Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)

**slimm** » Вт, 16 фев 2010, 9:01

была такая хрень на мицубане... излечили чисткой дроссельной заслонки

**Дядя Петя** » Вт, 16 фев 2010, 9:04

Подтверждаю, сей факт имеет место быть. На сервисе сказали, типа это нормально. Забил на это езжу так..

**димон** » Вт, 16 фев 2010, 11:37

Адаптирование дросселовой заслонки , если не поможет - замена .

**bboorryyss** » Вт, 16 фев 2010, 11:43

Из-за такой мелочи, замена? Слишком дорогое удовольствие! Уж лучше пускай подгазовывает.

**Robbin** » Вт, 16 фев 2010, 16:20

Shtopr, пишу уже наверное в пятой теме по этому поводу: попробуй для начала TBE от кастрол, уверен, что эффект станет заметен сразу. Если нет, значит дело в чем то по-серьезней.
На предудущем Туре это средство очень хорошо помогало.

**Vasiliev's** » Вт, 16 фев 2010, 17:11

Shtopr писал(а):У товарища на Октавии двигатель подгазовывает сам. От оборотов холостого хода до примерно 1300-1400... Но происходит это только при определённых условиях: на нейтрали с отпущенными педалями, накатом на любой скорости.... Как машина останавливается или нажимается любая из педалей обороты падают до нормальных холостых....
Неисправность эта проявляется в независимости от прогрева двигателя.
Поездка на СТО не дала никаких изменений . Подключали комп, выдал ошибку стоп сигналов, заменили датчик на педали, ошибку сбросили, покатались деффект не пропал, снова подключили комп ошибок нет, через две недели вновь сделали комп. диагностику, и снова ошибок нет.... А деффект есть!!! А в сервисе сказали,- "все нормально, езди дальше"
Деффект наблюдается последние тысяч 20-30(предидущий владелец родственник, так что история машины полностью известна), всего машина пробежала около 100 тыс. км.
Может кто сталкивался с таким деффектом???

Как говорится: "Машинка так и просит нажать на газ. Стимулирует к агрессивному вождению" :ROFL:

**Shtopr** » Ср, 17 фев 2010, 2:11

slimm писал(а):была такая хрень на мицубане... излечили чисткой дроссельной заслонки

Забыл сказать заслонку чистили...
А что такое "TBE от кастрол"????
И ещё "адаптация заслонки", эта манипуляция тоже делается при помощи компа????

**Robbin** » Ср, 17 фев 2010, 8:08

Shtopr писал(а): А что такое "TBE от кастрол"????

http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enDocument

**Serg_01** » Ср, 17 фев 2010, 9:15

на мой взгляд причины могут быть такие:
1.датчик положения дросс заслонки
2.ДОХХ (датчик оборотов холостого хода)
есть еще какой то "шаговый двигатель" он занимается вот чем...когда машина прогрета и обороты должны быть...грубо 800, но вы добавляете лампы, печку и т.д. так вот он отвечает за то, что бы обороты всегда были какие надо...на ХХ ес-но
не слушайте тех, кто говорит, что так можно ездить дальше ибо это большущая бредятина ,авто должно приносить удовольствие, хотя, если подтвердится хоть один из миоих диагнозов, то ремонт будет не особо дешевым (на каризме менял я ентот шаговый двигатель)
всё имхо.

**Robbin** » Ср, 17 фев 2010, 11:15

В любом случае начинать всегда нужно от простого к сложному, сразу не забираясь в дебри. Причина неисправности, как правило, всегда примитивная, а вот, чтобы ее найти-и-и-и ..... :wink:

**bboorryyss** » Чт, 18 фев 2010, 10:53

Serg_01 писал(а):2.ДОХХ (датчик оборотов холостого хода)
есть еще какой то "шаговый двигатель" он занимается вот чем...когда машина прогрета и обороты должны быть...грубо 800, но вы добавляете лампы, печку и т.д. так вот он отвечает за то, что бы обороты всегда были какие надо...на ХХ ес-но
не слушайте тех, кто говорит, что так можно ездить дальше ибо это большущая бредятина ,авто должно приносить удовольствие, хотя, если подтвердится хоть один из миоих диагнозов, то ремонт будет не особо дешевым (на каризме менял я ентот шаговый двигатель)
всё имхо.

У шкоды, да и скорее всего у всего ВАГа, нет такого датчика и "шагового двигателя". Всем вышеописанным занимается дроссельная заслонка.

**mik** » Чт, 18 фев 2010, 20:39

Была ТОЧНО такая же история у меня, вылечил у официалов элементарным перепрогом за 700 рублей. Больше обороты не плавают! Никто ничего не чистил и никаке заслонки не менял. Не парься - езжай на СТО.

**ZeKFoR** » Чт, 22 апр 2010, 16:59

mik писал(а):Была ТОЧНО такая же история у меня, вылечил у официалов элементарным перепрогом за 700 рублей. Больше обороты не плавают! Никто ничего не чистил и никаке заслонки не менял. Не парься - езжай на СТО.

Адрес этой СТО можете дать?

**В.М.Полесов** » Чт, 22 апр 2010, 19:37

У меня тоже подгазовывает уже пятый год. Но проявляется это только иногда при движении в пробках и в жару - держишь пару тысяч оборотов и ползешь, потом передачу выключаешь и стоишь - а обороты так и висят. Пока не топнешь ногой по акселератору или включишь передачу и "придушишь" сцеплением. Появилось перед ТО-2, (или жара началась перед ТО-2) ОД сказал - свечи. Поменяли - результат нулевой. Сильно не напрягает, забил давно. Всю зиму опять этого не было, а вот потеплело - недавно опять ощутил.

**tavi** » Ср, 19 май 2010, 14:18

А если утром заводишь машину, а обороты больше 1000 -это нормально??

Проблемы с 1.6 MPI (после запуска, во время работы и т.п.)

Re: 1.6 подгазовывает.....

Re: Обороты не падают Октавия А5 MPI 1.6

Кто сейчас на конференции