Куда уходит антифриз?

[Student]

Днем по БК было -17. Завел авто (со 2 раза) 2 минуты на холостых, обороты упали и в путь по двору. Проехал примерно 200 метров, загорается красным надпись STOP Check coolant. Сразу глушу машину, открываю капот. Охлаждающая жидкость в бачке ниже минимума и не плещется.
Бегом домой, одеваю теплые штаны и на работу на общ. транспорте.

вопросы:
1) те 200 метров, что я проехал могут повредить двигатель? или что-то еще в машине?
2) Ждать оттепели или на эвакуаторе в теплый сервис, оттаивание+смена жидкости?
3) Если залить кипяток в бачок, поможет? вместе с нужным антифризом?
4) Если на эвакуаторе то только с подъемником? Сам уже не могу заводить и заехать?

вчера (при -15 проблем не было)

Все ТО, раньше делал в Атланте, там же и жидкость доливали. В прошлом году при -25 проблем не было.
В ноябре 2011 ехал мимо АСЦ на Таганке, думаю пока пробки, пусть масло, фильтр поменяют и жидкость дольют. Отдал 8 тыс. поменяли, но долили воду получается.
АСЦ второй раз уже жирный минус, а мне за глупость, что второй раз на грабли наступаю с ними.

[alexiv]

1 Двигатель не поврежден 98%
2 Ждать не надо 100%
3 Кипяток Нельзя лить 100%
Антифриз при такой температуре не разорвет блок. На всякий случай прожмите патрубки, колом не стоят - отлично. Купите и долейте (разбавив) G 12 PLUS и вперед к диллеру искать утечку (если они доливали недолжна исчезнуть, у меня 2 года стоит. На других моих тоже). Коротко так.

[Bibika]

На предыдущей машине ездил зимой без охлаждающей жидкости вообще (пробил радиатор, все постепенно вытекло и забил на это).
Проехал так где-то киллометров 500, не было возможности ремонтировать, иногда правда доливал воды (пару раз, побаловать движок)).
Машинка была - Chevrolet Aveo 2006 г.в.
Проблем не было никаких.

[InterPaul]

Так, вот давайте-ка без подобных советов! Если у кто то наслушается, попробует и у него движок стуканет, вы уверены что сможете от этого чела убежать?...

[Student]

При замерзании жидкость в бачке (антифриз+вода) должна уменьшаться или увеличиваться в объеме?

[boeing]

Student
А ты пиво или шампусик в морозилке никогда не забывал ?

[MiStar]

При замерзании жидкость в бачке (антифриз+вода) должна уменьшаться или увеличиваться в объеме?

Смотря какой % содержания этиленгликоля (или других аналогичных веществ) в смеси. В отличии от чистой воды - смесь воды с этиленгликолем, замерзает не сразу. Сначала в растворе этиленгликоля появляются отдельные кристаллы (шуга), которые не дают прокачиваться жидкости по системе, но сравнительно безвредны для двигателя (если не пытаться его заводить, что чревато повреждениями помпы и ремня ГРМ). При дальнейшем понижении температуры - количество этих кристаллов увеличивается, и с момента когда масса приближается к монолитному состоянию - она уже способна "натворить дел". Физика этого процесса довольно сложная, но для простоты изложения - можно считать, что до определенного момента, уменьшение объема этиленгликоля на морозе - компенсирует увеличение объема образующихся кристаллов льда. Для разбавления 1/3 (т.е. 25% этиленгликоля в смеси) - критической температурой будет примерно -35..-40С, хотя "замерзнет" эта смесь значительно раньше. Если мне не изменяет память - минимально допустимой температурой применения этиленгиколевых антифризов является -69С, что требует применения примерно 70% водного раствора этиленгликоля. Чистый этиленгликоль - замерзает примерно при -30..-35С до состояния "желеобразной" массы, которая не прокачивается помпой.

[myxomor84]

Машина 2008года. На протяжении 2 лет подливал грам по 200 в год антифриза. Сегодня жена сказала, что то капает. Посмотрел антифриз капает где то где нижний партубок подсоединяется к радиатору, где датчик стиит. Может кто подскажет какова может быть причина? Пока на улице минус 20 самому капаться тяжеловато на таком морозе. А в сервисе дорого. Там сказали что надо пробовать менять какието уплотнительные кольца (само кольцо 100р работа 2000р).А еслине поможет то искать дальше причину (и соответственно цена растёт в геометрической прогрессии). Через поиск что то слабовато почти ничего не нашёл. Подскажите если кто знает

[iskatel007]

Вот поясните про уровень Ситуация такая ... стало холодно - машина морозится по ночам ... смотрю тосол на нижней риске .... думаю ладно нужно далить. Поездил поставил на стоянку, авто немного остыло - открыл бачок ... характерный звук выходящего воздуха и бац - уровень на максимальной риске ... Понимаю, что нельзя открывать теплый тосол (мануал читал) ... но думаю вот налью я по центру пока холодно - а на теплую тосол разопрет больше максимума .... дайте совет - пока езжу не трогаю

[MiStar]

Вот поясните про уровень Ситуация такая ... стало холодно - машина морозится по ночам ... смотрю тосол на нижней риске .... думаю ладно нужно далить. Поездил поставил на стоянку, авто немного остыло - открыл бачок ... характерный звук выходящего воздуха и бац - уровень на максимальной риске ... Понимаю, что нельзя открывать теплый тосол (мануал читал) ... но думаю вот налью я по центру пока холодно - а на теплую тосол разопрет больше максимума .... дайте совет - пока езжу не трогаю

Собственно логика абсолютно правильная. При отворачивании крышки бачка избыточное давление стравилось, и за счет наличия в системе упругих элементов (патрубков) - уровень в бачке слегка поднялся. Если при отсутствии давления в системе уровень на максимуме - доливать не вижу смысла.

[iskatel007]

Собственно логика абсолютно правильная. При отворачивании крышки бачка избыточное давление стравилось, и за счет наличия в системе упругих элементов (патрубков) - уровень в бачке слегка поднялся. Если при отсутствии давления в системе уровень на максимуме - доливать не вижу смысла.

Спасибо учту! Я уж подумал происходит физ. сжатие жидкости

[MiStar]

Спасибо учту! Я уж подумал происходит физ. сжатие жидкости

Настолько резко, присутствующие в системе 6..9л антифриза объем не поменяют, хотя тепловое сжатие и расширение раствора этиленгликоля больше чем у воды. Но для того, чтобы это произошло нужно при открытии крышки заодно нагреть антифриз градусов на 40..50. А вот патрубков у нас довольно много, и "надуваются" они довольно заметно.

[Student]

Продолжение истории про морозы и антифриз.
Сегодня перед посещением сервиса открыл капот - уровень антфириза вообще на донышке. Вердикт сервиса - течет ручьем через помпу. Только менять, они какие то пластмассовые, ремонту не подлежат. Ждать 2 недели минимум. Обзвонил почти всех офиц. дилеров и экзист: только через месяц говорят. Так как эти помпы с ноября 2011 в РФ не отгружаются . Если у дилера были помпы, говорил: "Сейчас приеду!!", но через 10 минут он звонят и говорят: Извините, но эту помпу другой товарищ ждал месяц. Жуть.
Двигатель BZB 2008 г.в. 85 тыс. пробег. Все началось с морозов ниже 17.


p.s. Что еще меняется с помпой? Мне в офиц. дилерстве предложили менять цепь ГРМ. В другом какой ремень для помпы.

[Novый]

Помпа приводится в действие зубчатым ремнем от балансирного вала.
Цепь ГРМ менять ? Ух... круто они взялись Но если они хотят - пусть для начала проверять саму цепь и гидронатяжитель цепи.

[Серж-Сараевод]

p.s. Что еще меняется с помпой? Мне в офиц. дилерстве предложили менять цепь ГРМ. В другом какой ремень для помпы.

По-хорошему меняется ремень привода помпы вместе с помпой.
Я тебе уже отписал, тормоши ремонтников на предмет причины смерти помпы.