Статистика поломок Octavia A5 (II, New)

[Toxer]

Примерный формат описания:

Марка авто, год выпуска и место
пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия) - комментарии

Например,
Octavia FL 1.4 TSI DSG Elegance, 2009, Калуга
25 000: замена мехатроника (гарантия) - рывки при переключении и т.п.

Принимаются сообщения о поломках при пробеге более 15 тыс. км!

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения, т.е. каждый участник имеет право только на ОДНО сообщение в данной теме.

Повторные сообщения тех, до кого эта простая мысль не доходит, будут удалены

ВНИМАНИЕ! О чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины,
т.е. фиксируем только поломки машины.

Обсуждение в этой теме запрещено

Похожая тема: viewtopic.php?t=26765

[Царь, Просто Царь]

А5, 1,6 MPI, МТ, 2008 г., Калуга, 105 000 км.

За время эксплуатации, не считая лампочек, колодок, торм. дисков и др. расходников,

3000 - провалился разъем AUX IN в подлокотнике, устранили по гарантии, но после скандала и общения с директором сервиса (при ремонте также обнаружилось, что трубопроводы подачи
воздуха отопителя задним пассажирам в подлокотнике не были подведены к дефлекторам, а просто валялись там на полу, маде ин Раша!!!)

ЛКП в задних проемах дверей протерлась, обнаружил после истечения гарантии - так и езжу.

70 000 - 90 000 - накрылись штатные мидбасовые динамики слева, и передний, и задний. Наверно из за акустических ударов, у меня их было два (это болезнь магнитолы Stream, имеющие сие г..но знают, есть обсуждение на форуме)

65 000 - Правый передний стеклоподъемник, сдох. Но тут моя вина, стекло на морозе примерзло, а я его все-таки открыл, при этом треснула пластиковая направляющая стклоподъемника. Стекло начало заедать при закрывании. Сразу не починил, результат - подох моторчик. Ремонт - замена блока управления дверью (это и есть мотор с управлением замком) и замена карты двери карта тыщ 5 стоит, мотор около 10 тыр. плюс работа.

95 000 - замена переднего лямда зонда (там еще и задний есть).

100 000 облезла краска на обоих порогах спереди, пятна металла 3х3 см, продолжает облезать, цинк пока вроде держит - явной коррозии не видно, но стремно. Куда бежать не знаю.

100 000 засвистел мотор отопителя (печки). Снял, почистил кисточкой и пылесосом, закапал маслица. Пока тишина. Снимается элементарно, даже без инструментов.

Потертости на руле от рук появились уже тысячам к 60 000, не кожаный.

Вроде всё. Остальное - промывки, замены жидкостей и т.п. - это все расходники.

[Gradient]

Octavia FL 1.4 TSI МКПП Elegance, 2011, Калуга:
14 000 - замена лампочки в левом ДХО (P21W) - лампа целая, но на ней оплавился контакт (уже проехал 40 т.км и больше такиой проблемы не возникало);
27 000 - замена замка крышки багажника (1Z5 827 501 E - 1778,06 руб.) - пропали свет в багажнике и индикация открытия багажника на БК;
35 000 - замена передних стоек стабилизатора (1K0 411 315 R - 2666,04 за 2 шт.) - глухое громыхание при проезде по неровностям на небольшой скорости.

[ivany4]

TSI 1.8, 2012гв, Калуга
30000- правая передняя стойка стабилизатора, гарантия
45000 - обе передние стойки стабилизатора, гарантия
вроде всё. на сегодняшний день даже лампочки не перегорали за 1,5 года

[AndrD]

2 года 26 т км перегорел задний левый габарит,лампочка w3w еще не везде продается)
29000 км потребовался сход развал

[aptester]

Octavia 1.4 TSI +DSG 2011г пробег 50 тыс.

18500 - лампа ДХО левая (менял 6 раз, плавится цоколь в летний период) по сей день
30000 - захрипел правый высокочастотный динамик
38200 - замена АКПП в сборе по гарантии (срезало штифт, потёк сальник, перегрев...)
42000 - лампа ДХО справа (плавится цоколь)
45800 -замена сцепления по гарантии
48000 - лампа ближнего света слева (периодически перегорает, променял уже 2 диагностика ничего не выявила)

В целом автомобилем доволен, серьёзных поломок не было не считая всеми любимой DSG

[weel]

Octavia 1.6 MPI-мкпп 60тыс км. Декабрь 2010
15000 - передний левый подкрылок провис и получился зазор между крылом и подкрылком, замена по гарантии.
20000 - трещины ЛКП на крышке багажника, замена по гарантии.
30000 - концевик в багажнике, замена по гарантии.
52000 - сломались все три крепления насоса дополнительного воздуха (вроде бы так называется), 1100р за три резинки.
Лампочки в ДХО замены раз в год, плавится контакт.

[Alxsib]

Октавия, 1.6 MPI, механика, Калуга, 2011
44000 замена правого переднего ступичного подшипника,
поломка механизма регулирования шторками левого дефлектора

52500 замена катушки зажигания.

[Strelok77]

Octavia Combi 2.0TDI
Пробег ок.23000. Вылез правый пыльник из-под удерживающего его хомута. Хомут одноразовый. Меняется только вместе с пыльником. Гарантия.

[sanges]

Octavia A5 FL 2013г.в. Калуга 1.8 TSI
16500км Лопнул виток на задней пружине. Гарантия
37600 Лопнул пыльник внутреннего ШРУСа слева.
50000 Лопнул нижний виток на задней пружине (в этот раз на левой)

[muntyaev]

Octavia A5 FL 1,6 (BSE) 6-АКПП, 2011 г.в., Калуга.
45000 км - Лопнул пыльник на внутреннем левом трипоиде. Замена на оригинал за свой счет.
51500 км - Перегрев и выход из строя трипоида в результате полного выхода смазки (идиотская конструкция). Трипоид куплен за свои кровные у дилера (остался от гарантийной замены всего привода у другой машины с пробегом 3000км). Работы за счет дилера.

[Redikr]

Октавия Скаут, 1,8 ТСИ. 2013 г.в. Чехия. Пробег 61 т.км. На 59 т.км. замена заднего правого ступичного подшипника по гарантии-был сильный гул и вибрация на скорости от 80 км/ч, когда едешь по "тихому" асфальту. С 55 т.км. стучит подвеска и болтает машину в поперечном направлении при проезде неровностей и кочек. ОД Нэкст-авто Пермь ничего не нашел. Поеду к другому...

[bvm-59]

Октавия А5, 1,6 MPI, Пробег -147.000км. Выпуск- октябрь 2008-года, куплена в марте 2009-го, обслуживалась у оф. дилера до пробега примерно 120.000 км.
В гарантийный период особых неисправностей не выявилось, за исключением, пожалуй, лампочек (ближний свет), замены втулок стабилизатора спереди и сразу после окончания гарантии - протирания краски по периметру уплотнителей задних дверей и ржавчины(!) в нижних углах в месте перехода на заднее колесо.
После ухода из "Неон -Авто" в "частный сектор" проблемы увеличились и в количественном и качественном значении:(хронология и пробег приблизительный, но не суть)
- 125.000 км. Замена концевого выключателя сигнализатора ремня безопасности водителя
- 132.000км. Ремонт эл. проводки в "косе" подкапотного пространства, идущей к форсункам двигателя. История эта начиналась в прошлом ноябре с внезапной остановки в центре города, утром, на перекрестке, продолжалась буксировкой на "галстуке" и безуспешным поиском неисправности в течении следующего дня. Закончилась ремонтом у того-же оф.дилера, так как к нему ближе всего было эвакуировать "недвижимость" Поначалу скептически выслушал вердикт электрика, что причина обрыва - попадание влаги в пространство между проводами и пластиковым защитным чулком злополучной "косы" но как оказалось в дальнейшем.....
- 137.000км. Замена датчика-2-го лямбда зонда. (Загорелся желтый сигнализатор двигателя на приборке) Заправлялся правда,за редким исключением, на "киришских" АЗС, поэтому считаю - "несчастный случай"
- 146.000 км. Перестала закрываться -открываться правая передняя дверь и от брелка, и от клавиши ЦЗ. Не работает "лампочка" повторителя указателя поворота на правом зеркале. Причем сигнализатор лампочки загорался и тысяч за пять раньше , и я самостоятельно заменил эти светодиодики в перый раз. Но суть проблемы ,как оказалось, была в проводке, на этот раз в дверной косе и причина- отгнивание от разъема из-за попадания воды. Проверка ошибок при помощи тестера выявила нестабильный сигнал управления активатором уже правой ЗАДНЕЙ двери автомобиля!!! Хотя реально этого дефекта ещё не наблюдалось - дверь открывается и закрывается. Пока !!!
В это-же время отказал эл. привод управления воздушной заслонки правой стороны клим. контроля- постоянно дул горячий воздух из левого пассажирского дефлектора.(по центру салона). Заменили эл. двигатель на б-у. Надеюсь, что лето переживу!
Вот и возникает вопрос - проблема с эл. проводкой - это частный случай конкректной машины или болезнь дорестайлинговых Октавий калужской сборки?

[Igor_S]

1.8 tsi на 17тыс. перестал зажигаться свет в салоне на заднем сиденье при открытии/закрытии - кривые руки калужцев второпях прикрутили плафон заодно придавив им провода. Гарантия.

2. 32 тыс засвистел вентилятор салона - проблему решил сам т.к. у дилера свист исчезал (после ожидания в теплом боксе) и дилер отказывался верить на слово.

3. 37 тыс левый ближний свет, не гарантийный случай - 300р плюс 5мин работы

[MegVolt]

Octavia A5, FL. 1,6 МКПП-5 ступ.
40670. КПП. Замена подшипников первичного и вторичного валов (шум при отпускании педали сцепления, шум (урчанье)при езде на 1-ой скорости). Замена у ОД 18000 руб.

[Redikr]

Октавия Скаут, 1,8 ТСИ. 2013 г.в. Чехия. Пробег 61 т.км. На 59 т.км. замена заднего правого ступичного подшипника по гарантии-был сильный гул и вибрация на скорости от 80 км/ч, когда едешь по "тихому" асфальту. С 55 т.км. стучит подвеска и болтает машину в поперечном направлении при проезде неровностей и кочек. ОД Нэкст-авто Пермь ничего не нашел. Поеду к другому...

дополню..
Пробег 62000 км. Замена левой передней стойки стабилизатора-гарантия.
Пробег 62900-умерло сцепление. Замена не по гарантии у ОД. Сцепеление - 13 т.р. работа 10500 руб.