У кого был выбор между Jetta и Octavia?

[Dima98]

Dima98 ты так и не расжевал, в чём тот комфорт, за который надо переплачивать?
Кстати, 20-ка это много очень, даже для такого мотора, зимой в пробках, выше 17-ти у меня не поднималось никогда и я считал это плохой работой двигателя. Так, что ты правильно сделал, слив ту "шаху".

если ты про стоимость эксплуотации, то я бы лично переплачивал 250 рублей на 100 км только за размеры салона, а остальные приятности бонус)))
Да нет 20 на сто в моем случае нормально т.к поезки были короткие на работу с работы 10+10 км

[KOKI]

Ув. KOKI
Я вообще-то Лаурин хотел,достать не получилось! А РС-ка на роль семейной машины как-то не очень.ИМХО. Машина подарок жене там мощь не важна и в DSG я больше не играю,был печальный опыт на Пассате.

6дсж?

[федорыч@]

KOKI Нет 7DSG,но пока стремно любую из этих агрегатов! Ни какой агитации,все ИМХО и из опыта!

[Bad Boy]

Dima98 ты на работу "колхозом", что ли ездил, что размеры такую роль играли? Я вот реально жёопу возил и понял, что мне корабль не нужен, в принципе. А у тебя что?

[Dima98]

не хами пожалуйста, ибо форум для того и есть чтобы делиться впечатлениями а не обсерать друг друга

С этими словами сложно не согласиться.

По теме: Сравнивая Октаху с Джетой, выбрал Октаху
Не по теме: В "семейном" гараже есть несколько машин. В т.ч. и 10-летняя Ауди "с полным фаршем". Все признают Октаху лучше. Хотя у Ауди имеется 170 кобыл на автомате и салон "под дерево", и собрана она была вручную для немецкого посольства в японии (кажется), но ДСГ разгоняет свои 152 кобылки намного быстрее
А вы гляньте на новые Аудюхи! Они вообще крме цены, дизайна (на любителя, кстати) и четырех колец на решетке ни чем не прославлены (крме цены обслуживания)!
Взяли бы себе топовую комплектацию Октвии или СуперБ, тогда бы сравнивали. А так, Вы бы еще купили Калину и сравнивали ее с Ауди. ИМХО Не стОит этого делать

Т е для вас все октавии с движками менее чем 1,8Т разительно отличаются по комфорту от октавии с 1,8Т? Вопрос чем?
А что кроме динамики с точки зрения комфорта лучше у октавии чем у 10ти летней ауди?

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

Dima98 ты на работу "колхозом", что ли ездил, что размеры такую роль играли? Я вот реально жёопу возил и понял, что мне корабль не нужен, в принципе. А у тебя что?

клаустрафобия у меня)))
Да какая собственно разница - нравится мне когда в авто много места, и я так думаю не одному мне, иначе не существовало бы автомобилей бизнес класса.
КАКУЮ роль???? я говорю что я готов был переплачивать по 250 на 100км чтобы иметь более комфортный авто большего размера

[MrRomezzz]

Т е для вас все октавии с движками менее чем 1,8Т разительно отличаются по комфорту от октавии с 1,8Т? Вопрос чем?
А что кроме динамики с точки зрения комфорта лучше у октавии чем у 10ти летней ауди?

Вы меня не правильно поняли или я не так выразился.
Мы же не пытаем с сравнить октавии 1,4 и 1,8 я сам планировал брать 1,4
А по комфорту у 10-летней ауди и октавии - они равны. Не нашел я функций (нужных мне), которые есть на ауди, но нет на окте... Только у Ауди движка 2,8, а отсюда и расход ого-го (ну Вы сами представляете ), хотя вяло как-то, по сравнению с октахой на ДСГ (даже 1,4).
Подвеска у Ауди - мягче. не спорю. Все кочки съедает. Это приятно, хотя и овощная она (подвеска) какая-то. Ну так убрать у Октавии ППД - то же самое будет. Ездил на "чешке" - знаю.

[Dima98]

Т е для вас все октавии с движками менее чем 1,8Т разительно отличаются по комфорту от октавии с 1,8Т? Вопрос чем?
А что кроме динамики с точки зрения комфорта лучше у октавии чем у 10ти летней ауди?

Вы меня не правильно поняли или я не так выразился.
Мы же не пытаем с сравнить октавии 1,4 и 1,8 я сам планировал брать 1,4
А по комфорту у 10-летней ауди и октавии - они равны. Не нашел я функций (нужных мне), которые есть на ауди, но нет на окте... Только у Ауди движка 2,8, а отсюда и расход ого-го (ну Вы сами представляете ), хотя вяло как-то, по сравнению с октахой на ДСГ (даже 1,4).
Подвеска у Ауди - мягче. не спорю. Все кочки съедает. Это приятно, хотя и овощная она (подвеска) какая-то. Ну так убрать у Октавии ППД - то же самое будет. Ездил на "чешке" - знаю.

Да вроде бы по функционалу они равны +- но комфорта на мой взгляд у ауди больше))). Ладно завязываю я спор, вас всех не переспоришь давайте лучше парню поможем с выбором!
Я за октавию! Плюсы: цена, багажник

[MrRomezzz]

Да вроде бы по функционалу они равны +- но комфорта на мой взгляд у ауди больше))). Ладно завязываю я спор, вас всех не переспоришь давайте лучше парню поможем с выбором!
Я за октавию! Плюсы: цена, багажник

Да и смысла нет спорить. Это во многом одинаковые, но в то же время разные авто, вот и все... У них есть свои плюсы и минусы. А6 2005 г.в. тоже особо не отличается (кроме дизайна, естественно). Хотя она была на ручке, но это минус в комфорт и плюс в динамику Так что тут спорить бесполезно. И дело не в том, что "вас всех не переспоришь"
, а в том, что спор бессмысленный: обе машины имеют свои плюсы и минусы.
И по теме: у Джеты мордашка старинная, но попец симпотный и по допам многого нет, что есть в октавии. Багажник у окты - супер. И у джеты, кажись, нет ЕСП . А это важно, ИМХО...

[Dmitry29rus]

Всем привет! Определился я было уже с покупкой авто, но надо было мне сегодня зайти в автосалон и стоят там рядышком Octavia и Jetta ! А я Джету как-то и всерьёз до этого не рассматривал и тут эта тема ещё вдобавок
В общем расклад таков:
Скики 6% у них сейчас на авто 09 года и получается берёшь Джету за 650 тыров и получаешь в нагрузку Пакет опций №1 и цв.металлик (всё вместе около 700),
по нынешнему прайсу Октахи с её повышениями (согласен это уже 2010 год будет) стоят в комплектации Амбиент 665 Круб., а беднейшая комплектация Классик с дв. 1,6 и цв. металлик стоимостью 600400 меня ужаснула, там нет даже кондиционера, а ручки и зеркала чёрного цвета это ужОс какой-та ))
Вобщем сравнивая комплектации я пришёл к выводу что лучше взять Джету за 650 ...
У неё из плюсов (сравнивая Trendline and Ambiente) диски на 16 + стальная защита с завода + система подушек безопасности для защиты головы водителя и пассажиров передних и и задних сидений, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира (это жирный плюс, безопасность превыше всего) + ABS c функцией антипробуксовочной системы ASR (не знаю есть ли на Окташе эта ASR) + эл.стеклоподъёмники задние + обогрев передних сидений + пакет опций №1: Передние противотуманные фары + климат-контроль + передний подлокотник (ну там с климатом завязано я так понимаю) + радио RCD310(ну это есть в Октахе вроде)
Хорошенькая такая комплектация получается, панель такая нормальненькая от Голфа последнего )) единственное, мне показалось что она визуально как-то поменьше кажется, хотя размеры одинаковые (мм не беру в счёт) и салон как-то поменьше показался, может кресла так настроены были правда ...
У Шкоды + это багажник (которым я не пользуюсь) и не знаю даже что ещё аааа, датчика дождя нет в Джете этой комплектации оч. нужная вещь )))))))))))))
Завтра поеду к офицалам на тест-драйв, надо прочувствовать разницу так сказать )) надо уже скорее купить что-нибудь ))

[andrew30]

На счет датчика дождя, я бы сказал что это все-таки не сколько нужная , сколько удобная вещь -меньше отвлекаешся от дороги, стекло когда надо само подчищаетс.

[Worker]

Да датчик дождя на Октави по сравнению с другими машинами работает сносно и есть еще регулировка чувствительности!
А вот на Ситроене С4 меня он бесил ужасно!

[project]

...често говоря,ценовая политика шкоды мне и самому не нравится...
Dmitry29rus- в вашем конкретном случае джетта без вопросов!

[Satyr]

У кого был выбор между Jetta 1.4 TSI 7-DSG Highline и Octavia 1,4
90 кВт DSG Elegance. Выбор, в какую сторону перевесил?

Чтото мне кажется, что все, кто перед таким выбором тут стояли и остались - у всех перевесила одна и та же сторона )))

[excoder]

Всем привет! Определился я было уже с покупкой авто, но надо было мне сегодня зайти в автосалон и стоят там рядышком Octavia и Jetta ! А я Джету как-то и всерьёз до этого не рассматривал и тут эта тема ещё вдобавок
В общем расклад таков:
Скики 6% у них сейчас на авто 09 года и получается берёшь Джету за 650 тыров и получаешь в нагрузку Пакет опций №1 и цв.металлик (всё вместе около 700),
по нынешнему прайсу Октахи с её повышениями (согласен это уже 2010 год будет) стоят в комплектации Амбиент 665 Круб., а беднейшая комплектация Классик с дв. 1,6 и цв. металлик стоимостью 600400 меня ужаснула, там нет даже кондиционера, а ручки и зеркала чёрного цвета это ужОс какой-та ))
Вобщем сравнивая комплектации я пришёл к выводу что лучше взять Джету за 650 ...
У неё из плюсов (сравнивая Trendline and Ambiente) диски на 16 + стальная защита с завода + система подушек безопасности для защиты головы водителя и пассажиров передних и и задних сидений, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира (это жирный плюс, безопасность превыше всего) + ABS c функцией антипробуксовочной системы ASR (не знаю есть ли на Окташе эта ASR) + эл.стеклоподъёмники задние + обогрев передних сидений + пакет опций №1: Передние противотуманные фары + климат-контроль + передний подлокотник (ну там с климатом завязано я так понимаю) + радио RCD310(ну это есть в Октахе вроде)
Хорошенькая такая комплектация получается, панель такая нормальненькая от Голфа последнего )) единственное, мне показалось что она визуально как-то поменьше кажется, хотя размеры одинаковые (мм не беру в счёт) и салон как-то поменьше показался, может кресла так настроены были правда ...
У Шкоды + это багажник (которым я не пользуюсь) и не знаю даже что ещё аааа, датчика дождя нет в Джете этой комплектации оч. нужная вещь )))))))))))))
Завтра поеду к офицалам на тест-драйв, надо прочувствовать разницу так сказать )) надо уже скорее купить что-нибудь ))

Да, наличие климата и куча подушек - очень интересная комплектация в этом случае. Климат за сумму меньше 700 т.р. в Шкоде уже никогда не получить. Такую кучу подушек на Шкоде тоже никогда не получить (хотя роль подушек неоднозначна - все же считается, что главный помощник в выживании при аварии - это ремень - но это уже другая история). В таком свете выбор хороший.

На Окташах на DSG есть весь набор - ASR, ESP и т.д. А вот с обычными автоматами и механикой - я сейчас посмотрел - все очень неоднозначно. По конфигуратору выходит, что ESP + сопутствующие технологии можно получить на них только в Elegance как минимум со вторым пакетом. Это я не туда смотрю, или действительно так и есть?

[Bад]

По конфигуратору выходит, что ESP + сопутствующие технологии можно получить на них только в Elegance как минимум со вторым пакетом. Это я не туда смотрю, или действительно так и есть?

ИМХО это какой то глюк конфигуратора. Ведь если внимательно смотреть, то в комплектации Elegance+АКПП, Ambient+AKПП (Раздел: Безопасноcть, функциональность, комфорт) уже есть ESP, включ. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR. Однако в доп. пакетах опять эта строчка присутствует.