Зимний запуск TDI (проблемы, опыт и т.п.)

[RomarioAgro]

1,9 TDI, при -30 заводится с первого раза, Ибо пока все новое.

[Konon]

иногда сеточка в баке предпускового подогревателя тоже запарафинивается и тогда он отказывается работать.

[345]

в вашем случае холодное топливо не пойдет даже в вебасто

Искренне жаль, что хороший, в общем то, агрегат оказывается бесполезным в самой насущной зимней проблеме холодного пуска, особенно касающейся дизелистов . Есть и хорошая новость: сэкономил минимум 50 кРуб. на приобретении и установке подогревателя . Буду заливать побольше антигеля в "критические дни" и, надеюсь, всё будет ОК.
Но вот филосовский вопрос: так ли нужен Вебасто в Октавии А5, если у дизельных движков практически сразу после запуска в салон начинает поступать тёплый воздух (электронагреватели в дефлекторах)?

[Alastor]

Господа, эт по вашему получается топливо на горячую свечу льется, а это не совсем так, свеча нужна только для обогрева воздуха в камере и не более того. Посему мой совет прост, в особо холодные дни, грейте камеру по 2-3 раза с промежутком секунд 10.

Большое влияние так же на зимнюю заводку оказывают угол опережения впрыска (настройка тнвд), свечи, стартер.
Ну это уже другая песня.

[Agent-007]

по поводу периодичности замены масла на дизеле, 7500 или 15000

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... EB&start=0

[Konon]

В предпусковой подогреватель топливо подается напрямую из топливного бака, минуя фильтр. Худшее, что может случиться - запарафинивание сеточки. Проблема решается. Надо лишь вынуть трубку с сеточкой и растопить парафины феном или зажигалкой. Чтобы не запарафинивался фильтр тонкой очистки, можно использовать бандажный подогреватель. http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php у нас в Минске такой можно купить приблизительно за 30$. Кстати, предпусковой подогреватель Eberspacher 5 кВт с установкой обошелся в 800$

[345]

Рассматривал вопрос по установке бандажного подогревателя (бюджетнее Вебасто и т.п.), но, к сожалению, нигде не нашел отзывов о его эффективности и практичности в плане разумного использования заряда аккумулятора.