bambucha писал(а):Поменял катушку, был счастлив ровно 4 дня, иии... Проблема повторилась, пропала тяга, машину трясет, на газ почти не реагирует в течении 5-6 секунд, потом проблема проходит...
Форумчане, выручайте, что делать???
Катушку поставил мобилетрон как и советовали
Пару страниц назад описывал свои проблемы с ДВС. Не могу сказать, что ваши симптомы похожи на мои... Но всё же... На сколько я понимаю, ошибка "пропуски воспламенения" бывает не только из за отсутствия искры... Попробуйте проверить как работаю форсунки. Снимается фишка с форсунки и вставляется в фишку светодиод (соблюдая полярность). Крутим стартером. Светодиод должен равномерно мигать с частотой несколько раз в секунду... Но скорее всего, как вам и говорил дилер, раз проблемы начались после дождя, значит куда-то в электрику попала влага. Нужен толковый электрик.
! Проблема была решена электриком. Для общей информации, отчитаюсь... Сразу оговорюсь, что на все 100 % не могу утверждать, что всё было именно так, как мне потом рассказал мастер. При ремонте не присутствовал. Но и не верить ему тоже оснований нет, т.к. это коллега моего хорошего знакомого и они оба работают в одном СТО... Когда притащили машину к СТО, электрик чуть ли не первым делом потыкал светодиодом в разъёмы 1-й и 4-й форсунки (к ним доступ полегче). На 4-й форсунке, светодиод горел ярко, а при запуске ДВС начинал равномерно мигать несколько раз в секунду, а вот на первой яркость оного была в разы ниже и, если меня память не подводит, при кручении стартером вообще гасла. Был сделан предварительный вывод, что форсунка не закрывается как следует и заливает 1-й цилиндр... Простите, за сумбурное объяснение, объяснил как смог