Причины потери тяги на 1.4 TSI (САХА)

[ШkodNik]

Подскажите, что входит в ремкомплект турбонагнетателя 03с198722. Завтра забирать, но хотелось бы проверить, все ли будет упаковано. Дополнительно взял прокладку выпускного коллектора 03с253039 и гайки с буртиком wht003842, или это лишнее?

[ШkodNik]

Уважаемые форумчане, добрый день!
Поскольку некоторое время назад стал обладателем ремкомплекта турбонагнетателя 03с198722 для САХА 1,4, хотелось бы узнать, куда можно сдать старый и какова стоимость на сегодняшний день б/у запчасти с проблемами во втулке. Замена на новый будет проводится ориентировочно на 32 недели.

[vertegel]

1.4TSI+7DSG. Ехал по трассе примерно 90 км/ч. Перевел селектор передач в S, коробка скинула с 7 передачи на 4, нажал газ в пол, передача упала до 3, обороты поднялись почти до отсечки, но автомобиль вообще не ускорялся. С газом в пол ускорение после этого происходило, но как будто под капотом двигатель от скутера. При притормаживании или переключении в ручной режим ничего не менялось, машина не ехала. Никаких ошибок не вылетало, никаких лишних звуков не было. Только рев сотора и ооочень медленный набор скорости. После остановки и выключения зажигания машина едет как и раньше. Кто то сталкивался с подобным? Может ли это быть залипание актуатора турбины? Куда хоть смотреть при диагностике? В Сочи понятия не имею где специалисты, которые хоть немного могут порыться в логах, а не тупо считать активные ошибки и сбросить их за 1000₽.

[ytka]

Может вполне быть залипанием актуатора. Но странно что ошибки нет. Хотя если вы диагностируете наличие ошибки по лапочке чека то это не означает что ее нет. Нужно смотреть шнурком.
Еще как вариант проверить актуатор - после повторения подобного, выйти из машины и банально посмотреть не залип ли он перед тем как повторно заводить двигатель.

[Halfpipe]

Ошибка по давлению будет, но не будет гореть "джеки чан". Авто действительно будет разгоняться как "скутер". Далее сброс ошибок не поможет. Попробуйте снять кожух турбонаддува и попробовать вручную разработать актуатор вестгейта при помощи отвертки.

[ШkodNik]

Кто то сталкивался с подобным? Может ли это быть залипание актуатора турбины? Куда хоть смотреть при диагностике?

Проблемы решите, после замены турбонагнетателя 03с198722 для САХА 1,4. У меня на 110т.км начал залипать актуатор. "Джеки Чан" загорится позже, когда раз 50 залипание произойдёт. Предложенные варианты ремонта мне не помогли, через некоторое время всё равно залипал. Устал нервничать (хватило на 5 к.км), пришлось потратится, но сейчас не жалею. Едет лучше, чем когда забирал из салона, на обгон идёт отлично.
VAG 03C 198 722 Ремкомплект турбонагнетателя
VAG 03C 253 039 F Прокладка выпускного коллектора
VAG WHT 003 842 Гайка с буртиком, головка с внутренней резьбой

Только вернулся из отпуска, накатал 4700км (МСК-ЮБК-МСК) Никаких проблем не было, за исключением выхода из строя дворника с водительской стороны, причем в ливень, когда выезжали из МСК. Оказалось каким-то образом открутилась гайка, и дворник не возвращался в исходное положение, благо в багажнике оказалась подходящая головка.

[Halfpipe]

to ШkodNik
Интересно какой у Вас сейчас пробег?

[_Lexus]

to ШkodNik
Интересно какой у Вас сейчас пробег?

Думается, что 110+5+5=около 120 т.км.
У меня пробеги немного скромней, около 10 т.км. в год, значит ли, что залипание мне стоит ожидать после 10 лет эксплуатации? Или это все индивидуально?

[Halfpipe]

Конечно индивидуально. У меня у самого было заклинивание штока на 105 тыс.км, сейчас пробег 116 тыс.км., но я отделался ограничителем штока. А тут такие затраты.

[к.юрич]

У меня клинить начал около 90-та тысяч, нашел б/у свежий коллектор, с ним вот уже 35т проехал. Пока нормально, но первые симптомы в виде волнообразного разгона уже появляются.

[ШkodNik]

to ШkodNik
Интересно какой у Вас сейчас пробег?

121 т.км Через 1200 км ТО, жду запчасти.

[ТАН]

перечитал кучу форумов, и актуатор разрабатывал и форсунки чистил и на клапаны 75 и 249 грешил, собирался уже и впускные чистить, а в итоге вот:
https://b-a.d-cd.net/971ca8es-960.jpg
вот моя главная причина потери тяги, я ее победил тупо заменив на пламягаситель, теперь снова летаю.

[Halfpipe]

перечитал кучу форумов, и актуатор разрабатывал и форсунки чистил и на клапаны 75 и 249 грешил, собирался уже и впускные чистить, а в итоге вот:
https://b-a.d-cd.net/971ca8es-960.jpg
вот моя главная причина потери тяги, я ее победил тупо заменив на пламягаситель, теперь снова летаю.

Интересно, какое топливо льете, с присадками ли оно, какой пробег? Какие ошибки вылетают при забитом катализаторе?

[ТАН]

to Halfpipe
это нагар за 6 лет и 105 тысяч пробега, лил обычный 95-й (в основном ТАТ-нефть), ошибки раньше были по лямбде и иногда передув, сейчас нет никаких (после замены на пламягаситель поставил механическую обманку)

[Krebs]

ТАН,

Напиши где делал процедуру, во сколько встало? А то у меня уже тоже пробег около 114000 динамика еще пока есть, но расход поднялся, ошибка по бедной смеси была недавно, тоже грешу на топливный фильтр и форсунки, буду менять и чистить, и на всякий случай буду это иметь в виду. Кстати как с нормой по выхлопу после этого?