1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Worker]

А мне вот по отзывной компании поменяли какую то приблуду для натяжения цепи. Машина начало 2009.

[kubinez]

может это и есть та пружина

[SkyBear]

При то-1 заявил: что изначально руль стоит немного в право,ответ нужно было раньше обращаться ,по гарантии не прокатит .Если у кого были такие -же симптомы прошу откликнуться.

У меня тоже руль был немножко криво,при пробеге 1500км поправили по гарантии.

Это вопрос не по теме, конечно. На мой звонок ОД "АвтоПрага" гарантийщик любезно разъяснил что гарантия на сход-развал и калибровку рулевого управления составляет 6 месяцев с момента покупки, либо 10 тысяч км. пробега (что наступит раньше). У меня гарантия еще действует - записался.

[Октавий]

Поменяли сцепление месяца полтора назад, было дерганье при переходе с 2 на 3 передачи.
Сейчас заметил металлический звон. Идет снизу в районе движка. Чаще всего под сброс газа перед поворотом препятствием, в точке перехода с 2 на 1. Подумывал с начало, что защиту плохо прикрутили, но при проезде неровностей характерного звона разболтавшихся болтов нет, если только не переход на пониженную со 2 передачи. И на оборот - на ровном отрезке асфальта (на пример перед светофором) оттормаживаешся, и докатываешся до впереди стоящей машины. Машина тормозит движком или создается такой эффект. Скорость падает и в момент перехода на секунду раздается металлическое дребезжание.
Надо заново записываться на диагностику, ждать неделю и потом не известно что будет.
За долбали ежемесячные посещения ОД, предпочел бы возврат денег.

Добавлено спустя 3 часа 35 минут 33 секунды:
Ближайший срок диагностики назвали 15 число. Причину звона объяснили люфтом вилки мехатроника, которая трется при переключении о какой-то штифт или что-то в этом роде... Грустно все это... Только машину забрал и снова в сервис. Непонятен вообще сам ремонт. Как -так получается, что после ремонта образуются новые неисправности?

[Romul14]

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, 14 дней назад заказал 1.8TSI+DSG, приход авто пообещали через 3-и месяца, но после посещения данного раздела форума в мою душу закралась мысль, а не поменять ли мне злощастный DSG на ручку (dsg выбрал исключительно раде жены)? И хочется и страшно, Что посоветуете????? ( до этого ездил на FF2 1.8 мкп).

[DEMONIC]

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, 14 дней назад заказал 1.8TSI+DSG, приход авто пообещали через 3-и месяца, но после посещения данного раздела форума в мою душу закралась мысль, а не поменять ли мне злощастный DSG на ручку (dsg выбрал исключительно раде жены)? И хочется и страшно, Что посоветуете????? ( до этого ездил на FF2 1.8 мкп).

Бери ручку!!!! Отличная коробка.

[Астра]

сейчас наговорят )) давайте еще все велосипеды купим, ваще не ломаются, и делать легко ))
У меня пробег 58 тыс, DSG работает как часы. В чем проблемы то? Ну сотрется когда-нить сцепление, поменяю... в чем проблема то?

[Romul14]

Сегодня встретился со старым другом, который работает на сервисе у оф. дилера фольцваген, так вот рассаказывает, что мало того частые обращения с поломками DSG, так еще и с автовозов машины снимают уже с ошибками в корбке. Я конечно понимаю, что это das auto и все такое, но не хотелосьбы эксперементировать. (так как продаю свою старую и покупаю новую, а на старой кроме замены масла ничего не делал). Поэтому и обращаюсь за советом. Может это все исключения на которые не стоит ориентироваться.....

[GRIFF77]

Катаюсь сейчас на подменнике с механикой. Сделал вывод - ну ее нафиг эту ручку. Лучше буду периодически перепрошиваться, чем махать палкой. Тем более с последней прошивкой все проблемы исчезли. 20 тыс откатался без проблем.

[Октавий]

Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане, 14 дней назад заказал 1.8TSI+DSG, приход авто пообещали через 3-и месяца, но после посещения данного раздела форума в мою душу закралась мысль, а не поменять ли мне злощастный DSG на ручку (dsg выбрал исключительно раде жены)? И хочется и страшно, Что посоветуете????? ( до этого ездил на FF2 1.8 мкп).

Сама по себе коробка отличная, резво гоняет, экономичная. Ручным режимом нет смысла пользоваться (имхо). Еще бы надежности ей ...
Если бы мне предложили ее при покупки следующей машине - крепко задумался бы Многие ездят по 50-100 т км и все нормально. У меня сломалась на 17 т км у некоторых еще раньше. Все марки ломаются. У знакомого ауди - через месяц после окончания гарантии заклинило движок В целом общее качество и надежность упали у всех марок, а концерн WV (имхо), в погоне за прибылью, давно положил на потребителя и продажи держаться на мифе о былом качестве. Многие, и я в том числе, перед выбором этого авто, развесили уши о технологичности узлов, качестве сборке и прочего... Большая половина от фольца, меньшая - ауди... и что? Да ничего - так се...
Справедливости ради должен признаться - затаил обиду на WV. Но и ради той-же справедливости должен сказать что машине год и весь год я в сервисе
Большая половина шкодоводов ездит без проблем до 100 т км, половина от оставшейся доли сталкивается с мелками проблемами типа перегоревших ламп. Свой опыт владения шкодой я считаю - просто неудачным экземпляром , но больше ни-ни ни какого немецкого качества
Прежняя машина была ФФ2 2.0 автомат. На своем опыте убедился в старой пословице - лучшее враг хорошего!
В сравнении с ФФ2, Шкода конечно выигрывает во всем! Эргономика, комфорт, динамика, вместительность, красота (имхо), экономичность, технологии и пр.... Ну проигрывает ФФ2 Октавии почти во всем (имхо)... при условии что и та и та машина работают с одинаковой надежностью и ресурсом.
Если вы решили позаботится о своей супруге (респект) ваш выбор очевиден. Конечно робот. Конце-концов у вас будет 2 года гарантии!... а там будет видно. Не понравится - поднакопите денег и поменяете авто.
Лично я склоняюсь все-таки к DSG... если уж вы выбрали свой авто.

[Romul14]

Спасибо за совет. В конце концов это исключение из правил....

[Октавий]

20 тыс откатался без проблем.

Вы меня удивляете Если бы речь шла о Жигулях...
Мои от катали 27 000 км - только масло, фильтры, так и продал!
Тут более уместно 120 000 без проблем, не? Это же не ИЖ авто?... или ?...

[xenonstop]

Спасибо за совет. В конце концов это исключение из правил....

Тоже был в такой же ситуации: дсг или ручка... много мнений изучил, и понял для себя следующее, раз сомневаешься, значит не уверен, и от этого надо отталкиваться, и выбирать то, в чем уверен! Прикинул для себя, если брать дсг, то получается живешь с мыслью, что садясь за руль, думаешь что дсг когда-нибудь крякнет... Опять же, можно быть уверенным в надежности дсг и получать удовольствие от езды, и не задумываться о возможных проблемах.
Лично мой выбор был за ручкой, доволен на все 100%, приятное чувствую, что машиной управляю я, да и "длинные" передачи оказались очень удобными, переключаюсь реже. Обкатку прохожу недавая двигателю работать в "натяг"(низкие обороты) , а дсг стремясь экономить топливо, передачу повыше включает, и двигатель работает в натяг (спокойная езда), думаю что от сюда уже есть первые предпосылки к жору масла. Важно отметить, что это моё личное мнение

[Варяг]

а дсг стремясь экономить топливо, передачу повыше включает, и двигатель работает в натяг (спокойная езда), думаю что от сюда уже есть первые предпосылки к жору масла. Важно отметить, что это моё личное мнение

не правильно думаете про жор масла, дсг здесь не при чем Намедне слышал по радио мнение гл. редактора одного из автожурналов. в собственности которого имеется фабия. интересно он и про разные авто рассказывал. так вот. что хочу отметить. с его слов получается, что новая 7-ми ступка дсг полностью искл. все те неприятные траблы присущии 6-ти ступенчатой её предшественницы.

[Астра]

Вчера у нас был день открытых дверей у дилера Фолькcваген в Новосибирске. Мне довелось прокатиться на новеньком Пассате, 7-го поколения. Под капотом у него все та же связка 1,8TSI 7DSG. Машина на тест-драйве представлена в топовой комплектации.
Какие отличия я заметил:
1. Переключение плавнее (ну еще все новое, пробег 152 км был на ОДО)
2. Из за большей базы машина по ощущению плывет как корабль, лучше глотает неровности.
3. Шумка чуток получше. но не значительно.
4. Из-за чуть больше массы на старте колеса больше буксуют, разгон плавнее, однако реакция на педаль газа более отзывчивая. Думаю это электронные настройки газа чуток другие.
5. рулится острее, возможно из-за все тойже увеличенной базы, однако радиус разворота больше, я не вписался в разворот, где вписывался на шкоде.
В остальном дело вкуса, при стоимости 1,4 ляма за пассат и 0,9 ляма за октавию решать покупателю )
PS. Манагеры про жор масла ссылаются на качество нашего бензина, типа "засераются" клапана и начинают пропускать масло. Это его слова и его личное ИМХО.
Я свечки у себя смотрел - вроде криминала не обнаружил, все довольно чисто.