1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[StajeR]

Пришла пора обсудить как там ВЫП поживает, у кого дрожь с первой на вторую появилась.

У меня хоть и не 1.8, а дрожь недавно появилась... Я так понимаю нужен ремонт??? (если где-то обсуждалось, ткните плиз носом, а то не нашел... )

[Spectator]

Скорее всего диски сцепления под замену.
Какой у вас пробег ? Авто на гарантии ?

[StajeR]

Пробег 31 000 км. Авто на гарантии. Неделю назад прошел ТО-2...

[Spectator]

Ну тогда езжайте к дилеру и заявите о проблеме - махнут сцепу по гарантии.
А вообще странно, мы тут с другом были в Автопраге , спросил у мастера-приемщика про проблемы с DSG , он сказал , что на 1.8 весьма часто сцепы меняют, а вот с 1.2 и 1.4 нареканий нет.Сказал , что за последний год только на одной 1.4 сцепление поменяли.

[Matthew]

А вот вопросец у меня созрел: вот вы все сцепы-сцепы, если проблема в сцеплении, то проблемы должны быть ghприлючении на всех передачах, или на всех четных или всех не четных. Но у всех, у кого они возникали, проблема была лишь на 1-2.
Если сцепление изношено, то оно должно о себе заявлять при всех перключениях,а не только на 1-2.
Странно?

[garry59]

Если сцепление изношено, то оно должно о себе заявлять при всех перключениях,а не только на 1-2.
Странно?

Судя по форуму, больше изнашивается диск четных передач....проявляется это действительно на второй....может потому что инерционность системы пока еще мала?!

[Zustus]

Судя по форуму, больше изнашивается диск четных передач....проявляется это действительно на второй....может потому что инерционность системы пока еще мала?!

Все верно. до появления критических сообщений в мозгах постепенно начинают подтягиваться остальные четные передачи, но чем выше, тем менее заметно. Да и не уверен что это сцепление...

[garry59]

....до появления критических сообщений в мозгах постепенно начинают подтягиваться остальные четные передачи, но чем выше, тем менее заметно. Да и не уверен что это сцепление...

Критические ссобщения действительно напрягают мозг))))), поэтому, что бы не мучиться сомнениями, можно провести дигностику машины покатавшись с соотв. прибором и по ходам мехатроника износ определится достаточно точно.

[Астра]

Проездил на машине год, наконец дошли руки почитать мануал про уровень масла. Был "приятно" удивлен, все мои представления о том "как должно быть" - разрушились. Но зато совпали с моими собственными представлениями, выработанными при эксплуатации машины... )).

[LЁ-ХА]

У меня вопрос? Кому меняли сцепление по причине дёрганья на 2-передачи? Помогло? В моём случае при первом обращение поменяли программу на коробке. Причём поставили не последнюю, а предпоследнюю. Последняя через нет не встала. Короче не помогло. Всё-равно дёргалась. Позвонили через неделю. Приехал. Покатались со специалистом ( ни разу собака не дернулась). Поставили последнюю программу, ну уже с диска (впихнули). Проехал уже тысячу детонация превращается в реальный колбас, причём только на прогретой машине. Особо ощутимо при проезде лежачих полицейских и при поворатах. Причём не всегда. Вес этот момент плавающий. Диагностика коробки при обращениях ни разу не выдала ни каких ошибок. Происходит это только на в 2-е передачи и в режиме "Д". В ручном всё нормально. КУДА МНЕ ПОДАТЬСЯ? Машина на гарантии , пробег 24 т.

[Астра]

У меня вопрос? Кому меняли сцепление по причине дёрганья на 2-передачи? Помогло? В моём случае при первом обращение поменяли программу на коробке. Причём поставили не последнюю, а предпоследнюю. Последняя через нет не встала. Короче не помогло. Всё-равно дёргалась. Позвонили через неделю. Приехал. Покатались со специалистом ( ни разу собака не дернулась). Поставили последнюю программу, ну уже с диска (впихнули). Проехал уже тысячу детонация превращается в реальный колбас, причём только на прогретой машине. Особо ощутимо при проезде лежачих полицейских и при поворатах. Причём не всегда. Вес этот момент плавающий. Диагностика коробки при обращениях ни разу не выдала ни каких ошибок. Происходит это только на в 2-е передачи и в режиме "Д". В ручном всё нормально. КУДА МНЕ ПОДАТЬСЯ? Машина на гарантии , пробег 24 т.

У меня тоже самое, когда на 2-й передаче идешь в медленном повороте, или ускоряешься с 5 км/ч идут дергания как на механике. Так как я до этого ездил на механике пару лет и было точно также - тупо забил. Сейчас пробег 56 тыс км. Думаю сцепление отходит свои 200-250 тыс км а там посмотрим )

[LЁ-ХА]

Я не хочу на это забивать, просто может же и развалиться на скорости 140 км/ч, либо на встречной полосе и привести к необратимым последствиям. Либо встать между рязанской и тамбовской областями. Тем более такого раньше не было и коробка устраивала, а после 22 т началось. И это не буду считать нормальным явлением, когда проезжаешь через лежачий полицейский и начинается детонация, отдающая в руль и торпеду.

[Алексей80]

У меня вопрос? Кому меняли сцепление по причине дёрганья на 2-передачи? Помогло? В моём случае при первом обращение поменяли программу на коробке. Причём поставили не последнюю, а предпоследнюю. Последняя через нет не встала. Короче не помогло. Всё-равно дёргалась. Позвонили через неделю. Приехал. Покатались со специалистом ( ни разу собака не дернулась). Поставили последнюю программу, ну уже с диска (впихнули). Проехал уже тысячу детонация превращается в реальный колбас, причём только на прогретой машине. Особо ощутимо при проезде лежачих полицейских и при поворатах. Причём не всегда. Вес этот момент плавающий. Диагностика коробки при обращениях ни разу не выдала ни каких ошибок. Происходит это только на в 2-е передачи и в режиме "Д". В ручном всё нормально. КУДА МНЕ ПОДАТЬСЯ? Машина на гарантии , пробег 24 т.

На моей машине меняли сцепу на 45 000км.
Ездил с дерганиями примерно 12-15 тыс.
Сначало в Автопраге на Тимирязевской сделали перепрошивку. Стало немного лучше на некоторое время, а потом опять то-же самое. Напомнил им об этой проблеме на очередном ТО - развели руками, типа ошибок нет соответственно менять ничего не надо.
На этом с Автопрагой я распрощался.
Записался на диагностику в Атлант М Тушино
Оставил машину утром. Никаких "показательных" заездов, что-бы убедить мастера в наличии проблем не было.
В обед позвонили, сказали что продиагностировали - сцепление надо менять (по гарантии).
Сцепления на складе не оказалось, пришлось ждать 3 дня, машину на это время забирал и ездил.
Поменяли. Помогло! Машина поехала как новая.

[Астра]

Поменяли. Помогло! Машина поехала как новая.

о чем и речь! поеду, когда совсем ездить будет не возможно, в идеале бы под конец гарантии поменять сцепу )

[NDO]

У меня дерганья с 1 на 2 появились осенью при пробеге 35000. С приходом холодов проблема исчезла. Всю зиму проездил, горя не знал. С потеплением снова появились вибрации. Позвонил в Автомир, сказали надо делать адаптацию и что эта процедура платная. Выпал в осадок и стал обзванивать других дилеров. В Автопраге сказали приезжать на бесплатную диагностику. При разговоре мастер сразу сказал что скорее всего сцепление под замену. Так и получилось. До кучи поменяли какой-то патрубок (была течь масла) и сказали что моя машина попадает под отзывную компанию. Там что-то с пружиной в головке блока цилиндров. Если она цела, то меняют ее, если лопнула, то головку блока целиком. Машина 2009 года. У кого похожий возраст советую звонить дилеру и узнавать. Пружины есть в наличии, меняют быстро. Вот как-то так... А вообще Автопрага на Тимирязевской оставила самые положительные впечатления.