forum.skoda-club.ru

Gambitus писал(а):Столкнулся с проблемой работы кондиционера

Может у кого-нибудь была данная проблема и как ее решали.

Решал заменой компрессора.Электроклапан остался от старого компрессора, могу продать за 3000руб.

Apostolalex писал(а):ОФФТОП: ну вообще желательно менять осушитель раз в 3-5 лет, не сам конденсер, проблема шкоды в том что родной конденсер идет одним блоком и только на дублях осушитель можно заменить отдельно. А так тебе нормальных мастеров пожелать только остается. А диллер, ну что тебе скажет, ну ушло, давайте денег мы это поменяем и может быть все будет работать.

В этом и проблема что нормальных мастеров надо ещё найти. У нас кроме офицалов, нет СТО кто бы мог грамотно диагностировать свежие иномарки.
Не успел я съездить заправить кондер и вчера перестали работать оба "карлосона", как следствие машина греется. Хотя климат работает и холодит.
На завтра записался к дилеру посмотрим что скажут (((чую будут разводить на замену вентиляторов. Интересно ремонт охлаждения ДВС можно выбить по "кулансу"?

будут разводить, разбери и почисти, там ничего сложного нет, она свежая, ресурс наверняка не выработан, ошибки что кажут?

Apostolalex писал(а):будут разводить, разбери и почисти, там ничего сложного нет, она свежая, ресурс наверняка не выработан, ошибки что кажут?

сейчас ошибок по работе системы охлаждения\кондера нет((

ну тогда или проблемы с питанием или проблемы с датчиком температуры.
Скинь фишку с датчика температуры на радиаторе, если включатся то проблема в нем, нет ищи в питании и вентиляторах.

Apostolalex писал(а):будут разводить, разбери и почисти, там ничего сложного нет, она свежая, ресурс наверняка не выработан, ошибки что кажут?

Вчера был в у дилера, по результатам их диагностики-"Требуется замена блока управления вентилятором". Других ошибок сказали что в системе нет.
Самый прикол что после компьютерной диагностики, они подняли машину на подъемник и вентиляторы заработали, сказали что мозг парит именно блок управления который идет вместе с большим вентилятором. Стоимость детали 10т.р.+замена ~1,5т.р.
Как так может быть, блок или работает или нет ?
Зачем-то снимали\ставили защиту. Кто знает вентиляторы на 1,8TSI можно снять сверху или только с подъемника?

можно снять сверху, правда там внизу есть несколько сильно неудобных крепежей, поэтому всё же лучше защиту снять-будет и быстрее и спокойнее- проверено. удачи.

А кто подскажет как разобрать вентилятор аккуратно?

S@nych писал(а):А кто подскажет как разобрать вентилятор аккуратно?

Их два. Малый можно разобрать отогнув завальцовку на задней крышке для осмотра контактной группы, к подшипникам будет проблематично подлезть. Большой сзади имеет блок управления обоими вентиляторами, к нему подлезть тоже можно.
PS: А зачем?

Хочу разобрать большой вентилятор, почистить там всё и поставить на место.

S@nych писал(а):Хочу разобрать большой вентилятор, почистить там всё и поставить на место.

Пустая затея. Дальше крышки блока управления залезть навряд-ли удасться.
Если вентилятор хандрит, то скорее всего именно "мозги" (блок управления) сдохли.
Только замена в сборе

Серж-Сараевод писал(а):Только замена в сборе

Тогда вопрос сейчас стоит вентилятор 1K0959455EA, но на нем есть еще маркировка фирмы brose и код brv 772.60269.11 - это только модуль управления. Есть ли возможность заказать только модуль управления? Ещё на лопастях вентилятора стоит клеймо Siemens-VDO.
Значит если заказать не оригинал(SIEMENS/VDO A2C59511337) это будет тот же вентилятор?

S@nych писал(а): Тогда вопрос сейчас стоит вентилятор 1K0959455EA, но на нем есть еще маркировка фирмы brose и код brv 772.60269.11 - это только модуль управления. Есть ли возможность заказать только модуль управления?

Модуль отдельно не идёт. Я заказывал A2C59511337 SIEMENS/VDO, пришёл один-в-один как стоял.

S@nych писал(а):Есть ли возможность заказать только модуль управления?

Отдельно блок управления не продается.
Тоже искал после того, как мой Карлсон скис

Заменил вентилятор на A2C59511337 SIEMENS/VDO, действительно один-в-один как стоял только без маркировки VAG.
Теперь охлаждение работает как надо.
P.S.
При установке рамки с вентиляторами, сверху сначала заводим левую сторону где шланги кондера.
И разъем питания вентиляторов сначала соединяем штекер(папа-мама), а потом устанавливаем в специальный паз-крепление.