АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[simplelogin]

А у меня 95000 пробега и я побаиваюсь менять масло. ВСЕ дилеры, к которым осталось еще доверие делать это запрещают, как в регламенте написано. К тому же, изучив эту тему, пришел в выводу, что как бы хуже не сделали. Столько "спецов", что не знаешь в кому обращаться. У всех информация о надобности замены и о самое процедуре различается. Но что больше всего пугает - это что может стать хуже, если новая ATF смоет отложения. У соседей в форумах AUDI и VW такие случаи были. Что делать до сих пор не знаю.

здравствуйте
пробег 205000, АКПП 09G HTM Aisin
заменил масло, первый раз за такой пробег, пока только методом слива из картера. следующая замена через 500 км вместе с фильтром и промывкой картера. заметил что на холодную приятнее включается задняя, без точка, а так все без изменений. коробка дейтсвительно не обслуживаемая (других не видел но что касаемо модификации HTM с 2006 года стали ставить), в сливной дырке запечатан кусок алюминия, так что при первой замене придется брать маслоналивную трубку со всеми колпачками и пробками. также потребуется прокладка для пробки картера. при замене нужно выкрутить из картера трубку перелива масла (пластмассовая трубочка, достаточна хрупка, подходит крестовая отвертка на 5 мм). маслоналивное отверстие находится сразу под стартером, на "морде" АКПП, не промахнетесь

по поводу отложений, чего ж тогда предыдущая ATF не смыла отложения? поверьте то что вывтекает из картера совсем не похоже на жидкость которая еще может сколько хоть облегчить коробке существование.

[The]

spion30 Подскажи можно всётаки поставить радиатор от Пассата? http://.../etka.php?vag=VW

[spion30]

думаю да - теоритически - на круг думаю по запчастям тыщ на 14 потянет - скорее всего теплообменник тоже придется менять на тот у которого маслянные выходы есть

[CONTROL]

Будет ли смысл в итоге от радиатора, что он даст в итоге за эти деньги? Реже жидкость менять или нагрузки коробка большие держать будет?
Цель оправдывает средства?

[spion30]

лишних деталей нет - как показывает опыт- нет . на авто которые идут в пиндосию и на все СС ставят и именно с таким же мотором 1.8 ......на россию идет удешевление во всем или просчет . то что коробке будет легче - это уж точно .

[CONTROL]

Тогда стоит искать первопроходцев, кто ставил радиатор, узнавать какие комплектующие точно применялись и ощущения после установки.

[trc]

и ощущения после установки.

Думаю ощутить изменения в работе автомата будет затруднительно, а вот карман станет легче, это сразу будет ощутимо.

P.S Масло в коробке менять даже не собираюсь, так как ходит долго(судя по постам коллег, проехавшим за 200 тыщ.км), а нарваться на проблемы при замене масла "говорят реально можно".
В одном сервисе так и заявили "гарантии ни какой, так как можешь не уеХать с подъемника".

[Fox25]

А я вот совершенно другое мнение услышал из уст мастера по ремонту акпп - это было года 4 назад когда спалил коробку двигаясь задом на супербе порядка 5км - перегрел , но надо было очень не опоздать на самолет, на машину было пох. Так вот он настоятельно рекомендовал менять масло на так называемых "необслуживаемых" коробках , по его опыту как проедет народ 100 тыс км , так и вылезают проблемы у кого чуть раньше у кого позже. Так где правда ?

[trc]

по его опыту как проедет народ 100 тыс км , так и вылезают проблемы у кого чуть раньше у кого позже. Так где правда ?

Фиг его знает где правда!....пока сам не попробуешь.
Мне до 100 тыш.км осталось проехать 2 тыщ. км ....вот по мне и будем смотреть.

[The]

думаю да - теоритически - на круг думаю по запчастям тыщ на 14 потянет - скорее всего теплообменник тоже придется менять на тот у которого маслянные выходы есть

Если судить по картинке маслопроводы вкручиваются в теплообменник - значит надо, другой вопрос подойдёт ли этот теплообменник к нашей коробке?

Масло в коробке менять даже не собираюсь, так как ходит долго(судя по постам коллег, проехавшим за 200 тыщ.км), а нарваться на проблемы при замене масла "говорят реально можно".

На проблемы нарываются те кто меняет масло слишком поздно, тысчам к 100. когда новое масло вымывает продукты износа и забивает каналы. Вообще по регламенту менять масло надо на 60 тыс.

[trc]

Вообще по регламенту менять масло надо на 60 тыс.

А где можно про это прочесть?
У меня в сервисной, такого нет.
А то может немцы не в курсе.

[The]

А где можно про это прочесть?...

Например здесь http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=1095
Только смотрите не в А5 (там почему то только DSG) а в супербе В6

Избегайте мултицитирования

[trc]

Только смотрите не в А5 (там почему то только DSG) а в супербе В6

Смотрел у всего модельного ряда и вижу....только К-контроль.

[The]

и приписка при необходимости замена, а далее на Ваше усмотрение, гарантия то всего 2 года...

[trc]

и приписка при необходимости замена, а далее на Ваше усмотрение, гарантия то всего 2 года...

Интересный развод, согласитесь ....при необходимости - если вам не жалко, и деньги жгут ляшку...и.т.д.
Кста. у московских афициалов такого нет...видать каждый диллер зарабатывает деньги как ему вздумается. Один впаривает необязательные услуги...как например замену масла в АКПП...в вентусе говорят: "не сходите с ума", лучше деньги отдайте нуждающимся... в общем кто прав, кто виноват

P.S мое мнение...если производитель коробки не рекомендует замену масла, то зачем выдумывать себе оправдание...если ей суждено проехать 300 тыщ.км, то хоть облей ее сверху маслом, но она больше своего положенного не пройдет....так как износ деталей никто не отменял.