Регулировка развал-схождения

[Parlamentier]

Неужели никто не знает про то, как обнулять датчик угла поворота руля??? . У меня есть навык в выполнении сход-развала, есть 3D-стенд под рукой, есть данные по углам установки. Отдать официалам примерно 3500 рублей только за то, что они умеют обнулять датчик обидно

впервые слышу про этот датчик. что это вообще?

[T_e_m]

впервые слышу про этот датчик. что это вообще?

Так датчик можно просто обнулить,
иногда помогало сбросить клемму минут на 15,
или шнурком, спрашивай у комрадов кто может поможет за пиво
или по всем правилам обнулять, выставлять с/р, руль в нулевое положение, а потом уже шнурком обновлять.

Этот датчик и доворачивает руль в нулевое положение, кстати вроде придумали перепрошивку этого датчика, на полуседанах массовая трабла имеется,
а официалы как всегда молчат.

[pritvorshik]

Я собственно и планировал перед тем как тяги крутить выставить руль прямо и обнулить датчик. А то ежели мой "0" не совпадет с "0" датчика, усилитель будет вечно подруливать.
Шнурка у меня нет ( надо было таки купить ), а вот снятие клеммы можно будет попробовать.

[ItSe]

Не подскажите, может ли замена колес (с 15 штампованных на 18 кованые) повлиять на сход-развал?
Проблема у меня такая: после замены колес стало уводить вправо. Видел аналогичную ситуацию на форуме, вроде решилось все перестановкой местами колес.
Или дело в другом (в резине, дисках, еще чем-то)?
Спасибо!

[brm78]

(пробег 2500)
При покупке автомобиля в шинах было по 3.0 атм. Руль стоял прямо машина шла ровно.
Спустил до нормы. Теперь руль смещен в лево и машину слегка тянет в право ...

[max natc]

Сделал сход развал, машину тянула вправо и руль стоял криво, итого= руль прямой а машину стало просто меньше тянуть вправо

[S390]

Товарищи шкодоводы,

А реально ли выполнить качественный сход-развал на шипах? Или данная процедура выполняется только на летней резине?
Да, кстати, если кто-нибудь пришлет мне в личку проверенный сервис с правильно откалиброванным стендом и мастером, то буду премного благодарен.

[slavan]

Езжу на пружинах от рс,стандартные настройки развал-схождения, хочу сделать развал/схождение по параметрам на октаху со спорт подвеской(2UC)..
Стоит ли заморачиватся?

[Африка]

Товарищи шкодоводы,

А реально ли выполнить качественный сход-развал на шипах? Или данная процедура выполняется только на летней резине?
Да, кстати, если кто-нибудь пришлет мне в личку проверенный сервис с правильно откалиброванным стендом и мастером, то буду премного благодарен.

Сход развал делается по дискам, а не по резине.

[Prof]

Друзъя, подскажите плз кастер должен быть одинаковый справа и слева или может быть какой то допуск с отклонением?

[pritvorshik]

Друзъя, подскажите плз кастер должен быть одинаковый справа и слева или может быть какой то допуск с отклонением?

Я может чего путаю, но на первой странице темы приведены значения углов а так же их допуски. Вроде все понятно

[slavan]

Парни, подскажите, плиз...Собираюсь на сход-развал к неофициалам.У них стенд выдает 5 различных типов подвески, в том числе "спортивная подвеска" и "спортивная подвеска RS" Какие настройки выбрать с учетом того, что у меня установлены пружины от РС?

[slavan]

Сделал сход/развал. настройки "спортивная подвеска РС"(2UC) по софту со стенда(пружины от рс)...Руль стал тяжелый, четкий ноль, по трассе прет как паровоз, в повороты ныряет охотнее...Мастер предупредил, что рулевой наконечник люфтит, хотя диагностика у официалов показывает, что все в норме. Однозначно рекомендую всем

[warfish]

Я собственно и планировал перед тем как тяги крутить выставить руль прямо и обнулить датчик. А то ежели мой "0" не совпадет с "0" датчика, усилитель будет вечно подруливать.
Шнурка у меня нет ( надо было таки купить ), а вот снятие клеммы можно будет попробовать.

Если у Вас в машину никто не лазил, в смысле не битая и руль никто не снимал с покупки, то ничего обнулять не надо, если руль криво стоит то тут тупо сход-развал у нас не делается! Главное чтобы количество оборотов от упора до упора была одинаковая (если руль поставить в ноль). И не "обнулять", а адаптировать, а то если он ошибку выдает, если все тихо и ошибок нет, то не надо ничего. Кстати система стабилизации есть на машине?? И лучше заехать на стенд сделать, сами всеравно не поставите (только не надо говорить, что я все умею и все всегда делал- я тоже леской пытался-всеравно не попал).

[pritvorshik]

Если у Вас в машину никто не лазил, в смысле не битая и руль никто не снимал с покупки, то ничего обнулять не надо, если руль криво стоит то тут тупо сход-развал у нас не делается! Главное чтобы количество оборотов от упора до упора была одинаковая (если руль поставить в ноль). И не "обнулять", а адаптировать, а то если он ошибку выдает, если все тихо и ошибок нет, то не надо ничего. Кстати система стабилизации есть на машине?? И лучше заехать на стенд сделать, сами всеравно не поставите (только не надо говорить, что я все умею и все всегда делал- я тоже леской пытался-всеравно не попал).

Ну коли Вам термин "обнулять" не нравится, напишу иначе, например "Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса". И к чему Вы его собираетесь адаптировать??? Насколько я знаю, все, что требуется этому датчику, так это знать где у рулевого колеса нулевое положение, для этого его и калибруют.
По поводу того, что при выполнении процедуры сход-развала калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не требуется не согласен. Два разных человека могут "поставить руль прямо" и готов поспорить, это будут два разных положения. Посему считаю целесообразным при проведени каждой процедуры сход-развала калибровать датчик, дабы избежать возможного эффекта подруливания автомобиля.
Касательно же " ...я все умею и все всегда делал..." говорить не буду. Необъятного не объять! Просто выше я писал, что навык в выполнении сход-развала есть, а так же имеется компьютерный 3D стенд. Никакие "дедовские" способы с веревочками и отвесами ввиду не имелись.
P.S Кстати все у меня тогда получилось, за исключением того, что руль все-таки встал чуть-чуть кривовато. Переделывать не стал, меня не раздражает