Рискну обаяниться :) а кто-то сравнивал FSI - 95vs98 бензин?

**pridurok** » Пн, 04 авг 2008, 11:25

To AOA!

ИсследоватМоторный Октановый индекс Торговое название
А-80 A-76 78 Стандарт
АИ-91 A-82,4 86,7 Регуляр
АИ-92 A-83 87,5 Регуляр
АИ-93 A-85 89 Регуляр
АИ-95 A-87 91 Премиум
АИ-98 A-89 93,5 Супер

**A0A** » Пн, 04 авг 2008, 12:35

pridurok писал(а):To AOA!

ИсследоватМоторный Октановый индекс Торговое название
А-80 A-76 78 Стандарт
АИ-91 A-82,4 86,7 Регуляр
АИ-92 A-83 87,5 Регуляр
АИ-93 A-85 89 Регуляр
АИ-95 A-87 91 Премиум
АИ-98 A-89 93,5 Супер

Виноват, спутал моторный индекс и торговое название. Но в случае "разрешается заливать 95 (91)" суть, что это не две разных марки бензина, а один и тот-же, только названный по-разному - не меняется :)

**Ush** » Пн, 04 авг 2008, 22:41

>> A0A

Я и не знал о такой "особенности обозначений". Виноват, век живи- век учись ... Спасибо что просветил.

**liftovik** » Сб, 06 сен 2008, 19:44

Три дня тестировал 98 бенз., чистый ВР, пробег 500км. Оценка работы двигателя: детонации нет(абсолютно), расход понизился в среднем где то на литр(холостой ход 0.6 л/ч), двигатель стал чуть эластичней. В общем улучшения на лицо

, но накладно блин!

Подтверждается тезис, что этот движок заточен под наш 98 или ихний 95-98...

**Ush** » Сб, 06 сен 2008, 21:15

А что накладного-то? Если расход на литр меньше на 100 км - это те самые 30 руб на 20-ть литров заправки, разница 1.5 рубля между 95 и 98, я пока решил и не задумываться - лью 98, все работает просто прекрасно, уже писал : когда пивко кто-то попивает что-то не задумывается : а может ну его нафиг, пивко то, накладно как то ...
А здесь эффект налицо, че экономить на спичках? Хотя я из разряда тех, кто отойдя от кассы и обнаружив недостачу сдачи ругаться к кассиру не пойду - вовремя надо было смотреть и умничать, а уж отошел - иди дальше ... А 80 % едут из одного конца города в другой чтобы купить на 100 руб дешевле не понимая, что на дорогу потратят значительно больше ... и денег, и времени ...

**POST** » Сб, 06 сен 2008, 21:34

Ush писал(а): А 80 % едут из одного конца города в другой чтобы купить на 100 руб дешевле не понимая, что на дорогу потратят значительно больше ... и денег, и времени ...

Да таких , " практичных " , увы , хватает :twisted:

.

**liftovik** » Сб, 06 сен 2008, 21:48

Да, согласен! Просто чисто психологически как то не комфортно- 4р. с литра переплачивать, но полностью согласен, что это экономия на спичках!

Тут вон умудряются ездить на 92-м и говорить, что всё ОК :lol:

Ну, что Ush, будем ездить только на 98 и точка?!

**Ush** » Сб, 06 сен 2008, 22:34

А почему 4-ре рубля с литра? На Лукойле, а у меня недалеко фирменная заправка Лукойла - 1.50 - 1.60 разницы на литр, почему и пишу - на 20 ть литров, такими порциями заправляюсь, 30 рэ ... это мелочи жизни, буду лить тогда 98, если 4-ре руб ... ну....можно уже и за ухом почесать ... попробовать 95, но хороший ...

**Variag** » Вс, 07 сен 2008, 1:18

Лукойл рулит - атвичаю блин, вы шо кина не бачили ???

будете заправляться где попала - звоните бэну - бэн бэн аймит хэлп, а если серьезно у Лукойла качество - подтверждаю многолетний опыт.

**Robbin** » Вс, 07 сен 2008, 8:18

liftovik писал(а): Тут вон умудряются ездить на 92-м и говорить, что всё ОК

Не просто говорить, а утверждать, поскольку имеется многолетний опыт.
Что-то я еще ни одного аргументированного довода против использования 92-го так и не услышал. Так в чем же разница между ним и, скажем 95-м, кроме октанового числа, которое всего лишь характеризует детонационную стойкость бензина?
Высокооктановый бензин используется лишь для того, чтобы исключить детонацию в цилиндрах. А если ее нет, то какие могут быть препятствия для использования 92-го?
Готов выслушать аргументы, а не пустой флуд.

**liftovik** » Вс, 07 сен 2008, 9:22

Ush писал(а):А почему 4-ре рубля с литра? На Лукойле, а у меня недалеко фирменная заправка Лукойла - 1.50 - 1.60 разницы на литр, почему и пишу - на 20 ть литров, такими порциями заправляюсь, 30 рэ ... это мелочи жизни, буду лить тогда 98, если 4-ре руб ... ну....можно уже и за ухом почесать ... попробовать 95, но хороший ...

Всегда заправлялся на двух заправках ТНК(бензин всегда очень качественный): там литр 95-го стоит 24.90(плюс скидка по карте), а вот на ВР литр "чистящего" 98-го стоит 28.70 или около того. Жалко, что у нас в округе кроме ВР 98-го нигде не видел

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Robbin писал(а):
liftovik писал(а): Тут вон умудряются ездить на 92-м и говорить, что всё ОК

Не просто говорить, а утверждать, поскольку имеется многолетний опыт.
Что-то я еще ни одного аргументированного довода против использования 92-го так и не услышал. Так в чем же разница между ним и, скажем 95-м, кроме октанового числа, которое всего лишь характеризует детонационную стойкость бензина?
Высокооктановый бензин используется лишь для того, чтобы исключить детонацию в цилиндрах. А если ее нет, то какие могут быть препятствия для использования 92-го?
Готов выслушать аргументы, а не пустой флуд.

А что вы называете аргументированным доводом? Попробовал поездить на 92-ом: машина просто не едет, захлёбывается и двигун рычит, как дизель- зачем издеваться над техникой? :evil:

Может у Вас в Костроме действительно такое положение с бензином, а у нас, извините 95-й всегда получше(ну если не заправляться на совсем уж плохих заправках), да и двигатель у Вас не так требователен к бензину, как FSI...

**Timur_UA** » Вс, 07 сен 2008, 10:31

В Киеве никто из "наших" не заправляется ни на Лукойл ни на ТНК- бензин не то что "не очень", бензин отвратный просто! Ни одна машина уже перестала ехать после заправки. А во Львове хвалят Лукойл, "наши" (шкода клуб) в основном там заправляются. Во как.

**Yevg001** » Вс, 07 сен 2008, 11:07

Залили 98, проехал на нем два бака, разницы вообще не заметил ни по расходу, ни по шуму работы двигателя.... только по деньгам была разница....

у нас литр 95 стоит 1.85 долл, а 98 - 2.16 долл
Вывод, возможно наш 95 немного лучше вашего.... смысла лить 98 не ощутил.....

**Robbin** » Вс, 07 сен 2008, 13:43

liftovik писал(а): А что вы называете аргументированным доводом?...

А что разве я двусмысленно спросил? Или стоит объяснять, что означает слово "аргумент" :wink:

? Конечно же я имел ввиду, если у меня все в порядке с мотором при использовании 92-го, то какие могут быть доводы, чтобы лить 95-й?

liftovik писал(а): да и двигатель у Вас не так требователен к бензину, как FSI...

Двигатель возможно и не так требователен к бензину, как 1.6 FSI (про это наслышан), но вы меня удивляете - а что по вашему у меня не FSI? Тоже FSI, только турбированный

.
Я не склоняю всех в пользу 92-го, я только пишу свое мнение и ощущения при езде на нем. Собственно говоря, жил бы в Москве, вообще бы не заморачивался этой проблемой. У нас может и есть качественный 95-й, только играть в рулетку не хочется. И продается 95-го в целом по России гораздо больше, чем производится. Видимо весь качественный в Москве :wink:

.
Поэтому не надо про то, что "некоторые ездят на 92-м и говорят, что все ОК". Россия - это не только Москва, и наоборот.

**Dima1206** » Вс, 07 сен 2008, 17:40

У нас 98 ВР ультимейт не видел,простой 98 стоит 30,99р.
Уже писал,что было с машиной после 98 ВР! :twisted:

Заправился как всегда на Несте 98.Все в полном порядке,не важно сколько дней прошло после заправки.
Только на Несте 98 моя машина ведет себя стабильно хорошо!Носом не клюет,а самая существенная разница с другими продавцами топлива-тянет как зверь,особенно чувствуется разница на груженой машине.
Все,с экспиремнтами я закончил!

Рискну обаяниться :) а кто-то сравнивал FSI - 95vs98 бензин?

Кто сейчас на конференции