Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Carbon]

Ещё от себя добавлю, на семинарах Motul мне докладывали. продукты Техносинтез это смесь ПАО и гидрокрекинга, 100% Синтетика -ПАО+сложные эфиры, все продукты серии300V + все продукты серии8100 с индексом зимней вязкости 0W 100% основа сложные эфиры.

А тут http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_1306.html?Opendocument&land=DE&voilalang=d&voiladb=web.nsf без гидрокрекинга или опять смесь?
Вообще странно что на мотюле 0W30 указан 502 допуск, но в спецификации далее пишут (кроме двигателей VW с насос-форсунками, где применяется масло Motul Specific 505.01 502.00 505.00 5W-40).Это что за двигатели такие?

[Beatoom]

Ещё от себя добавлю, на семинарах Motul мне докладывали. продукты Техносинтез это смесь ПАО и гидрокрекинга, 100% Синтетика -ПАО+сложные эфиры, все продукты серии300V + все продукты серии8100 с индексом зимней вязкости 0W 100% основа сложные эфиры.

А тут http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_1306.html?Opendocument&land=DE&voilalang=d&voiladb=web.nsf без гидрокрекинга или опять смесь?
Вообще странно что на мотюле 0W30 указан 502 допуск, но в спецификации далее пишут (кроме двигателей VW с насос-форсунками, где применяется масло Motul Specific 505.01 502.00 505.00 5W-40).Это что за двигатели такие?

Дизеля.

[ED$KA]

Ещё от себя добавлю, на семинарах Motul мне докладывали. продукты Техносинтез это смесь ПАО и гидрокрекинга, 100% Синтетика -ПАО+сложные эфиры, все продукты серии300V + все продукты серии8100 с индексом зимней вязкости 0W 100% основа сложные эфиры.

А тут http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_1306.html?Opendocument&land=DE&voilalang=d&voiladb=web.nsf без гидрокрекинга или опять смесь?
Вообще странно что на мотюле 0W30 указан 502 допуск, но в спецификации далее пишут (кроме двигателей VW с насос-форсунками, где применяется масло Motul Specific 505.01 502.00 505.00 5W-40).Это что за двигатели такие?

Это чистая синтетика ПАО. Я себе такое лью уже 3 года, забил я на все эти допуски. Полет нормальный.

[Penoplast]

Synthoil High Tech 5w-40 это ГИДРОКРЕКИНГОВОЕ масло с синтетическим пакетом присадок, об этом даже на офф сайте Ликви Моли представитель компании не раз писал ( и сейчас написано)

[Carbon]

Это написано между строк или еще где то?
"Полностью синтетическое низковязкое моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером."(с)

Добавлено спустя 39 секунд:

Это чистая синтетика ПАО. Я себе такое лью уже 3 года, забил я на все эти допуски. Полет нормальный.

Мотуль 0-30 или ликви моли 5-40. Расход масла уменьшился?

[DDR]

Про Fuchs не знаю поэтому молчу. Хотя если 100% синтетика почему нет?!
А ПАО.... ну фиг знает, а учебник химии тоже навязчивая идея или мантра?!
Ладно, пойду воскурю фимиам Мотулю!(Это в нашей секте вместо 1го канала, сисек и Castrol)

Ошибка думать что в синтетике(пао) скрыт элексир и долголетие-гидрокрекинговые масла в настоящее время превосходят ее по свойствам и защите двс.
Плюс синтетики(реальной,а не виртуальной) лишь в одном-низкотемпературный пуск и все.Так еще она и к уплотнениям агрессивна.

Мотюль-маслосмесительное предприятие,которое как и некоторые подобные ему заводы,закупает базовое масло у добывающих нефть концернов,добавляет пакет присадок и продает.Присадки тоже скорее закупает как и все подобные ему заводы-ибо присадки выпускаются в мире всего несколькими компаниями,у которых все их и берут.
В даташитах мотюля можно прочитать-состав:4 stroke lubricant,то бишь-смесь.
Плюс мотыля,на мой взгляд лишь один-сделано во Франции,пока,хотя еще не вечер...

А самая крутая технология получения масел на сег день(гидрокрек)-только у шелла.

[Carbon]

Если эта смесь сократит расход масла, то это будет главный плюс. А волшебства в остальном никто и не ожидает.
На ТО-1 мне залили шелл 5-W40 из моей канистры в моем присутствии, расход сразу увеличился на примерно на 40%

[Penoplast]

а до Shell ultra 5w-40 какое было залито?

[Carbon]

На крышке заливной горловины указано кастрол, в общем первые 15 тыс я ездил на оригинале, что там залито никто не знает. А на доливку я брал вышеуказанный шелл.

[sky7]

мне на то-1 залили тоже шелл 5в40 аргументируя тем что жор масла должен уменьшиться. я думал зальют кастрол...
сказали что мешать можно но только все по допуску и такой же вязкости. посмотрим как дальше будет.

[Penoplast]

ппц!! их вообще нельзя слушать- масла мешаются по допускам , фирмам, вязкости
масла мешаются только с одинаковыми пакетами присадок, которых добавляется не менее десятка в масло, на примере ликви моли

Top Tec, High Tech, Energy - все три серии имеют разные пакеты присадок
поэтому Top Tec 4100 5w-40 502 допуск прекрасно смешивается с Top Tec 4200 5w-30 504 допуск

[inform]

Synthoil High Tech 5w-40 это ГИДРОКРЕКИНГОВОЕ масло с синтетическим пакетом присадок, об этом даже на офф сайте Ликви Моли представитель компании не раз писал ( и сейчас написано)

В этом масле, конечно, есть кряк, но он там в меньшинстве, потому что по немецким законам только масло с преобладанием в базе "настоящей" синтетики может нести на себе "воллсинтетик" - вполне реальное название, не то что маркетинговые "Фуллсинтетик"/"100% синтетик".

[Penoplast]

конечно согласен

[Carbon]

http://www.motul.ru/ru/ru/products/56?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=43

Вот http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_1171.html?Opendocument&land=DE&voilalang=d&voiladb=web.nsf аналог L.M.?

[ED$KA]

Это написано между строк или еще где то?
"Полностью синтетическое низковязкое моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером."(с)

Добавлено спустя 39 секунд:

Это чистая синтетика ПАО. Я себе такое лью уже 3 года, забил я на все эти допуски. Полет нормальный.

Мотуль 0-30 или ликви моли 5-40. Расход масла уменьшился?

Это я про Liqui-moly. После Castrol расход уменьшился, но 1 литр на 10к км все ровно доливаю.

Я нзн что там говорил русский представитель, но у немцев на сайте Synthoil High Tech 5 W-40 (1306) - это класс Vollsynthetisch. А вот Leichtlauf High Tech 5 W-40 (3863) - это класс Synthese Technologie, тут 100% гидрокрэк. Я лично доверяю производителю, а не какому-то там представителю, который часто сам не знает что продает.