1.4TSI vs 1.8TSI

[Novый]

Уважаемый Александр Пятигорск , перевернуть машину - много ума не нужно и 1.8TSI в этом не будет виноват

[uri1802]

На мой взгляд, у 1,8 TSI лишь один недостаток- расход масла. Но, как говорят, эта проблема VAGом решена. В остальном, движок великолепный! Да, провоцирует иной раз. Но включите голову и всё будет хорошо. Посему, если позволяют финансы, однозначно 1,8.

[Penny-Clown]

тем более, что у Ауди теперь этот же двигатель чуть обновили, он выдаёт уже 170л.с. и 320!крутящий момент+говорят быстрее прогрев сделали и быстрее отдаёт тепло в салон. Хорошо, чтобы этот двиг и остальные шкодо-вагены получили

[DDR]

Этот новый "двиг" на ауди о 170 сил имеет турбину,корпус которой!!! отлит вместе и заодно с блоком-вот и подумай насколько это вообще надо.

[Penny-Clown]

какая мне разница? я не колхозник, чтобы думать как его чинить, так как такие машины берут только на период ГАРАНТИИ

[Kostyan75]

так как такие машины берут только на период ГАРАНТИИ

... хрень полная, авто берут для того чтобы ездить, а не на ПЕРИОД ГАРАНТИИ

[Penny-Clown]

... хрень полная, авто берут для того чтобы ездить, а не на ПЕРИОД ГАРАНТИИ

Правильно, Васий Петрович, авто с турбиной действительно берут чтобы ездить... пока оно на гарантии

[Kostyan75]

"Клоун", а ауди у тебя какого года? Все еще на гарантии?

[Penny-Clown]

"Клоун", а ауди у тебя какого года? Все еще на гарантии?

Ога, на гарантии конечно, выпуск декабрь 2011 года, новая короче. И именно на период гарантии, дальше надо будет менять

[115кило]

Правду говорят что на 1.8 движок сейчас ставят не цепь а ремень ГРМ?

[Novый]

[115кило]

Значит цепь так и осталась.Просто парнишка с пеной на губах доказывал.Что у него ремень теперь на 1.8 с АКПП 6 ступеней.Про АКПП знаю,но могли ведь и цепь на ремень поменять.Поэтому и спросил.

[Garlet]

ребят, а кто в курсе на 1,4Т и 1,8Т коробка (механика) одна или разные?

[Димон71]

Во вы тут развели. Я недавно на ночных покатушках по лесу заехал по тропинке очень далеко, а там дерево поперек дороги,пришлось километр где-то задом ехать по лесу сквозь ветки чтобы ничего не поцарапать, естественно ехал медленно. Ничего при этом у меня не перегрелось и не нагрелось. Наверно я что-то не так сделал ?
По поводу авто на период гарантии. Всегда брал автомобиль, чтобы ездить и не париться. Был лансер, потом аутлендер, который до сих пор с пробегом 125 т.км продолжает радовать (никакой гарантии нет естественно). А вот со шкодой после окончания гарантии буду прощаться и наверно из-за DSG по большей части. Если брал бы щас авто, то либо 1,8TSI но на механике, либо RS. Других вариантов после октавии даже не рассматриваю. И в какой-то степени это меня настораживает, просто выбора правда нет, не знаю ни один авто какой выбрать после Окташки.

[Dr.Loskoff]

...И в какой-то степени это меня настораживает, просто выбора правда нет, не знаю ни один авто какой выбрать после Окташки

Ну не знаю, я когда брал Фабию в 2010-м железно знал, что следующей машиной будет Октавия. Когда брал Октавию в этом году, лишний раз убедился, что следующая машина тоже будет Шкода, либо Октавия 3, либо СуперБ Комби 2,0+6ДСГ.

А если по теме, то долго определялся, что брать, 1.4 или 1.8. Все решил тест-драйв в Автопраге на Коптевской. Катнулся на 1.4, потом сразу прыгнул на 1.8 и все сомнения отпали сами собой. Тачка просто самолет с 1.8, а тот факт, что еще и ДСГ в пару к нему перестали ставить, сразу ломанулся искать машину в нужной комплектации, цвета и сочетания двигатель-коробка. Сейчас проехал уже 8 т.км, счастлив до безумия