Так прогревать или нет?

http://www.drive2.ru/users/hrr/ · **363** » Пт, 15 янв 2010, 10:10

Bad Boy писал(а):Парни, а зачем вы ДСГ-то грете? D, R ,S примерно по минуте - это же не гидроавтомат, тут от давления масла и его температуры, характеристики не зависят.

Не раз замечал, что после такой процедуры (имею ввиду при морозах) коробка передачи не тянет,переключается мягче, да насос масляный вкл только при вкл передач (на сколько я знаю)

**Bad Boy** » Пт, 15 янв 2010, 10:11

363 о каком насосе идёт речь, поясните?

http://www.drive2.ru/users/hrr/ · **363** » Пт, 15 янв 2010, 10:37

Bad Boy писал(а):363 о каком насосе идёт речь, поясните?

Извиняюсь ответить не готов, но где то читал на форуме и слышал не раз, да и помогает, а это факт

**Jenko** » Пт, 15 янв 2010, 10:43

ну сейчас морозы несколько ослабли (я имею ввиду Москву и область) а сегодня был приятно удивлен что появились первые признаки прогревочных оборотов, после "завода" стрелка тахометра стояла на отметке 1200 (блин даже в -30 такого не было)

**TEXHAPb** » Пт, 15 янв 2010, 11:05

Чтоб коробку прогреть достаточно подержать чуток в R и D, спорт режим это тотже D, только электроника управляет ей по другому.

**Bad Boy** » Пт, 15 янв 2010, 11:10

TEXHAPb писал(а):Чтоб коробку прогреть достаточно подержать чуток в R и D, спорт режим это тотже D, только электроника управляет ей по другому.

Спорт режим - это не совсем Драйв. При этом режиме нет адаптации к манере вождения, а передачи переключаются по, заложенному в мозгах, алгоритму.

http://www.drive2.ru/users/hrr/ · **363** » Пт, 15 янв 2010, 11:32

То есть на спортивный режим не нужно переключать? Если хочешь погреть. Правильно понял?

**caster_engineer** » Пт, 15 янв 2010, 11:37

у меня пока авто не такой как у Вас, он в подписи )))

**Jenko** » Пт, 15 янв 2010, 11:40

363 писал(а):То есть на спортивный режим не нужно переключать? Если хочешь погреть. Правильно понял?

наоборот! если нужен быстрый прогрев то только спорт, тем более отличается от драйва только несколько иными моментами переключения (например если в драйве передачи переключаются не доходя до 2000, то на спорте эта планка отодвинута примерно до 3200...при этом есть адекватная реакция на газ, и ощутимое торможение двигателем)

з.ы к сожелению не знаю как на 1.8...говорю про 1.4 (машина в подписи)

**Bad Boy** » Пт, 15 янв 2010, 11:43

Jenko писал(а):
363 писал(а):То есть на спортивный режим не нужно переключать? Если хочешь погреть. Правильно понял?

наоборот! если нужен быстрый прогрев то только спорт, тем более отличается от драйва только несколько иными моментами переключения (например если в драйве передачи переключаются не доходя до 2000, то на спорте эта планка отодвинута примерно до 3200...при этом есть адекватная реакция на газ, и ощутимое торможение двигателем)

з.ы к сожелению не знаю как на 1.8...говорю про 1.4 (машина в подписи)

Всё правильно, ещё добавлю, что на Спорте ДСГ до 100 км/час доходит толшько до 5-й передачи, не выше, соответсвенно обороты поддерживаются вполне высокие, для быстрого прогрева. А в обычном режиме 7-я уже с 60 км включается и обороты чуть выше 1500.

**Jenko** » Пт, 15 янв 2010, 11:46

2Bad Boy, в спорте она 7-ую даже не включает не зависимо от скорости движения, я разгонял свою до 207 и все равно 6-ая....(естественно в спорте), но крутить двиг выше 5000 нет смысла-не тянет.......

http://www.drive2.ru/users/hrr/ · **363** » Пт, 15 янв 2010, 11:46

Ясно спасибо большое

**caster_engineer** » Пт, 15 янв 2010, 11:48

так и расход топлива увеличивается соответственно ))

**Jenko** » Пт, 15 янв 2010, 11:48

363 писал(а):Ясно спасибо большое

да было бы за что.....кстать если не сложно и если попробуете спорт, отпишите свои ощущения...

http://www.drive2.ru/users/hrr/ · **363** » Пт, 15 янв 2010, 11:51

Jenko писал(а):
363 писал(а):Ясно спасибо большое

да было бы за что.....кстать если не сложно и если попробуете спорт, отпишите свои ощущения...

Ок

Так прогревать или нет?

Кто сейчас на конференции