Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Джон]

ДымOk, не передергивай!

[Игорь-Т]

Проехал почти 6000км. Предыдущий авто Almera 1,6 на палке.
Мои наблюдения:
1. При старте не надо давить "в пол". Дайте двигателю набрать 1500об, а потом можно "пришпорить" (Делаю так, если надо "первым со светофора").
2. Если необходимо перейти на передачу ниже достаточно немного отпустить педаль газа, а затем немного "давануть" (чтобы не сработал КикДаун)
3. При обгоне держите 3000-4000об, более не смысла (на Almera 1,6 чем выше обороты, тем выше тяга, тут более 5000об const.)
4. На холостом ходу двигатель очень прожорлив, особенно с кондеем 1,5 литра (у Almera 1,6 1,2 литра было) поэтому в городе, при наличии больших пробок(средняя скорость 15-17км/ч) расход с кондеем - 12литров,при средней 30км/ч расход снижается до 10литров.
5. По трассе, на круизе - 6,5литров при крейсерской скорости 110км/ч, при ручном режиме 7-8литров, в зависимости от количества "Дачников" и "Дальнобоев". Что порадовало, так расход при 120-130км/ч 8,5литра (Almera 1,6 - 10литров).

[Денис177]

Товарищ "умный" ДымОК, про какую литературу вы говорите, что я должен прочитать? Зачем?
Выхотите сказать, что на шкоде октавия 1.6 АКПП есть КНОПКА СПОРТ режима? Ну или положение селектора АКПП, как угодно.
блин, если есть то это конечно крутяк.

[NickSk]

Товарищ "умный" ДымОК, про какую литературу вы говорите, что я должен прочитать? Зачем?
Выхотите сказать, что на шкоде октавия 1.6 АКПП есть КНОПКА СПОРТ режима? Ну или положение селектора АКПП, как угодно.

конечно есть..ещё и ручное переключение есть ...кстати такая же коробка на тигуане насколько я знаю...

[rantipin]

Денис177,
у меня на таком же моторе и АКПП есть положение селектора S, у моего товарища тоже есть. Положение - противоположное от Р.

Роман

[Денис177]

Да про ручное то понятно что есть, вот про режим S я не знал, думал что только на ДСГ он есть.
Ну да ладно, я вот что хотел сказать, на видео которое представлено выше по разгону 1,6 АКПП,
автомат переключается ПОСЛЕ 6000 тысяч оборотов. Это чип или у 1,6 такая отсечка?

[dmitry0585]

1.6 АКПП проехал пока 500 км, ни разу не напрягся при обгоне, каждому свое а я привык рассчитывать обгон, т.к. судьбу испытывать не люблю, поэтому для меня двигателя достаточно.

[NickSk]

автомат переключается ПОСЛЕ 6000 тысяч оборотов. Это чип или у 1,6 такая отсечка?

Денис , а как ты думаешь что такое S режим ?:) наверно автомат переключает на больших оборотах...там сверху написано S....

[Денис177]

Да при чем тут большие обороты? Я говорю про отсечку, например на 1.8Т она 6000 тыс/об.
Вот я и хочу спросить, на 1,6 отсечка выше что -ли?
В моем понимании S режим, это когда не только автомат переключается на максимально высоких оборотах, но и так же старается не переключаться вниз, т.е.
как можно дольше удерживается текущая передача. Грубо говоря тот же ручной режим, только автоматический. О как.

[trc]

Да при чем тут большие обороты? Я говорю про отсечку, например на 1.8Т она 6000 тыс/об.
Вот я и хочу спросить, на 1,6 отсечка выше что -ли?
В моем понимании S режим, это когда не только автомат переключается на максимально высоких оборотах, но и так же старается не переключаться вниз, т.е.
как можно дольше удерживается текущая передача. Грубо говоря тот же ручной режим, только автоматический. О как.

Та же самая отсечка на 6000...сегодня специально пробовал,но точнее сказать не отсечка, а переключение на повышенную...у меня на 6100 переключает.
Про S режим правельно понимаете...передачи становятся длиннее (не спешат переключатся, как в режиме D)...и 6-й передачи на S нету.

[ДымOk]

Товарищ "умный" ДымОК, про какую литературу вы говорите, что я должен прочитать? Зачем?
Выхотите сказать, что на шкоде октавия 1.6 АКПП есть КНОПКА СПОРТ режима? Ну или положение селектора АКПП, как угодно.
блин, если есть то это конечно крутяк.

ну я думаю вам вашу машину продали с книжкой "мануал" там все написано, если машина конечно есть, а то один уже на москвиче тут ездит;) а ковычки лучше уберите, а то еще более патовей ситуация становится

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Да про ручное то понятно что есть, вот про режим S я не знал, думал что только на ДСГ он есть.
Ну да ладно, я вот что хотел сказать, на видео которое представлено выше по разгону 1,6 АКПП,
автомат переключается ПОСЛЕ 6000 тысяч оборотов. Это чип или у 1,6 такая отсечка?

в режиме S и дсг должно после 6 переключать разве нет, а точнее на 6100? стыдно это не знать владельцу шкоды, и как можно судить о машине про которую вы совершенно ни чего не знаете, при этом высчитывая секунды какие то

[Денис177]

ДымOk, я понятия не имею что и где там у вас переключает, я как раз это у вас спрашиваю, у меня ручная коробка и 1.8, отсечка у меня на 6 тысячах.
Почему на ваших 1.6 отсечка за 6 тысячами мне не понятно.В разве мануале написано в каком режиме какая отсечка?
Вот видео 1.4Т В режиме S отсечка на 6 тысячах ровно http://www.youtube.com/watch?v=8m69cDab ... re=related

Так вот из всего этого по существу напрашивается вывод. Если у 1.6 АКПП разгон с 80 до 120 занимает 11 секунд, это в режиме кик даун, когда мотор крутится до отсечки, без кондиционера с одним пассажиром. А это согласитесь на трассе самый ходовой диапазон "обгонных"скоростей, то какое будет время, если багажник загрузить, пару людей посадить и климат включить?
Не ну вот правда ребят, реально подумайте, 11 секунд это когда мотор крутится "в звон" до 6 тысяч. Так ездить тоже нельзя, к тому же это пагубно влияет на коробку.
В общем думаю всем становится понятно, что обгоны при таких условиях становятся опасными, т.к. разгон с 80 до 120 займет думаю не менее 16 секунд.
Не смешите мои коленки ДымОК. Спрашиваете какие секунды? Поднимитесь выше и посмотрите видео, для кого его тут размещали не понятно.
Видимо вы из тех, кто будет спорить до усрачки, что 2*2=5

[Шкодович]

Не ну вот правда ребят, реально подумайте, 11 секунд это когда мотор крутится "в звон" до 6 тысяч. Так ездить тоже нельзя, к тому же это пагубно влияет на коробку.

Денис, да все поняли что 1,8 лучше. никто с этим не спорит. я рад за вас и за ваш 1,8. у вас, простите, уже фобия на 1,8Т. все что медленнее, то не двигатели. это уже троллинг называется, пытаетесь доказать и так очевидное. не тупые ж люди то. кто-то вообще на трассу не выезжает. а 1,6+акпп быстрее моей альмеры 1,5+мкпп, но я на ней на трассе ущебным не чувствую никак и считаю 1,6 хорошим движком. могу выложить видео 80-120.... со смеху упадешь за сколько алька разгоняется......
ЗЫ кто-то покупает б/у машину, и нехочет нарватья на убитую турбу хоть 1,4 хоть 1,8 и в тоже время не хочет б/у дсг. новую машину конечно я бы взял с 1,8 но б/у только 1,6...

[trc]

Денис 177

Не ну вот правда ребят, реально подумайте, 11 секунд это когда мотор крутится "в звон" до 6 тысяч. Так ездить тоже нельзя, к тому же это пагубно влияет на коробку.

Денис!!! Не смешите мои тапочки
Вы снимите розовые очки, и прочтите немножко форум, и др. темы, и вам станет ясно, что двигатель (в том числе и акпп) 1.6 явно превосходит 1.8 по надежности.

P.S может проведем подчет по темам о гарантийной замене 1.8 движков, по сравнению 1.6

[Денис177]

Из всей темы, больше всего мне нравятся ответы владельцев 1,6, причем практически всех. Цитирую:
"Задолбали вы уже владельцы 1.8Т, нормально едет 1.6, я вот себе купил и мне хватает, но конечно если буду брать следующую машину, то с 1.6 уже не куплю."