Калуга переходит на полный цикл сборки

**Juttner** » Вт, 08 сен 2009, 19:34

хорошо,что наш завод пока на такой принцип работы не перешёл.видел у дилера фл-ка стоит с вином почти из одних нолей.эту партию первых машин собирали под личным контролем представителей вага.отвечают за офигенное качество сборки.кому-то подфортит наверное

**MaoSan** » Вт, 08 сен 2009, 19:58

S@nek писал(а):Интересно, сколько стоит поставить защиту отдельно от пакета...?

У нас(59 RUS) - защита стоит 3 500 руб., вместе с установкой - железяка, по договору с а/с от местного производителя, убеждают, что аналог заводской. Перед установкой - обязательно посмотрю живьём, потом при приёмке - а/м на подъёмник, на проверку и обнаружение течей и визуального контроля качества прикрученного всего, что можно подёргать снизу, а также легкого - "оторвать", на предмет - "плохо прикрученного", и если защита нравится - то сразу ставим, проверяем а/м - подписываем акт приёмки, и в путь - сразу на трассу, в 500 км обкатки!

**Stilgar** » Ср, 09 сен 2009, 8:24

Juttner писал(а):хорошо,что наш завод пока на такой принцип работы не перешёл.видел у дилера фл-ка стоит с вином почти из одних нолей.эту партию первых машин собирали под личным контролем представителей вага.отвечают за офигенное качество сборки.кому-то подфортит наверное

да да да )))) ее собрали, потом под контролем разобрали, проверили и собрали, а поскольку это ваг "W" то ее еще раз разобрали и потом собрали )))))

вот каму то подфортит :lol:

**S@nek** » Ср, 09 сен 2009, 9:54

Stilgar писал(а):
Juttner писал(а):хорошо,что наш завод пока на такой принцип работы не перешёл.видел у дилера фл-ка стоит с вином почти из одних нолей.эту партию первых машин собирали под личным контролем представителей вага.отвечают за офигенное качество сборки.кому-то подфортит наверное

да да да )))) ее собрали, потом под контролем разобрали, проверили и собрали, а поскольку это ваг "W" то ее еще раз разобрали и потом собрали ))))) вот каму то подфортит

Прям конструктор ЛЕГО какой-то

**Juttner** » Ср, 09 сен 2009, 10:32

а чё вы ржёте?
прикрутить колёса с кпп и двигуном к машине под пристальным взглядом чуваков от вага - это вам шутки что ли?там сборщики наверное ключи от волнения себе на ноги роняли и ходили на полусогнутых.

**Радист** » Ср, 09 сен 2009, 10:33

Juttner писал(а):а чё вы ржёте?
прикрутить колёса с кпп и двигуном к машине под пристальным взглядом чуваков от вага - это вам шутки что ли?там сборщики наверное ключи от волнения себе на ноги роняли и ходили на полусогнутых.

ключах полусогнутых :lol:

**Juttner** » Ср, 09 сен 2009, 10:56

нет. руках

**MaoSan** » Ср, 09 сен 2009, 11:13

Позвонил в а/с поинтересоваться как оформляются текущие заказы а/м.
Доп. опции - теперь только фиксированными пакетами, не добавить, не убавить в/из них - нельзя! В договоре - производитель теперь один, г. Калуга, а не как раньше - Чехия и затем Калуга. Срок поставки сократится ориентировочно примерно до 1 месяца.

**Wolf.ULRace** » Ср, 09 сен 2009, 11:48

MaoSan писал(а):Позвонил в а/с поинтересоваться как оформляются текущие заказы а/м.
Доп. опции - теперь только фиксированными пакетами, не добавить, не убавить в/из них - нельзя! В договоре - производитель теперь один, г. Калуга, а не как раньше - Чехия и затем Калуга. Срок поставки сократится ориентировочно примерно до 1 месяца.

Странно, что они так сделали. Кто-то (я думаю не самая малая часть) берет европейку, а не японку, именно по причине того, что её можно укомплектовать под себя, а не собрать из предустановленных пакетов. Видимо так пытаются удешевить и не дать цене расти...

**Sokol** » Ср, 09 сен 2009, 11:54

БАО писал(а):
wily_bullet писал(а):...не думаю что что-то пока существенно изменится в качестве, по сравнению с тем что идет сейчас... рано вы панику разводите, товарищи...

+1 !!!
у меня были "чешские" Шкоды, сейчас почти "калужанка", разницы в сборке нет

Ключевое слово ПОЧТИ

**MaoSan** » Ср, 09 сен 2009, 12:11

Wolf.ULRace писал(а):Видимо так пытаются удешевить и не дать цене расти...

Возможно! Но мне кажется это обусловлено тем, что просто так проще обучить группы людей - каждая на сборку своего пакета, чем обучать весь персонал по сборке всех существующих допов, ведь комплектации разные и соответственно - технологические операции будут тоже разные.

**Stilgar** » Ср, 09 сен 2009, 12:39

да и в конце концов тут вам не Европа что бы индивидуально машину комплектовать, ишь распустились :lol:

**S@nek** » Ср, 09 сен 2009, 12:43

Но в данной ситуации есть неоспоримый "+" - в пакетах дополнительные опции стоят дешевле...

**Коля1973** » Ср, 09 сен 2009, 12:51

Да дешевле но разница невелика

**S@nek** » Ср, 09 сен 2009, 13:12

Коля1973 писал(а):Да дешевле но разница невелика

При моих допах разница - примерно 25%, то есть 25-28 тысяч, для меня это нелишняя сумма

Калуга переходит на полный цикл сборки

Кто сейчас на конференции