АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[XFXF]

У меня все тоже самое... Сначала начал напрягаться, сейчас забил на это!!!! Пробег 22000км. Еще 1,5 года гарантии!!! Сломается, поеду на гарантию, пускай меняют!!!

Сегодня съездил к ОД, заменили по-гарантии пыльник шруза, был порван. Свист исчез. Даже не знаю с пыльником это связано или нет. П.С. сейчас пробег 24600, подтекал он точно уже на 15тыс км, т.к. на ТО-1 я видел что коробас в масле, но на форуме писали что все норм, типо лишнее масло выходит из шруза...

[spion30]

партнамбер масла не подскажите...

VAG G 055 025 A2
Масло трансмиссионное "ATF", 1л

[Robbin]

Напоминаю всем: пишем по теме. Все последние посты в корзине.

[vlavr]

VAG G 055 025 A2
Масло трансмиссионное "ATF", 1л

Если интересуют аналоги, почитайте: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9121-9121/

[tussser]

VAG G 055 025 A2
Масло трансмиссионное "ATF", 1л

спасибо. а по поводу обьёма?
метод замещения используется или только залил-промыл-залил?

Если интересуют аналоги, почитайте: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9121-9121/

в данном конкретном месте предпочитаю ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ(суеверия мои)

Ну и зачем так мультицитровать, загружая форум оверквотингом?

[spion30]

5 литров хватит - на промывку и заливку возьмите навсякий случай 6 ( мастера разные бывают )..... - если будете брать в экз... Не забудьте чек - остатки всегда можно сдать если что .

[Anton54]

Купил машину Skoda octavia 2009 1,6 mpi акпп в другом городе когда поехал на ней к себе домой заметил что на трассе автомобиль не хочет набирать скорость выше 100км/ч то есть давлю на педаль где то на 3/4 обороты двигателя где то 4000 а она от 100 до 120 набирает за полторы минуты первый раз когда по трассе шел захотел ниву обогнать в тапок давлю мотор ревет сровнялся с нивой а на встречке то тоже машина шла но далековато так я сровнялся а обогнать не могу вот тут я чуть и не о......ся затормозил и за ниву . Вобщем приехал в Новосибирск записался к дилеру на диагностику электронных систем показало что надо мыть дросель ,помыли заслонку -адаптировали поехали прокатиться с их специалистом он сидел рядом подцепил ноутбук выехали с ним трассу я давлю оборотов до ..я и ничего не изменилось его ноутбук больше ни каких ошибок не показывает решили проверить в коробке уровень масла позвонили через 4 часа пока оно остывало говорят масла минимум и текут 2 сальника на приводе одного сальника в наличии нет сказали подожди пару дней и поменяем сальники и масло в коробке пробег 64000км вот сейчас жду уже пару дней и думаю неужели это из за масла в коробке ? А удовольствие это совсем не из дешовых. 6000 т.р. 6 л. масла фильтр 2касаря и 2 рубля прокладка +2400 работа тоесть маслице в коробе поменять 12400 выходит Может у кого то была такая проблема подскажите?????

[spion30]

такой проблемы не было - но из-за низкого уровня масла = это может быть 100% = ценник такой и выходит - это же автомат - все переключения в ней и происходят через давление масла - а если его нет так нет и переключения . главное чтобы фрикционы не спалили пока без масла катались = а то это уже совсем другие деньги ....... по-этому авто и продали скорее всего. я бы сначала просто добавил масло до уровня и проверил работу коробки - даже с текущими сальниками . масло можно залить и подешевле для проверки - например Тайота тип IV или взять например в экисте тот же феби = если авто поедет нормально - то тогда уже и менять масло с промывкой 6 литрами = если не поедет - то надо искать либо коробку б.у - либо ремонт - накруг около 50000 р тем более что до уровня как правило достаточно максимум 500 гр добавить - советую так и поступить - а потом принимать уже решение

[Anton54]

Спасибо!!! Тогда так и поступлю сначала!

[Ныркокоп]

Расскажите какой там фильтр в АКПП меняется при замене масла в коробке? В сервисе говорят, что там нет никакой сетки-там стоит железный фильтр с бумажным фильтрующим элементом внутри. Без его замены нет смысла менять жижу в коробке.

[Beatoom]

Расскажите какой там фильтр в АКПП меняется при замене масла в коробке? В сервисе говорят, что там нет никакой сетки-там стоит железный фильтр с бумажным фильтрующим элементом внутри. Без его замены нет смысла менять жижу в коробке.

Фильтр в виде плоской коробочки с очень тонкой металлической сеткой внутри. Раз в сервисе говорят про какой-то бумажный - значит они в руках ни разу не держали фильтр АКПП. Менять по любому надо, такую тонкую сетку до идеала всё равно не очистить. Если не забуду, постараюсь фильтр сфоткать ближайшее время. У меня он ждёт замены вместе с ATF в марте-апреле.

[spion30]

Он просто воздухом продувается и всё - если фильтр окажется забит пылью от фрикционов - это только скажет вам о том что фрикционов в коробке больше нет . По сути дела данный фильтр - это просто защита от попадания в насос крупных загрязнений . Не забывайте перед его установкой хорошо смазывать атф- кой пробковые прокладки данного фильтра . Прокладка поддона тоже со слов мастеров - одноразовая - но из опыта хочу сказать что двухлетняя прокладка вполне себя отлично чувствует

[Ныркокоп]

Фильтр в виде плоской коробочки с очень тонкой металлической сеткой внутри. Раз в сервисе говорят про какой-то бумажный - значит они в руках ни разу не держали фильтр АКПП. Менять по любому надо, такую тонкую сетку до идеала всё равно не очистить. Если не забуду, постараюсь фильтр сфоткать ближайшее время. У меня он ждёт замены вместе с ATF в марте-апреле.

Век живи-век учись. А эту сеточку мелкую и металлическую снаружи видно? Ну чтоб самому глянуть и в сервисе народ просветить. Еще вопрос по ATFке. По совету клубней купил 5 л ATF Мобил 3309. Эта жижа пойдет для замены и хватит ли этого колличества?

[Evgenii]

На Роомстере менял масло в АКПП заливал подходящее по допуску Ликви мойл. Первые км работало отлично, но примерно через 10 т. началось.... вообщем оно умерло очень быстро, пришлось менять на оригинал, далее перестал кроить и эксперименты устраивать. Вспомнил пословицу: "те кто предпочитает "Кроилово", обычно получает "Попадалово"

[spion30]

Фильтр в виде плоской коробочки с очень тонкой металлической сеткой внутри. Раз в сервисе говорят про какой-то бумажный - значит они в руках ни разу не держали фильтр АКПП. Менять по любому надо, такую тонкую сетку до идеала всё равно не очистить. Если не забуду, постараюсь фильтр сфоткать ближайшее время. У меня он ждёт замены вместе с ATF в марте-апреле.

Век живи-век учись. А эту сеточку мелкую и металлическую снаружи видно? Ну чтоб самому глянуть и в сервисе народ просветить. Еще вопрос по ATFке. По совету клубней купил 5 л ATF Мобил 3309. Эта жижа пойдет для замены и хватит ли этого колличества?

если будете заливать мобил - то делайте с промывкой и еще одной заменой через 1000 км - чтобы полностью заменить масло= если уж брать не оригинал от ваг - то вяли бы тойоту тип IV хотя бы . в нашей коробке залита синтиетика = данный мобил скорее всего минералка - и умрет он раза в три быстрее = данное масло обычно льют после полной разборки и переборке коробки и то скорее всего из-за цены на все работы в совокупе чтобы не ошарашить клиента а фильтр вот http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01021/D ... thodType=8