1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Marshall]

Коллеги, с вами с ума сойдешь. Звуки, стуки, скрипы. Да это механизм! Что-то ж там крутиться должно ?!

[Nepster]

Коллеги, с вами с ума сойдешь. Звуки, стуки, скрипы. Да это механизм! Что-то ж там крутиться должно ?!

Абсолютно согласен, учел советы некоторых клубне и с коробкой наконец то подружился, не хотите толчков рывков, нежнее давите на гошетку в пробках и при проезде лежачих полицеских и будет вам счастье , ну а когда нужен драйв или торопимся то спорт режим и валим на все деньги и в том режиме уже пофиг на рывки и толчки, смотрим на дороги и не забываем про окружающих вас людей.

[Berli]

Продолжу паниковать. Ещё такой момент заметил: после резкого торможения со скорости (со срабатыванием АБС) вплоть до остановки, последующее трогание происходит с заметным рывком. Никто не обращал внимание?

[RALF]

ничего страшного,коробка полное г....,уже на всё забил

[Marshall]

ничего страшного,коробка полное г....,уже на всё забил

Вот и пойми после этого что лучше - "тупая" DSG или "тупая" АКПП
В одно время думал, что лучше б доплатил и взял 1.8. АКПП вместо 1.4 ДСГ. Теперь уже не особо парюсь, так как в любом случае попадал бы под эксперимент что с ДСГ сейчас, что с АКПП (потому что оказался бы одним из первых покупателей с гидроавтоматом).
Короче, ничего не остается делать, как наслаждаться вождением и не забивать голову. Любой механизм рано или поздно где-то накрывается

[ДымOk]

чтото подсказывает мне что в случае с дсг что с акпп, дело не в коробках))

[Marshall]

чтото подсказывает мне что в случае с дсг что с акпп, дело не в коробках))

Вот именно! Ну как может такое быть, что опытные инженеры не рассчитали крутящий момент и коробку Или там студенты работают?
Может, действительно, дело в другом.

[RALF]

не факт,есть же такое что двигло tsi склонен с масложору из-за недочётов которые не устранили до сих пор,есть как Вы упомянули dsg которая уже столько лет на авто и до сих пор одни нарекания,хотя у форда есть своя коробка powershift с двумя сцеплениями и они работают без нареканий,просто ваг забил или не хочет менять,вспомните фильм бойцовский клуб,там главный герой был эксперт одного автопроизводителя и он расчитывал по цене,что выгоднее менять косячный узел на всех машинах или просто выплатать разовый платёж,я думаю так и тут,им дешевле менять по гарантии сцепления,чем тратиться на разработку нового узла или его усовершенствования,сорри за офф.

[Marshall]

у форда есть своя коробка powershift с двумя сцеплениями и они работают без нареканий

Да. Часто бываю на форуме Фокуса,. так как являлся владельце ФФ 2. Там даже темы такой нет про коробку. А тут сплошные темы про ДСГ и АКПП.

[swdmitriy]

Да. Часто бываю на форуме Фокуса,. так как являлся владельце ФФ 2. Там даже темы такой нет про коробку. А тут сплошные темы про ДСГ и АКПП.

Получается КПП Вольво-Форда надежнее, чем КПП ВАГа? Между прочим на Вольво только на младших моделях стоит PowerShift. Думаю те же самые проблемы с перевариванием момента....

[Arty_Skoda]

Получается КПП Вольво-Форда надежнее, чем КПП ВАГа? Между прочим на Вольво только на младших моделях стоит PowerShift. Думаю те же самые проблемы с перевариванием момента....

Это не АКПП Вага, а Тойотовская коробка. У меня на Фольце АКПП Ваговская, пробег 140 тысяч - никаких толчков и дерганий.

[swdmitriy]

Это не АКПП Вага, а Тойотовская коробка. У меня на Фольце АКПП Ваговская, пробег 140 тысяч - никаких толчков и дерганий.

Да я помню, что на Октавии сейчас айсин от камри. Но речь шла о большом количестве тем про DSG/ малом количестве тем про powershift, хотя это оффтоп для данной темы...

у форда есть своя коробка powershift с двумя сцеплениями и они работают без нареканий

Да. Часто бываю на форуме Фокуса,. так как являлся владельце ФФ 2. Там даже темы такой нет про коробку. А тут сплошные темы про ДСГ и АКПП.

[Berli]

ничего страшного,коробка полное г....,уже на всё забил

В принципе коробка-то нормальная - к алгоритму переключений, быстродействию и в целом к плавности переключений у меня особых претензий нет.
Но напрягают побочные явления (в порядке убывания):
1. Небольшой толчёк при остановке во время переключения со 2-й на 1-ю, за полсекунды до того как машина остановится.
2. Негромкие щелчки с чуть заметной отдачей по кузову, когда на небольшой скорости сбрасываешь газ, а потом снова нажимаешь и обороты соответственно прыгают полторы тыс.-хх-полторы тыс. без переключения передачи. Пришел к выводу (возможно ошибочному), что это так ощущается блокировка гидротрансформатора. В шумном потоке или при включенной музыке их не слышно. Но в тишине ощущаются отчётливо.
3. Очень ощутимое дрожание при удержании машины на месте тормозом в D и R. Это явление конечно наиболее объяснимое из всех, но уж больно заметное. Хотя с громкой музыкой и канает.
4. После резкого торможения со скорости (со срабатыванием АБС) вплоть до остановки, последующее трогание происходит с заметным рывком. Возможно коробка не успевает переключатся, досконально это ещё не изучил.
5. Иногда из P селектор переводится ну с оооочень большим усилием. Причём байки про "ставь на ручник" не причём (кстати всегда ставлю): запорковался, перевёл в Р, всё ещё держу тормоз, решил допарковаться, а из Р фиг выдернешь. Машина, повторю, всё это время надёжно удерживалась тормозом и не сдвинулась не на миллиметр.

[NSkoda]

Оффтоп... Хуже пауэрШита нет ничего!!! В пробках это ужас!!
По сравнению с ней ДСГ, а тем более айсин это сказка. На вольвах и камри тоже айсин стоит 6ст и едут они также. Почитайте что пишут, дергается при переходе с P, дергается при резком наборе скорости, что-то где-то пискнуло, скрипнуло. Но это механизм и у него, как и у всего, есть свои конструктивные особенности. А по факту ни у кого ничего не сломалось вроде. У меня знакомый на лексусе, 8 ст. автомат - тоже дергается говорит)))).

Ральф, если я не ошибаюсь, Вам советовали промыть топливную систему, может не в коробке все-таки дело. Хотя судя по " симптомам" забейте и получайте удовольствие. Либо, если Вы уверены на 100% - требуйте у ОД провести независимую экспертизу. И не надо оглядываться на пауэршифт - вот это воистину г..но. На с30/s40 Вы бы вообще с ума сошли. Вот они ДЕРГАЮТСЯ!!...

[RALF]

я же говорю что забил и не парюсь