Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[kent555]

Сейчас езжу на hyundai accent 102 л.с механика, планирую брать А5, но сдвигателем никак не определюсь, т.к. хочется чтоб и климат бал и задние стеклоподъемники и т.п. Поэтому думаю 1.6 МПИ элеганс ручка, еще и пакет с доп. прикупить. что бы итоге уложиться в 750000 без каско и осаго. Возникает вопрос какая машина по резвее акцент или шкода 1.6, ведь акцент полегче будет. Есть кто пересел именно с акцента, как впечатления?

[Вова Лермонтовский]

У моего папани Акцент 12-клоповый, у меня Октаха 1,6 АКПП. При пересаживании с Акцента на Октаху чувствуется, что тот порезвее, но на Октавии уменя другой стиль езды. Если на Акценте я люблю резкие ускорения, то на Октахе предпочитаю размеренный стиль езды. Хотя, покатавшись на Акценте с недельку привыкаешь и кажется он каким-то вялым...

[Robbin]

Так.
Тема почищена, весь флуд в корзине. Впредь рекомендую писать лишь по делу, т.е. отзывы о моторе, чтобы сомневающиеся могли определиться в выборе.
Не забывайте, что форум не только для общения клубней, но и великая помощь потенциальным шкодоводам!
В дальнейшем: за флуд - ЖК без устных предупреждений.

[kent555]

У моего папани Акцент 12-клоповый, у меня Октаха 1,6 АКПП. При пересаживании с Акцента на Октаху чувствуется, что тот порезвее, но на Октавии уменя другой стиль езды. Если на Акценте я люблю резкие ускорения, то на Октахе предпочитаю размеренный стиль езды. Хотя, покатавшись на Акценте с недельку привыкаешь и кажется он каким-то вялым...

12 клапанный кажется 90 лошадок если не ошибаюсь. Плюс у меня чип тюнинг, после которого на низах машинка подхватывать стала лучше и плюс при включенном кондее я не чувствую потери мощей как это будет на А5. Обидно то, что нет нигде на тест драйв машинки с двигателем 1.6, чтобы почувствовать ее как она едит.

[Андрей7979]

в архангельске опробывал машинку сдвигателем 1.6 автомат,хотя сам предпочитаю ручку,мне понравилось машина едет и даже очень не плохо особенно в режиме драйва. Осенью собираюсь заказывать именно с таким двиглом..

[Maikl 7]

Нормальный движок проверенный временем, доработанный АКЛ, особых проблем и денежных вливаний не требующий от владельца, выбор был, но выбрал именно 1,6 МПИ 102 л.с, потому как есть сотоварищ работающий в сервисе, и он и его коллеги рекомендовали именно этот двиг , про 1.6 ФСИ как то говорить хорошо они не захотели, плохого тоже не услышал, было пару машин с подобным двигом в боксе, может, чтоб не теребить душу владельцам этих коней, а может просто потому как сами не очень их любят, но сказать в слух не хорошо. Вобщем 1,6 МПИ двигатель простой как автамат калашникова, не боится плохого бенза, ест 92 наш фиговенький без проблем, правда теряет не много мощность, что в принципе не критично, расход лично у меня по трассе 5,8-6,5, город от загруженности и попадания на зеленый свет светофора от 6,8 - 8,5, езжу спокойно, хотя иногда приходится и припалить, с десятками и прочим рос.автопромом, в стрит рейсинг со светофора играть не люблю, хотя пару раз доказывал сеим героям, что моего 1,6 вполне хватит, для того чтоб они увидели мой задний номер

[wolodn]

Возникает вопрос какая машина по резвее акцент или шкода 1.6, ведь акцент полегче будет.

Я не пересел, но приходилось ездить. У Акцента пик крутящего момента наступает раньше, хотя сам он меньше (136/3000).
Отсюда - на низах акцент тянет чуток лучше. Но потом Шкода превращается в комфортный болид, чего совсем не скажешь о Акценте.
Еще важный момент: на нем мало акцентируют внимание - если сесть на нулевую турбированную, то турбина скажется даже на тест-драйве.
А вот MPI он просыпается постепенно. Ему реально обкатка нужна. На тест-драйве и после 5000 км - впечатление, что разные машины.
И на низах и на верхах ...

[neuch05]

Прокатился на тест-драйве на 1,6 АКПП, едет легко и спокойно, в режиме спорт достаточно бодро, я после своего 1,4 Тур, остался доволен Первые впечатления очень положительные, не самолёт, но вполне достойно.

[В.М.Полесов]

На выходных прокатился на Черное море (Краснодар-Новомихайловский). Поскольку, стало интересно, кого я могу "сделать", а кого нет, то в пути изучал этот вопрос
Результат: ТАЗ-классика нервно курит, особенно на скоростях более 100 км/час, десятки, заразы, всё-таки поприеместей. Фольксваген "Бора" американец с движком 1,8T сделал меня с огромным отрывом. Остальные на трассе как-то лениво передвигались и я с разгону их сделал всех
В машине было 4 взрослых, один ребенок 5 лет и кой-какой багаж. При возвращении на перевал пришлось въезжать на третьей (пустой вроде на 4-й вытягивал).
Средний расход за 300 км пробега составил 8 литров. Климат работал в режиме "авто".
Короче, движок нормальный. Можно ездить дальше

[Kaschey]

Если по чесноку:
А5 1,6 АКПП Евро 2.
Пробег 55 т.км. 90% Москва (70-80 км в день через весь город).
Расход, что 92, что 95 - 11,8 л на 100 км.
Да на трассе она есть литров 7 (спасает 6-я передача).
Мощи хватает ровна на то, чтобы держаться в потоке.
Если нужно ехать быстрее - тапка всегда в пол.
Т.к. машина едет только в городе колодки первый раз менял в 30 т.км.

Машиной доволен, т.к. средняя скорость по компу 20 км. А в пробке пофиг на чем стоять. Комфорт важнее скорости!

[SQL]

Вопрос даже не в том, хватает или не хватает ( все относительно ) , а нравитлся ли ездить со скоростью 100 км /час при 3000 оборотах ?
При 120 км - 4000 .
Сделай 6 передачу для механики и все ок. И никакие эксперименты не нужны.Мне вплолне хватило бы данного и проверенного временем двигла.
Ну а про нее только на трассе и вспоминаешь, в городе газовать то особо негде ))))
Ну разве что бы быть первым на светофоре ))))))))))

[KOLUXA]

Я езжу 100% только по трассе и вполне хватает движки на обгон или погонять, даже если тахометр показывает 4500-5000 их не чувствуеш ни как, пусть показывает дальше. У меня друг на туре 1,6 носится в Москву каждый день, он меньше 170км/ч полным не ездиет. Очень доволен и машиной и движком.

[SQL]

Представляю тогда как довольны владельцы TSI :- )

5000 - для меня не оч.комфортно , все равно. Хочется переключиться, а не куда.

[В.М.Полесов]

Шестой передачи не хватает? Да этот движок на пятой не больно то ускоряется. Вы хотите на шестой ездить внатяг, чтобы движок быстрее угробить?

[Alexis80]

если поставить на 1.6 коробку с передаточными числами как у TSI , то он вообще до 100 км/ч за 17-18 сек разгоняться будет . ведь дело в главной передаче , а что 5-я что 6-я если она последняя , то она прямая и экономичнее некуда - только менять число главной передачи !