1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Астра]

Мало времени прошло для наблюдений. Да и наблюдения сводятся к тем машинам, которые шли в 2009 году с массовыми проблемами. Я и сам пока наблюдаю ))

[T_e_m]

Мало времени прошло для наблюдений. Да и наблюдения сводятся к тем машинам, которые шли в 2009 году с массовыми проблемами. Я и сам пока наблюдаю ))

2009й, 2010й
2 года и 3 месяца вы счиатете малый, если у людей мехатроник или сцепление или всю коробку целиком меняют
на 300км, 3500км, это называется прецендент и он есть,
и часто меняют на 20т.км. и 30т.км.
Читайте форум и не только этот. Есть еще суперб форум, ауди форум, и пальцваген 3 форума
Я еще понимаю в Мск с этим попасть на замену, быстро сделают, и то не все ОД вменяемы.
Расскажите как в Новосибирске ваши ОД как смогут решить вашу проблему?

[Астра]

у нас колхоз-сельпо )) Сомневаюсь что подменный авто то дадут. Поэтому ломаться нам противопоказано ))
Про форумы: я прочитал не много не мало почти все форумы про DSG и сделал выводы.
1. На форумах "плачут" одни и те же, создавая видимость что ломается коробка у каждого первого.
1а. Кол во сообщений о проблемах было до середины 10-го года, далее идет флуд о выборе и что же лучше, и просто нагнетания страшилок, с реальными поломками уже никто особо не сталкивается, а если и бывает - отголоски первых глюков или еденичные заводские браки (например утечка масла из мехатроника привела к его не верной работе, ОД сказали подождать деталь, но человек продолжал ездить на машине, в итоге почти обезмасленный мехатроник "включил" передачи так, что коробка разлетелась. А если бы подождал, то поменяли бы ему протекающий сальник и проблем бы небыло)
2. По гольфам с DSG в москве статистика за 10й год была 18 замен из 4500 машин. (инфа конечно не подтвержденная, взята с фольц.мск.ру)
3. У меня коллеги тут ездят на японцах, на обоих Маздах на 72 тыс км и на около 100 коробки дико запинались, ремонт не дешевый - слили...
4. Ломается все
на вопрос, что лучше, механика или DSG я отвечаю просто:
Хочешь спокойно спать - механика.
Хочешь спокойно ездить - DSG
вот как то так )

[nemo8-8]

Мало времени прошло для наблюдений. Да и наблюдения сводятся к тем машинам, которые шли в 2009 году с массовыми проблемами. Я и сам пока наблюдаю ))

2009й, 2010й
2 года и 3 месяца вы счиатете малый, если у людей мехатроник или сцепление или всю коробку целиком меняют
на 300км, 3500км, это называется прецендент и он есть,
и часто меняют на 20т.км. и 30т.км.
Читайте форум и не только этот. Есть еще суперб форум, ауди форум, и пальцваген 3 форума
Я еще понимаю в Мск с этим попасть на замену, быстро сделают, и то не все ОД вменяемы.
Расскажите как в Новосибирске ваши ОД как смогут решить вашу проблему?

Я так понимаю у Вас механика. Так не запугивайте народ.

[Астра]

Я так понимаю у Вас механика. Так не запугивайте народ.

Да, кстати я заметил, что "механики" как раз и нагнетают страхов ))
Даже если и сотрется сцепа, поменяю и дальше буду ездить.
у меня уже за текущий пробег разница на расходах на бензин составила 20 тыс от прошлого авто. Еще столько же и бюджет для запасной сцепы готов.

[nemo8-8]

Это месть нам за то, что они еще пять лет будут мешалку ворочать.

[kubinez]

некоторые пожизненно и скрипеть " вот щас у вас сломается"

[Варяг]

Это месть нам за то, что они еще пять лет будут мешалку ворочать.

да какя месть... или Вы так наивно полагаете, что нашедшии "лям", не смогли бы найтить еще 60.000 рэ. для такового счастИя как "дёргсэгэ"? Ездийте, наслаждайтесЯ.... только вот не забывайте постоянно и вовремя прошивку делать.

[ppnick]

Начиталься ужастиков про дикий расход масла по 5 литров между ТО, про то, что каждая 2 машиная имеет серьезные проблемы с ДСГ начиная со 100 км пробега и решил проверить так ли это! Заказал 1.8Т ДСГ.
А если серьезно, то с машиной как повезет.
Сейчас продаю Лаценр 10, брал новым в 2007 году первая партия за 80 000 км по гарантии поменял 2 стойки по первому обращению на 50 тыс вытекли (на всех полтарашках была проблема 2007 года, поэтому меняли без вопросов) и начал скрипеть вентилятор печки 2 нед и замена. на 50 тыс колодки и правая рулевая тяга (наехал на диллера, вообщем придрался, скрип который списывал на нее прошел сам позже через 3 нед в день обращения поменяли что бы не доставал) в остальном только масло свечи (1раз в 60 тыс) и фильтры. Хотя езжу постоянно активно. В городе первый со светофора, на трасе 140-150(чтобы если чего то штраф 1500 а не лишение) А почитать форум, так диски тормазные и колодки через 10 тыс на выброс, рейка на 30 стучит (правда у брата такой же, брал через 3 мес после меня, летает не замечая ям, так у него и стойки все по кругу 2 раза и рейка на пробеге 60). Так что машина машине, владелец владельцу рознь.

[Варяг]

Начиталься ужастиков про дикий расход масла по 5 литров между ТО, про то, что каждая 2 машиная имеет серьезные проблемы с ДСГ начиная со 100 км пробега и решил проверить так ли это! Заказал 1.8Т ДСГ.

Я честно скажу. очень жалею что приобрел 1.8. намедне. так навернаЁ от нечего делать... буду опечатывать для контролю у дилера сий дрыгатель, 5 литров масла мну надоело подливать

[robins]

неужели машина с 1,8 так много ест? может народ "жарит" на ней постоянно, вот она и кушает?) у пежо тоже заявлено было от пол литра в 1000 км. но ни разу за каждые 10000 не заливал... или тут уже вопрос везения

[Варяг]

может народ "жарит" на ней постоянно, вот она и кушает?)

да нет, не жарю и не тошню кстати. дилеры этой прожорливости 1.8 уже не удивляются, и пока авто на гарантии надо сию проблему порешать
От чудо юда "ДёргСеГэ" себя уберех, но.... вотЬ тут с дрыгателем канЭшно лАпухнулся. эх, колечки на поршнях, ох и ах...

[T_e_m]

неужели машина с 1,8 так много ест? может народ "жарит" на ней постоянно, вот она и кушает?) у пежо тоже заявлено было от пол литра в 1000 км. но ни разу за каждые 10000 не заливал... или тут уже вопрос везения

парадокс, как раз таки жарить на ней надо чтобы масло меньше жрало,
для лучшей вентиляции картерных газов и для создания нормального давления для маслонасоса

[robins]

в общем предстоит мне после покупки и обкатки умеренно жарить)) дать мотору кислорода другими словами)

[T_e_m]

у нас колхоз-сельпо )) Сомневаюсь что подменный авто то дадут. Поэтому ломаться нам противопоказано ))
Про форумы: я прочитал не много не мало почти все форумы про DSG и сделал выводы.

Ну не блажен кто верует

1. На форумах "плачут" одни и те же, создавая видимость что ломается коробка у каждого первого.
1а. Кол во сообщений о проблемах было до середины 10-го года, далее идет флуд о выборе и что же лучше, и просто нагнетания страшилок, с реальными поломками уже никто особо не сталкивается, а если и бывает - отголоски первых глюков или еденичные заводские браки (например утечка масла из мехатроника привела к его не верной работе, ОД сказали подождать деталь, но человек продолжал ездить на машине, в итоге почти обезмасленный мехатроник "включил" передачи так, что коробка разлетелась. А если бы подождал, то поменяли бы ему протекающий сальник и проблем бы небыло)

Я не плачусь, констатирую факты, кстати на форуме меньшая часть столкнувшихся с проблемой, сходите в сервис, дайте бутылку рому, и вам мастер покажет реальные цифры статистики
Я хотел купить но за такие траблы ни ни. Есть хорошие коропки автоматы, надо будет буду брать,
а так мешалка это по мужски

2. По гольфам с DSG в москве статистика за 10й год была 18 замен из 4500 машин. (инфа конечно не подтвержденная, взята с фольц.мск.ру)
см. пункт 1

3. У меня коллеги тут ездят на японцах, на обоих Маздах на 72 тыс км и на около 100 коробки дико запинались, ремонт не дешевый - слили...
Япошки это не только мазды

4. Ломается все
Опять мимо кассы, лом не ломается, он гнется

на вопрос, что лучше, механика или DSG я отвечаю просто:
Хочешь спокойно спать - механика.
Хочешь спокойно ездить - DSG
Каждый отвечает по разному, в зависимости как к предмету подготовился, или как списал у друга

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

в общем предстоит мне после покупки и обкатки умеренно жарить)) дать мотору кислорода другими словами)

Блин Tем жбан нужен?флейм /YoZ

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

От чудо юда "ДёргСеГэ" себя уберех, но.... вотЬ тут с дрыгателем канЭшно лАпухнулся. эх, колечки на поршнях, ох и ах...

Да с ВАГом так, пока с одной стороны прикрываешься, он с тыльной уже,
не зря Шкода спонсор хоккея.
Кстати насчет мешалки тоже не так все радостно, бережно и правильно надо переключать,
подшипники и сепараторы разваливаются от заводского брака и неправильной эксплуатации 50/50