Автономный и предпусковой подогреватель/теплоаккумулятор

[MaoSan]

Ув. Halfpipe!
По клещАм - тут нарыл... Которые из них?
Про "канцелярский зажим" - понял..., но не уверен, что хватит его усилия на сжатие патрубка!

Спасибо!

[Rama]

Про "канцелярский зажим" - понял..., но не уверен, что хватит его усилия на сжатие патрубка!

Спасибо!

патрубки мягкие... зажимы эти канцелярские ого-го какие мощные... на работе есть пара таких больших.... внушительно сдавливают


фотку розеточки этой которая мини плаг... сделал... прокаси выложить фото не дает... попрошу программистов наших... может спустятся с небес и помогут

[MaoSan]

Ув. Rama!
Спасиб! Большие зажимы нашёл в недрах своего офиса, сходил и попробовал прицепится им на патрубок - НЕ прожимает!
Заодно и померил - толщина патрубка - 23 мм, в месте, где стоит хомут на штуцере - 27 мм, значит хомуты надо брать где-то примерно до 30 мм. На счёт зажима - сделаю из двух пластин или прутков, где с одной стороны - будет статичное соединение болтом с гайкой, а с другой - просто поставлю болт с барашком.
Фотки можно выложить на любое картинко-хранилище, например - сюда - http://www.radikal.ru/
После загрузки - скопировать целиком код строки под полем "3. Превью - увеличение по клику" и вставить в свой пост.

Для затравки - нашёл несколько фоток, кипятильник - не тот, но провода и разъёмы - рассмотреть можно.
Дабы не заниматься плагиатом выкладыванием фоток из чужого материала - даю прямую ссылку на тему, вот пожалуйста:
http://www.wish-club.ru/forums/index.ph ... 2314&st=20

[warfish]

Слушайте народ, а Webasto никто не пытался ставить, там ведь и таймер есть и прводов не надо тянуть?!

[Robbin]

Слушайте народ, а Webasto никто не пытался ставить

viewtopic.php?f=16&t=48853
viewtopic.php?f=16&t=26722
viewtopic.php?f=16&t=30157

[navy35]

Слушайте народ, а Webasto никто не пытался ставить, там ведь и таймер есть и прводов не надо тянуть?!

Я поставил,удобно.

[warfish]

Слушайте народ, а Webasto никто не пытался ставить

viewtopic.php?f=16&t=48853
viewtopic.php?f=16&t=26722
viewtopic.php?f=16&t=30157

Спасибо!!!

[Halfpipe]

to warfish
А с чего Вы взяли что провода не нужно тянуть при установке Вебасты? Тогда как свеча накаливания включится, как диагностику будете делать, как помпа антифриз будет качать, ведь все это работает от электричества. Или Вы что-то другое имели ввиду?

[warfish]

to warfish
А с чего Вы взяли что провода не нужно тянуть при установке Вебасты? Тогда как свеча накаливания включится, как диагностику будете делать, как помпа антифриз будет качать, ведь все это работает от электричества. Или Вы что-то другое имели ввиду?

Ну так это же проводка внутри машины, а тут провод от розетки до машины, который на улице нужно бросать-вот я про что!! А если нет возможности рядом с домом машину поставить или того хуже этаж-11 это чеж столько провода нужно или я че то не догоняю?!

[shubin81]

нарыл тут на просторах инета про вебасто. обовсем понемногу и с фотками. сори если боян...но вроде не боян.
http://kavr.ru/car/081109/
познавательно для самостоятельной установки. ну вобще определится - надо оно вам или нет

[MaoSan]

Экзист мурыжил почти месяц - пришли провода и с сам подогреватель, но подогреватель - ржавый, б/у (с розовыми каплями антифириза), причём ещё и выгоревший напрочь(не звонится мультиметром...).

На последней фотке видно внутри почерневший тэн с чёрной накипью.
Вернул его на следующий день - забрали без вопросов, благо он у них был оприходован с пометкой "ржавчина". Извинились и сказали, что новый заказать по такой же цене не где, а по старой - возможно придёт тот же самый...
Заказал его же в http://www.autonahodka.ru - 411707, оплатил 3 950 руб + комиссию за услуги банка через СБ, и позже +200 руб за оплату транспортных расходов по факту получения. И вот на днях получил и буду наконец-то устанавливать... Померил сопротивление - 99,2Om.
Провода получилось дешевле купить в экзисте - A460785 - Комплект проводов для предподогревателя, за 2 714,70 руб.

Но появился вопрос! Рассмотрим ситуацию...
Вот приехал я на стоянку, двигло прогрето полностью до рабочей температуры, воткнул подогреватель в розетку, всё заработало и начало греться. Но двигло уже и так прогрето до 90 градусов, а подогреватель - начинает его ещё греть. Причём на раздумья наводит ещё один момент - сам принцип циркуляции работает за счёт конвекции, где нагретая ОЖ вытесняется через верхний патрубок к верху, а снизу поступает холодная ОЖ. В случае горячего двигла холодной ОЖ взяться не откуда, а следовательно - рециркулировать не чему, и подогреватель начинает греть жидкость вокруг себя, тем самым - сам перегреваясь, и как следствие - выгорает!
Что скажете, может есть действительно смысл поставить отключаемый таймер с задержкой на включение, например на 1 час. Если двигло будет горячим, то через 1 час, даже при 0 градусов окружающей температуры, на мой взгляд, будет уже безопасней включать подогреватель, чем включать его сразу же на горячий двигатель. Но таймер должен быть обязательно отключаемым, т.к. иногда потребуется немедленное включение подогревателя в работу без задержки, например, в случае экстренного подключения для экстренного подогрева.

[RomaCh]

Поставь в резетку таймер http://www.aquariumhome.ru/shop/384/ Очень легко програмируется, так как тебе надо и при необходимости можно выдернуть из розетки и включить на прямую. Только таймер подбирай соответствующей мощности.

[лекея]

Сталкивался с подобной системой подогрева дизелей Вольво-пенто( были установлены заводского исполнения).Работали по принципу "утюга".Внутри подогревателя термосопротивление настроенное на 40 гр.(37 включился,45 отключился).Дизель всегда находился в горячем режиме.Это было на старой работе,поэтому по марке не подскажу. Надо читать инструкцию на конкретный подогреватель,защита,хотя бы по максимальной температуре(90гр.) должна присутствовать.

[MaoSan]

Вчера наконец-то поставил DEFA. Вот фотки комплекта подогревателя DEFA:
460785 - Комплект проводов для предподогревателя
411707 - Предподогреватель, на самом тэне, там где разъём подключения - указана мощность в 650W.




Снял правый уголок с нижней решётки бампера и сделал в нём дыру под сетевой разъём.

Место установки выбрано как оптимально подходящее, во первых - в бампере в этом месте есть удобное сквозное окно сквозь бампер в подмоторку, а во вторых - такое положение самого разъёма позволяет мне втыкать вилку зелёного сетевого провода одной рукой, поддевая крышку и вставляя разъём. Получилось очень удобно и аккуратно.

Да, после установки разъёма, в нижней части нужно выковырять малюсенькую заглушечку, сделав вентиляционное отверстие - оно нужна для слива воды или для выветривания образовавшегося конденсата, в общем - для вентиляции.

Установка подогревателя.
Снял защиту, поставил зажимы на шланги, про которые писал выше - ОЖ вытекло совсем чуть-чуть, уровень ОЖ в расширительном бачке опустился всего лишь с метки MAX до MIN. Отрезал нужный шланг, согласно инструкции и поставил сам подогреватель закрепив его на хомуты.

Вставил обратно в бампер, собранный уголок с разъёмом и кабелем, подцепил кабель к подогреватель и закрепил его на стяжки, подмотав для надёжности и защиты кабеля места под стяжки - тряпичной изолентой. Заземление вывел на стандартную точку подключения массы.

Фотка подключения заземления и внешний вид - на следующей странице.

Включение.
После примерно 30...45 сек работы, почувствовал нагрев подогревателя в верхней его части, ещё примерно через минуты - услышал звук нагревающейся жидкости, подобные закипанию воды в домашнем эл. чайнике. Оставил работать на полчаса, через полчаса осмотрел ещё раз места соединений патрубков и хомутов - сухо!
Полной проверки подогрева пока достичь не получилось, т.к. на стоянке ещё не подвели электричество.
Как только включат и машина простоит ночь на подогреве - отпишусь.

[Aleks27]

Подскажи, где брал номера комплектов?
С установкой поздравляю, с температурой зря беспокошься, термостат там должен быть в любом случае...