Помогите выбрать Skoda Octavia New 1.6 FSI vs 1.6 MPI

**Декодер** » Вт, 08 апр 2008, 5:27

AleSS писал(а):Привыкнешь к коробке ... Имеется ввиду 5 или 6 ступка? У меня пяти. До скольки разкручивать при переключении?

5 ступка, какие обороты и как пользоваться сцеплением сам поймешь чуть погодя

Variag писал(а):Cтранно слышать про 1.6 - плохо едет и т.д.

ничего странного, я тоже в начале также думал,
освоился с коробкой и сцеплением, и все стало на свои места.

поскольку дроссельная заслонка электронная,
нажатие на педаль в пол, не означает ее открытие
мозги открывают заслонку, в обратной пропорциональности нагрузке.

это надо понимать, и тогда сообразите как пользоваться сцеплением и газом, чтобы шлифовать колесами на месте :lol:

**Variag** » Вт, 08 апр 2008, 19:59

Декодер писал(а):
AleSS писал(а):Привыкнешь к коробке ... Имеется ввиду 5 или 6 ступка? У меня пяти. До скольки разкручивать при переключении?

5 ступка, какие обороты и как пользоваться сцеплением сам поймешь чуть погодя
Variag писал(а):Cтранно слышать про 1.6 - плохо едет и т.д.

ничего странного, я тоже в начале также думал,
освоился с коробкой и сцеплением, и все стало на свои места.

поскольку дроссельная заслонка электронная,
нажатие на педаль в пол, не означает ее открытие
мозги открывают заслонку, в обратной пропорциональности нагрузке.

это надо понимать, и тогда сообразите как пользоваться сцеплением и газом, чтобы шлифовать колесами на месте

да ежели это б было главное - как шлифануть асфальт на шкоде а5 1.6 :lol:

я ж говорю для шлифофки это конечно нужен движ помощнее. :lol:

**Филечка** » Ср, 09 апр 2008, 8:34

AleSS писал(а):New Octavia 1.6 MPI. Первые ОЧУЧЕНИЯ. Неготив. Задумчивая до 2300, шумноватая (вопреки обещ. ожиданий) как на зиме, так и на лете, город. расход 11-12 (норма?). Позитив. Выразительная внешность, комфортно для друзей и подруг (особенно на заднем диване), хозяйственный багажник - радует. Прокомментируйте дорогие Шкодовладельцы данной модели (только).

Совсем с Вами не согласна....тысяч до 3000 да, задумчивая машинка была,но это и понятно, а сейчас мой красавчик летает только в путь, я очень довольна.Про шум ничего сказать не могу, меня не напрягает, моих пассажиров тоже. Езжу каждый день на раб / с раб по мкаду, так что и пробки нам знакомы, и свободная трасса, расход самый минимальный был 6,2/100, самый максимальный 10,3/100
в среднем каждый день от 7,5 до 9.

**AleSS** » Ср, 09 апр 2008, 11:38

Да, да. Насчёт обкатки согласен. Однако, у иномарок как такового понятия обкатки, её километража, похоже не существует. Первое ТО через 15000. Это что обкатка?
Вопрос всем владельцам New Octavia. Обратил внимание, что отсутствует подкапотная шумоизоляционная накладка. Почему? Конструктивные ниша и отверстия имеются.
И ещё, снови не были установлени пластм. заглушки на крепёжных гайках дворников. Уважаемые производители и сборщики, и ниже с ними господа-товарищи, Тьфу на вас и АЙ-АЙ-АЙ ... Не берите грех, не дискредитируйте Марку копеечными огрехами!

**Lost555** » Чт, 22 янв 2009, 11:46

Добрый день!
Отец покупает Октавию и встал вопрос о выборе двигателя. Какой предпочтительнее, надежнее и т.д. Там ремень или цепь?

**Shturmovik** » Чт, 22 янв 2009, 11:51

Если вопрос не допускает других вариантов, то MPI.

**Snakepit** » Чт, 22 янв 2009, 12:45

1.6 Fsi в рестайлинговую Октавию больше не ставится,там была цепь.В 1.6 MPI ремень,очень надёжный двигатель,думаю для папы будет самое оно.

**Adviser** » Чт, 22 янв 2009, 12:57

Прежде чем задавать этот вопрос надо было бы почитать о машинах с обоими двигателями. Публикаций на эту тему - тьма.

Когда я выбирал машину, то я хотел именно этот движок (1,6 FSI).
Три совета, выбирайте Ваши:
1. Если иномарка первая по счету после отечественных машин, и хочется не ползать, а ездить, то я бы посоветовал 1,6 FSI (пока еще есть такие машины 2008 года).
2. Если машина покупается на последние деньги, а бензин приобретается по-знакомству у водителей автобусов , то, конечно, только 1,6 MPI.
3. 1,6 FSI - цепь, 1,6 MPI - ремень.

**Lost555** » Чт, 22 янв 2009, 13:32

А по стоимости обслуживания они сильно разнятся? Как относятся к качеству топлива? Если есть возможность киньте ссылочку какую-нить про сравнение, буду благодарен!
P.S. ТС будет на механике

**Vasilich** » Чт, 22 янв 2009, 14:07

День добрый! Сам катаюсь на MPI.

Выбирал сначало FSI. Выбрал по тому что МПЙ проверенный временем мотор. Хотел 1,8 но нехватило $. ФСЙ во первых дороже по стоимости, в обслуживании,( свечи каждые 15000 км.) капризный к топливу 95-98 Лукоил :evil:

(МПЙ 92 хавает все)
Разницы цепь и ремень не вижу. Разницы по регламентным заменам нет.
По динамике ФСЙ чуть по резвее чем МПЙ, но это фактически не чуствуется. :lol:

Единственное при включении кондея МПЙ чуствительно подсаживается, а ФСЙ нет.
Выбор за Вами.

**aleksff** » Чт, 22 янв 2009, 14:12

Я себе взял MPI т.к. он ,скажем так, всеяден по отношению к бензину .
У FSI капризна система питания, а свечи менять советуют каждое ТО. :!:

хотя он конечно мощнее

**Adviser** » Чт, 22 янв 2009, 17:12

Lost555 Читайте темы форума, и все станет ясно.

**Сергей 70** » Чт, 22 янв 2009, 18:12

А меня уверяли в салоне, что FSI на ремне.....(':(')

**Timon** » Чт, 22 янв 2009, 18:20

Извините за небольшой оффтоп. Знающие люди, а подскажите в целях самообразования, какой трехсимвольный код двигателя у 1.6 MPI на A5?

**Romanchikov** » Чт, 22 янв 2009, 18:32

Timon писал(а):Извините за небольшой оффтоп. Знающие люди, а подскажите в целях самообразования, какой трехсимвольный код двигателя у 1.6 MPI на A5?

BSE

Помогите выбрать Skoda Octavia New 1.6 FSI vs 1.6 MPI

1.6 MPI или 1.6 FSI? Помогите с выбором

Кто сейчас на конференции