Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

[kent555]

Скажите, действительно нужно новые болты покупать и если да то какие? И сколько они стоят?

Давайте не будем всё сваливать в одну кучу. Вот тема про болты viewtopic.php?f=16&t=62907 , читайте, ответы есть и спрашивайте там же.

Спасибо за ссылку, посмотрю. Теперь по теме, купил Бриджи Revo, посмотрим как она. Лет пять назад ездил на бриджаж близак вс50, гребли как трактор, надеюсь и это резина проявит себя отлично на снегу, на льду и в каше какая у нас бывает после поливки химикатами.

Добавлено спустя 13 часов 5 минут 36 секунд:
Я понял, что с родного литья болты подходят к родной штамповке, а к дискам KFZ9165 они подойдут? Звонил дилеру они не смогли ответить. Вопрос серьезный сами понимаете да и покупать 20 болтов, по деньгам нормально так получается. Кто уже так перекидовал отзовитесь, пожалуйста!!!

[scorps]

Я понял, что с родного литья болты подходят к родной штамповке, а к дискам KFZ9165 они подойдут?!

Болты от родных 16' литых дисков нам без проблем поставили на 15' диски KFZ9165.

[udjin88.8]

Hankook Winter i*Pike W409 15 радиус - поставил себе - шумная резина, по крайней мере много шумней моей летней - continental (которая с завода шла) - в выходные поеду на ней 2 раза по 320 км - отпишусь потом

[kart]

А у меня стоит 215/60 р16 Континенталь Конти Викинг Контакт 5. Спустя длительное время и муки выбора, было определено, что резина будет не шипованная. Сейчас доволен как слон, тишина и покой. Посмотрим как будет дальше (зимой).

[Alexis80]

кто нибудь на 17-м диаметре использовал резину 225/55/R17 на октавии А5 ( не скаут ) , ППД стоит . не будет ли задевать , тереть ? хочу себе на зиму такие взять , чтоб покомфортней и за диски не так страшно .

[Proff82]

кто нибудь на 17-м диаметре использовал резину 225/55/R17 на октавии А5 ( не скаут ) , ППД стоит . не будет ли задевать , тереть ? хочу себе на зиму такие взять , чтоб покомфортней и за диски не так страшно .

А чем данный размер снимает опасения за диски? Для зимы помоему 225 слишком широковато будет ИМХО. А профиль у 16" - 55 и у 17"- 55. Спокойней за диски на 195\65\R15 должно быть она повыше.

[Alexis80]

кто нибудь на 17-м диаметре использовал резину 225/55/R17 на октавии А5 ( не скаут ) , ППД стоит . не будет ли задевать , тереть ? хочу себе на зиму такие взять , чтоб покомфортней и за диски не так страшно .

А чем данный размер снимает опасения за диски? Для зимы помоему 225 слишком широковато будет ИМХО. А профиль у 16" - 55 и у 17"- 55. Спокойней за диски на 195\65\R15 должно быть она повыше.

профиль 55 - это же вроде 55% от ширины резины , а соответственно от 225 . и если взять самый популярный 17-й 225/45 и 225/55 - то разница в высоте профиля около 2-х см. , а соответственно " покомфортней и за диски не так страшно" .

[sarai]

Поставил Michelin X-ICE North 2, 195/65R15, накатал уже 500 км а зимой пока и не пахнет))) шипы все на месте, управляемость не хуже летней которая шла с завода. Минус один: гудит как ВЛи-5 на Ниве)))))

[Вдим]

Поставил Michelin X-ICE North 2, 195/65R15, накатал уже 500 км а зимой пока и не пахнет))) шипы все на месте, управляемость не хуже летней которая шла с завода. Минус один: гудит как ВЛи-5 на Ниве)))))

Тоже самое поставил и такие же проблемы, гудит как будто едешь по асфальту на Урале!!!

[Варяг]

Поставил Michelin X-ICE North 2, 195/65R15, накатал уже 500 км а зимой пока и не пахнет))) шипы все на месте, управляемость не хуже летней которая шла с завода. Минус один: гудит как ВЛи-5 на Ниве)))))

Тоже самое поставил и такие же проблемы, гудит как будто едешь по асфальту на Урале!!!

А у мну на авто енти шины без шипов. прикатал - обкатал, тише нежели бриджик туранза летний. Кстати кто еще не переобулся, оч. хороший инет-маг с вкусными ценообразованиями находится на 1-м Вешняковском проезде. стр.1 (ЮВАО) рядом со стоянкой автобусов, там где шиншантаж. и переобувка у них же полностью: 16-го радиуса 1.500 рэ, 15-го 1.300 рэ.

[YoZ]

Сменил старую добрую хакку 2 на которой откатал довольно много, на бф гудрич. Покупал через интернет магазин, вышло почти на две тысячи дешевле комплект.
Так как до этого уже был опыт эксплуации этой резины, правда на другой машине, могу сказать , что качество покрышки осталось прежним. делают ее в России, ошиповка правда раньше была чуть получше. Сейчас же на новой покрышке разброс выступа шипов больше, чем хотелось бы. Но после 300 км вроде все шипы встали правильно. Гудит -это абзац какой то, правда та же мишлен гудит так же. Руль очень легкий стал, по сравнению с летней резиной. Курсовая устойчивость неплохая, но не идеал. Очень очень очень экономичная резина, почти как летная, а порою даже лучше. Все выводы из движения по трассе, снега пока не было.

[Андрей И]

кто нибудь на 17-м диаметре использовал резину 225/55/R17 на октавии А5 ( не скаут ) , ППД стоит . не будет ли задевать , тереть ? хочу себе на зиму такие взять , чтоб покомфортней и за диски не так страшно .

А чем данный размер снимает опасения за диски? Для зимы помоему 225 слишком широковато будет ИМХО. А профиль у 16" - 55 и у 17"- 55. Спокойней за диски на 195\65\R15 должно быть она повыше.

профиль 55 - это же вроде 55% от ширины резины , а соответственно от 225 . и если взять самый популярный 17-й 225/45 и 225/55 - то разница в высоте профиля около 2-х см. , а соответственно " покомфортней и за диски не так страшно" .

Разница между этими размерами не 2мм, а 22,5мм
А вот между 195\65\R15 и 225/55, 3мм в пользу 15 радиуса. Так что на 15 и точно спокойнее будет, даи для подвески легче!!!!! Но машина намного более валкая будет.
Но на Скаут они не встают, не знаю как на А5.

[Alexis80]

Разница между этими размерами не 2мм, а 22,5мм
А вот между 195\65\R15 и 225/55, 3мм в пользу 15 радиуса. Так что на 15 и точно спокойнее будет, даи для подвески легче!!!!! Но машина намного более валкая будет.
Но на Скаут они не встают, не знаю как на А5.

прежде чем делать в следующий раз вот так : сначала внимательней читай - где я там про 2 мм писал ? может я написал " около 2-х см." , а ? а то ржать без причины все горазды .

Добавлено спустя 17 минут 2 секунды:
поставил я себе липучку данлоп 225/50/R17 и был приятно удивлен тем что во первых фактически не стало жестче ( при том что шины run flat ) по сравнению с 15-ми , я ожидал куда худшего . а во вторых не увидел пресловутой чувствительности к колейности у резины шириной 225 по сравнению с 205 и 195 - что тоже несомненно радует . единственное шуму прибавилось , но данлоп жестковат и даже на шиномонтаже его назвали дубовеньким так что я насчет шума грешу на резину .

[Андрей И]

Разница между этими размерами не 2мм, а 22,5мм
А вот между 195\65\R15 и 225/55, 3мм в пользу 15 радиуса. Так что на 15 и точно спокойнее будет, даи для подвески легче!!!!! Но машина намного более валкая будет.
Но на Скаут они не встают, не знаю как на А5.

прежде чем делать в следующий раз вот так : сначала внимательней читай - где я там про 2 мм писал ? может я написал " около 2-х см." , а ? а то ржать без причины все горазды .

Добавлено спустя 17 минут 2 секунды:
поставил я себе липучку данлоп 225/50/R17 и был приятно удивлен тем что во первых фактически не стало жестче ( при том что шины run flat ) по сравнению с 15-ми , я ожидал куда худшего . а во вторых не увидел пресловутой чувствительности к колейности у резины шириной 225 по сравнению с 205 и 195 - что тоже несомненно радует . единственное шуму прибавилось , но данлоп жестковат и даже на шиномонтаже его назвали дубовеньким так что я насчет шума грешу на резину .

Мужик, сори, пьян утром был (не протрезвел), не различил

Данлоп, как и Бридж, хорош до износа 50% (касается всех Японцев), далее только в утиль
Европейцы тянут до 70% - в этом их один из плюсов!
Причём это не только статьи, но и личный опыт!

[slaveta]

Всю жизнь катался на липучке Бриджстоун (MZ-01, MZ-02, MZ-03). До Октавии было три японских машины. Сейчас взял Michelin X-ICE North 2, 195/65 R15. Пока проехал около 400 км. Стараюсь правильно обкатать - без резких торможений и пробуксовки. Хотя и проводят тесты по шумности шипованной резины, по-моему она вся шумнит, только разные звуки издает. Ездил с друзьями на разных машинах и разной резине - вся шиповка шумит, примерно одинаково. Так что при выборе полагался только на другие показатели в тестах. А решил взять для Октавии шиповку после того, как пару лет назад на последней Тойоте-Королле на гладком мокром льду, на мостовой развязке, в повороте начало зад заносить и не вырулил, врезался правой частью передка в ограждение. Да и скорость была не большой - 40 км/ч. Ездил с товарищем на шипованной резине в том-же самом месте в тот-же день. Он без проблем этот же поворот несколько раз проходил на 60 км/ч. Так что про липучку, наверно, правильно пишут - для мягких, не суровых зим, в городах, где постоянно убирают снег, то есть асфальт. Зима покажет.