Будут ли проблемы c нештатным вылетом диска (ET)?

[gunn]

..........8*19 с резиной 235/35/19. Ширина диска 8 будет узко? Тогда какой типоразмер посоветуйте шин и дисков с радиусом 19? 8,5*19 (при этом какой тогда ET?)

для 8 235-ая нормально, ет в любом случае должен быть 50, имхо, 39 ЕТ сильно увеличит плечо, да еще при весе колеса 19-го, ступице да и подвеске будет не очень хорошо....
я немного неправильно выразился, зачем 19 диски? резина будет расходным материалом и недешевым... или у вас все нормально с дорогами?

[VooDooZP]

Да, совершенно верно, имелось ввиду центровочные кольца.
8*19 с резиной 235/35/19. Ширина диска 8 будет узко? Тогда какой типоразмер посоветуйте шин и дисков с радиусом 19? 8,5*19 (при этом какой тогда ET?)

для 8 ширины ET50, для 8,5 ET45-47. Для 235 резины-летней или зимней 8 ширина нормально.
35 профиль жесть конечно, я на 40 профиле три диска за одно лето заквадратил, и я считаю, что аккуратно езжу. На такой профиль только ковку нужно.

[MegaSUB]

Многие не советуют ставить 19 с профилем 35.
Взвесив все за и против, остановил выбор на Neptune R18 и 225 40 18.
Спасибо.
P.S. Так же читал на драйве, ставят проставки на ступицу 5 мм, т.к. родные диски ЕТ51 слишком глубоко сидят. И после проставок при ET 46 плечо обката не страдает.

[Ulysse]

ЕТ 40-48 для 8х18

[sergei-08]

8 5*112 R17 ET48 http://www.nakolesah.ru/wheels/order/dotz/touge.aspx вот такие есть , ВСТАНУТ ? на Октавию А5 FL 2012 г . спереди зазор от диска до стойки сантиметр не больше . что сзади ?

[VooDooZP]

8 5*112 R17 ET48 http://www.nakolesah.ru/wheels/order/dotz/touge.aspx вот такие есть , ВСТАНУТ ? на Октавию А5 FL 2012 г . спереди зазор от диска до стойки сантиметр не больше . что сзади ?

Нормально. И что тебе зазор этот сдался? Или хочешь резину шире 225?

P.S. Так же читал на драйве, ставят проставки на ступицу 5 мм, т.к. родные диски ЕТ51 слишком глубоко сидят. И после проставок при ET 46 плечо обката не страдает.

Проставки, нужны если пипец как диски понравились или халява, но ЕТ большое, А чисто для красоты, проставки перебор, мое мнение. При нынешнем разнообразии можно найти чего угодно.

[sergei-08]

проставки не очень хочется . а 8 тыров за диск тож не мало ( не халява ) . резина 225 шире уже перебор . 45 высота норм .50 как себя чуствовать будет при полной загрузке ( иногда бывает ).

[VooDooZP]

проставки не очень хочется . а 8 тыров за диск тож не мало ( не халява ) . резина 225 шире уже перебор . 45 высота норм .50 как себя чуствовать будет при полной загрузке ( иногда бывает ).

Если ППД есть, то нормально 50 будет.

[sergei-08]

ппд есть . тогда беру 50 . с нашими дорогами чем выше тем лучше . эти думал поставить - Hankook Ventus V12 EVO K110
( может катал кто ) ОТГОВОРИТЕ пока не поздно )) http://www.kolessa.ru/model_11_84.html

[стиви797]

Если ЕТ меньше 40 - подшипники часто придется менять....
Проверено.
А так, ЕТ 42, или 46 - нормально.
Как раз и машина будет сидеть остойчивее на дороге.
Несколько миллиметров - не проблем. Но 15 или 20 - уже многовато!

[Andre111]

а у спайдеров R17 какой вылет? Вроде 38. Так чтож, тоже оригинальные диски будут вредить?)

[Robbin]

а у спайдеров R17 какой вылет? Вроде 38. Так чтож, тоже оригинальные диски будут вредить?)

Для А5 спайдеры никогда не были штатными . Это диски для А4, то бишь ТУРа. А параметры у них есичо - 6.5J R16 5х100 ET42 . Для А5 штатный размер 6.5J R16 5х112 ET50.

стиви797, допусков по вылету ни один производитель автомобилей не дает и не давал! Все так называемые "допуски" - от лукавого. Не надо путать и вводить в заблуждение народ. К своим умозаключениям нужно добавлять "имхо".

[Andre111]

Я и спрашиваю параметры спайдеров R17 для тура с разболтовкой 5*100!!! От RS Мк1! При чем тут вторая РСка вобще ?

[Robbin]

Я и спрашиваю параметры спайдеров R17 для тура с разболтовкой 5*100!!! От RS Мк1! При чем тут вторая РСка вобще ?

Я бы сказал: причем здесь вообще ТУР? Раздел-то это какой? Здесь что, ТУР обсуждается?

[стиви797]

Производитель дает стандартные значения, а допусков не дает - бесспорно, это так.
И мы потом все это постигаем на собственном опыте..... Что допустимо, и что нет. И где граница.
И если кто-нибудь с этим сталкивался - зачем и другим страдать?
У самого - другие подшипники, усиленные - так что меня это, вообще-то, и не касается. Не помню уже от чего и кто производитель - но сам вначале очень хотел поставить крутые диски, и шины максимальной ширины.....
А потом отказался - потому что почки дороже. Да и по ямам прыгать и губить дорогие шины и диски - накладно выходит.
Просто у нас здесь дороги - не для таких шин, и соответственно, не для таких дисков.
Но друзья, у которых остались родные подшипники - поменяли их, некоторые и по несколько раз. Кто на 40000 км, а кто и раньше.
Не говоря уже о том, что если шина выходит чересчур наружу - можно поцарапать ее об детали подвески, да и радиус поворота заметно увеличивается.
Вроде бы мелочи....
Но опыт - имхо, есть опыт. Люди же должны знать....
А если их это не трогает - пусть не читают.