ТО-1 (15000 км)

[alexiv]

Вы думаете такое возможно у ОД ? Бывали ли такие случаи? Я бы с удовольствием их разнес бы тогда)
Ко мне там оч хорошо отнеслись, и сервис на очень хорошем уровне. Даже не верится, что у них такое может быть. И камеры у них стоят с выводом на телевизор в салоне.

В САО не так много и дилеров. Скорее все в порядке, не горячитесь. И доказательств у Вас нет. Я кстати, при желании всегда в сервисную зону захожу при желании обсмотреть, что и как.

[andvitmat]

На днях решил проверить заполненность кондиционера(3 раза тьфу!!!-все в порядке!!!) у ОД и проверить на наличие ошибок! Не очень хотели пускать в рем.зону...Но, я настоял-пустили,одев каску и жилет(красный!!!!!!!). Все при мне посмотрели,проверили,сбросили накопленные ошибки за 6 лет....Ничего не выкрутили,не нарушили.Вместе с помывкой авто взяли 750 рублей(многовато ) Все-довольны ! Лучше быть со своей машиной и верить своим глазам!

[alexiv]

Все при мне посмотрели,проверили,сбросили накопленные ошибки за 6 лет.

Что -то мало накатал. Щютка. тему подходящую не нашел.
Мне дилеры рекомендовали кондиционер ТРИ года назад заправить. Пока нареканий нет. Три раза тук.
И АКБ два года как в утиль писали. А в этом году у другого дилера ОК, испугался что ли. Так вот.

[tardim]

Я постоянно захожу в рем. зону-никаких проблем с этим,да и не имеют права отказать.А когда перебирали мотор-6 часов был в рем.зоне-даже стульчик дали,с механиком болтали о том, о сём,чудно время провёл!
На ТО-1 работы на 1 час(без доп.работ),а держат машину 3-4 часа,надо следить что творится с авто всё это время,и машину пораньше отдадут.

[Champion]

Заказ у меня получился такой:....

А воздушный фильтр меняли по своей доброй воли? Его же нет на замену по регламенту ТО1 (15000).
И еще вопрос по 1K0 819 644 B Фильтр салона 399,93р. , это какой-то не оригинальный и не угольный? В Экзисте среди угольных такого не нахожу

[Pringles]

И еще вопрос по 1K0 819 644 B Фильтр салона 399,93р. , это какой-то не оригинальный и не угольный? В Экзисте среди угольных такого не нахожу

Я купил угольный TSN 97213 за 230 рублей

[Champion]

Стоит,у ОД ценник в два и более раза выше,купите все фильтра оригинал(масляный,воздушный,салонный)+колечко для сливной пробки и 5 литров масла допуск 502-505 и попросить сертификат с синей печатью

Обязательно оригинальные фильтры? У меня знакомые приезжали на ТО1 со своими не оригинальными фильтрами (масляный,воздушный,салонный). Или они не правильно поступали и обязателен оригинал?

[Robbin]

И еще вопрос по 1K0 819 644 B Фильтр салона 399,93р. , это какой-то не оригинальный и не угольный? В Экзисте среди угольных такого не нахожу

Номер оригинального угольного фильтра 1K1819653B. Я всегда покупаю Knecht (Mahle Filter) LAK 181 - качество очень достойное.

[luka1972]

Я постоянно захожу в рем. зону-никаких проблем с этим,да и не имеют права отказать.А когда перебирали мотор-6 часов был в рем.зоне-даже стульчик дали,с механиком болтали о том, о сём,чудно время провёл!
На ТО-1 работы на 1 час(без доп.работ),а держат машину 3-4 часа,надо следить что творится с авто всё это время,и машину пораньше отдадут.

Во Вы заморачиваетесь, зачем это всё?

[Robbin]

Во Вы заморачиваетесь, зачем это всё?

А затем, что я на той неделе первые оставил машину у дилера, просто уж так получилось, обычно никогда без присмотра не оставляю - крышку грм переставляли в другом городе.
В итоге, когда вчера забрал машину: 1) вместо двух оригинальных болтов на крышке стоят два обычных под шестигранную головку, скорее всего б/у и неизвестного качества. Куда и почему делись оригинальные - непонятно; 2) нет одного самореза, крепящего защиту к правому подкрылку; 3) на бачке ТЖ после прокачки тормозов стоит не моя крышка; 4) в заказ-наряде значится 500 мл ТЖ для замены, хотя ее в системе более 1л. Что и как прокачивали - тоже непонятно. Можно продолжать сколько угодно.... Рассмотрел всё это только вчера вечером в гараже.
И так будет всегда, если не контролировать процесс, поскольку дилерским работягам глубоко по барабану до твоей машины. А ездить-то тебе.

[luka1972]

....И так будет всегда, если не контролировать процесс, поскольку дилерским работягам глубоко по барабану до твоей машины. А ездить-то тебе.

Для меня машина это средство передвижения и чем меньше хлопот и расходов тем лучше, а уж в рем.зоне торчать это из ряда вон. Я под машину не лезу болты разглядывать.

[spion30]

вся проблема фольксваген групп в России = это воровитые и безграмотные слесарюги офсервисов . все что русскому хорошо - то немцу смерть .... похоже всему немецкому в России до сих пор объявлена война - вот и пускают шкоды под откос - меняя болты и недокручивая всё и вся на сервисах

[kolayshkin]

вся проблема фольксваген групп в России = это воровитые и безграмотные слесарюги офсервисов . все что русскому хорошо - то немцу смерть .... похоже всему немецкому в России до сих пор объявлена война - вот и пускают шкоды под откос - меняя болты и недокручивая всё и вся на сервисах

Подозреваю, что если бы сам VAG не позволял такого, то этого и не было бы. А люди везде одинаковые.

[Pringles]

похоже всему немецкому в России до сих пор объявлена война - вот и пускают шкоды под откос - меняя болты и недокручивая всё и вся на сервисах

Немецкое - не при чём совершенно. К примеру, с Тойот 90-х годов во всех сервисах вовсю тырили анодированные болты. Сразу было видно, что туда, где стоят родные болты, никто ещё не лазил

[Андраник]

Присутствовать при ремонте или ТО это Ваше право и не кто не может Вам в этом отказать. Но есть и обратная сторона медали. Многие клиенты говорят -" Я с боку постою и не буду Вам мешать", в реалии оочень сильно мешают и напрягают. Ходят за тобой и заглядывают во все щели. Последнее время напрягают вопросы про масло, особенно если клиент приехал со своим. Не надо механику задавать вопрос- "А я хорошее масло купил" или "На форуме хвалят эту марку масла а вы что про него можете сказать". Уважайте труд механиков которые обслуживают Ваш автомобиль. Не ошибается тот кто ни чего не делает!!! Чем больше отвлекаете механика, тем больше вероятность того что он забудет что нибудь поставить, прикрутить либо затянуть.