "упасть" на 35мм с H&R+ b6 или b8, но я не готов по нашим дорогам переходить на спорт подвеску, да еще с таким занижением. Тогда мне надо будет иметь две Октавии, одну с ППД, другую с занижением
VIK012, ок все распишу в лучшем виде. Кстати твоего отчета по изменениям в цифрах я не увидел

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 16 секунд:
Re: Кому надо Lesjofors 4285728 ???

Заказал задние пружины аналог РС в эхисте "Lesjofors 4285728"

Уже в офисе в Подольске, если кому надо... 3 490,12 за пару.

[maksim23]

Уважаемые клубни! Такая проблема: укачивает ребенка на заднем сидении. До окты был пыж на конях минус 30. Никогда не укачивало. И по трассе и по городу даже не знал, что ребенка может вырвать. А вот на окте буквально сорок минут поездки и еда уже ровным слоем на сидении или полу. Просто невозможно никуда выехать с ребенком. Кто-нибудь сталкивался? Будет ли эффект если уйти от ппд? Заранее спасибо за советы-ответы.
Извините, если не в ту тему.

[Archie_tmn]

maksim23, по собственному опыту могу сказать, что просто деинсталяцией пружин целиком проблема не решится.
Тоже было такое дело. До Октавии был Фокус, у него база подлиннее. Дочка на укачивание никогда не жаловалась, ни в городе, ни на трассе.
Потом как-то поехали в соседний город на Джетте жены (сестра-близнец с Октавией по подвеске). И 100км не проехали, как завтрак попросился обратно. Ладно, дотянули до ближайшей аптеки, закинулись драминой. Печальный опыт учли и при последующих длинных поездках принимали превентивные меры.
Потом купил Октавию. И почти при первой же поездке по городу (менее 3км) опять конфуз. ППД тогда еще не был деинсталирован.
Сейчас ППД нет (менял только пружины и передние отбойники). Но дочка иногда все равно в городе время от времени жалуется. Правда жена тоже иногда жалуется, когда я еду со скоростью "чуть быстрее потока"
Так что в следующем году наверное буду менять и амортизаторы. Вот только так и не могу определиться какие всетки взять: бильштайны или кони.
Дочке 4 года есиче.

[maksim23]

Archie спасибо за ответ. А после замены дочка тошнит или просто укачивает и жалуется? Изменения есть?

[Carbon]

Уважаемые клубни! Такая проблема: укачивает ребенка на заднем сидении.

Та же проблема, после перехода на РС аналоги, отпишусь по результатам тестов.

[Archie_tmn]

Archie спасибо за ответ. А после замены дочка тошнит или просто укачивает и жалуется? Изменения есть?

По рулежке и комфорту передвижения - уже отписывался. И не я один. Есть конечно.
Да, теперь скорее просто жалуется. Когда жалуется - приоткрываю окно с ее стороны. Помогает. Может это она конечно придумывает чтобы я окно открыл. Но я не рискую упорствовать. Не хочется больше сидушки снимать\стирать

[maksim23]

Кстати насчет окна, мои тоже жалуются что воздуха не хватает. Приходится включать побольше кондей и закутываться. Если честно не приятно. Не знаю как решить.
Про рулежку ясен пень что лучше. Но машину взял и из-за просвета в том числе. Намаялся с предыдущей. Бедные пороги и бампера.
Значит не тошнит с пружинами. Это приятно слышать. А сильно ниже машина стала?
Carbon жду с нетерпением результатов.

[Shazzrah]

Привет всех! Подскажите, кому в какую стоимость (плюс минус) обошлась замена (только работа) пружинок с учетом сход развала? Звоню официалам ~ 13 т.р. , у неофициалов от 5 до 9 т.р.
Что из этого перебор, а что нормальная стоимость? Спасибо.

[Carbon]

я в 5500 уложусь, Мо, Подольск.