Проблемы с работой вентилятора отопителя салона

[samolet]

Похожая проблема-не работает периодически моторчик отопителя, в крайнем случае можно стукнуть ногой по бардачку снизу, заводится. Но у меня ещё приличный вынос якоря, на месте куда щётки упираются. В продаже моторчика отдельно нет, только полностью блок, стоит прилично. Видел вариант замены моторчика на волговский http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=374.0. Вот думаю попробовать.

Всё прошло успешно. Но сначала купил китайский вариант мотора в сборе около 50$, но фишка подключения мотрчика была на 2 контакта, а уменя на 4, возможно потому что климат конроль? Подбирали по экзисту. Мой вариант вообще оказался в 3 раза дороже за китайский вариант, не говоря уже об Valeo.Поэтому взял газелевский движок и поменял. Всё работает и дует.
Теперь только нарисовалась проблема с обдувом лобого стекла, то работает, то нет, все остальные режимы нормально работают. Не пойму это было так или случилось? Где то писалось про адаптацию заслонок, надо дальше копать.

[Robbin]

Попробуй сначала произвести сброс настроек: на заведенной машине запустить кондиционер и удерживать нажатыми около 5 секунд кнопки AC + воздух на тело (с горизонтальной стрелкой):


Потом выполни настройки компрессора климата (адаптацию заслонок), нажав и удержав одновременно кнопки AC + обогрев заднего стекла:

[CANEK197628]

Скажите как снимали крыльчатку.

[V-Voron]

Скажите как снимали крыльчатку.

Фиксируете в тисках аккуратно корпус движка и тянете без фанатизма на себя крыльчатку.
Если не идет, то придерживаете крыльчатку руками, а помощник выколоткой бьёт без фанатизма в торец вала движка, на котором сидит крыльчатка.
Делал эти операции на "сухую", ни чего не лил на место соединения вала и крыльчатки . Крыльчатка просто "плотно" посажена на вал.
Я покурил поиском и нашел на драйве2 описание этой операции по замене двигателя вентилятора шкоды октавии на волговский с фото, и таким образом действовал как автор.
Удачи.

[Novый]

Когда я "выколачиыва" пыль из своего - умудрился "посадить" крыльчатку практически на корпус... Вернули на место с помощью второй пары рук, капли керосина и легкой пластиковой киянки.... Снять ее можно таким -же способом

[CANEK197628]

спасибо буду пытаться, хочу втулки на подшипники махнуть.

[Wodilich]

На подшипники его посадить очень тяжело будет, там корпус это не предусматривает в принципе. Сам хотел. Сделал по другому, моторного масла хватает максимум на месяц а потом опять скрипит,смазал смазкой для шрусов, кайф но есть ниже -25 мотор офанаревать начинает не осиливая раскрутить сам якорь так как смазка густеет и срабатывает защита отсекая моторчик. Это у кого климат стоит отсекает там блок управления стоит на моторчике.

[CANEK197628]

капал силиконовой смазкой,2 зимы не слышал, а тут опять запел блин.На подшипники можно, прийдется расклепать кронштейн втулок и собрать назад, подшипнички лежат уже, крыльчатка задержала-побоялся силу приложить.

[Wodilich]

Ну дерзай,с тебя фото отчёт. Просто интересно как ты подшипники зафиксируешь в отцентрованном состоянии.)))

[CANEK197628]

делать уже по теплу буду, конечно поделюсь результатом

[ШКОДИК]

жидкость может быть чем угодно, например растворителем:
http://www.skodakuban.ru/forum/viewtopi ... 317#p43317

[UltimaX]

Посоветовали для смазки "Лак скольжения" от ХАДО или другую PTFE (Политетрафторэтилен) смазку. Это жидкий тефлон, есть сухой вариант, смазка "Форум", но это порошок, её не запихнешь во втулки. Пока найти в нашем "суходрищинске" не могу.

Добавлено спустя 56 секунд:
Вобщем за последний год такая статистика по смазкам:
1. WD-40 - 3-5 дней, гул (зима)!
2. Силиконовая из остатков баллона через шприц с нагревом смазки - 2 месяца (зима).
3. Литиевая в аэрозоли - 3 летних месяца, с приходом первых холодов загудел.
Причем если летом не смазывать, то гула-скрипа нет, но начинает перегорать резистор! Видать сопротивление трения нагрузку дает...

[Halfpipe]

В прошлом году менял подшипник скольжения(втулка) на подшипник качения в электродвигателе вентилятора печки. В этом году пережил зиму, очень хорошие впечатления, на 2 скорости нет гула, на 3 и 4 чуть чуть появляется.

[denis391]

Всю голову сломал - не пойму где дополнительный резистор печки 1K0959263A
Суть проблемы: надоел свистящий моторчик, снял, снизу, не снимая бардчек. Смазал, продул, все - ок.
На следующий день вылетели скорости вентилятора, кроме 4, проблема известная - термосопротивление. Заглянул под бардачек -нет его..
Снял двигатель - то же самое, в итоге снял и бардачек, то так его и не не нашел((
Где оно может еще прятаться?
Машина - Октавия А5, 2011, с климатом. Там где показано на схеме его нет, хотя должно быть..

[PRoman]

Была такая же проблема - индикаторы климат-контроля все показывают, а воздух то идет, то не идет. У ОД сказали надо менять компрессор (дело было летом). Стоимость с работой - пятьдесят тыс. руб. Дотянул до ноября. Стали потеть окна. Поехал к местному Кулибину. Тот снял вентилятор отопителя (снять - поставить - 500 р.), почистил вентилятор от пыли и грязи (200 р.) и все заработало! Время ушло 2 часа. Привет ОД - жулью из ВолгаРаст-Октава (Волгоград).