Фары на А5 (вопросы, взаимозаменяемость, проблемы и т.п.)

**home_boy** » Вт, 20 окт 2009, 22:50

Пара фоток на тему сравнения галогена в рефлекторе и в линзованной фаре Depo:

Рефлектор

Линза

С ксеноном пока возиться не получается, постараюсь на выходных

**Baziliy** » Ср, 21 окт 2009, 12:35

Отличное сравнение, результат, как говорится на лицо. Почти уже бегу заказывать.

А с установкой был такой же гемор как у Magura? и тоже потеют? По поводу установки могу сказать что после смены лампочки на родных фарах так же не удается вставить правую фару без зазоров (если сравнивать с левой) почему даже понять не могу, уже и так и сяк пробовал вставлять, но от бампера есть все равно остается небольшая щель, которой до смены не было.

**bboorryyss** » Ср, 21 окт 2009, 13:03

magura писал(а):-потеют как заразы замаялся уже. Замазывал герметиком по кругу всю прозрачным- не помогло. так и потеют.

Фары не должны быть герметичными. В них имеются специальные отверстия, и вот если эти отверстия забиваются (засоряются), фары начинают потеть.

**mdialer** » Ср, 21 окт 2009, 15:38

Потеть может от применения силиконового герметика.
Силикон при нагреве выделяет уксусные пары и силиконовое масло.

Цитата с сайта по автосвету:
---
Для тех кто все же просиликонил швы и теперь получил себе гемор с блуждающими парами силиконового масла...
Схема процесса
После склейки силиконом если его очень много было залито в шов ,и последующего его отвердевания выделяются пары и силиконовое масло , в основном силиконовое масло откладывается на корпусе фары в районе шва ,то бишь разобрав повторно фару можно заметить маслянистые отложения на корпусе, в дальнейшем при нагреве подкапотного пространства и корпуса фары силиконовое масло начинает испарятся и оседать на более холодное в данный момент стекло фары ,а если на улице еще и дождь то
стекло фары охлаждается еще лучше и маслянистые пары оседают на нем активнее

**bboorryyss** » Ср, 21 окт 2009, 18:06

[quote="mdialer"][/quote]
Себе клеил на силикон - проблем нет! Повторяю, с тыльной стороны фары есть отверстия. Они должны быть чистыми.

**_Alex81_** » Чт, 22 окт 2009, 8:56

На нижнем фото выше основного пучка света какие-то пятна. Это нормально для линзы?

**Baziliy** » Чт, 22 окт 2009, 9:21

Я так понял это какраз те 3 точки о которых писалось выше.

**home_boy** » Чт, 22 окт 2009, 10:06

Да, это те самые точки.. если с назначением правой вроде бы понятно (подсветка знаков...), то непонятно, нафига две другие. Клеить их нужно, имхо бесполезны они.

**_Alex81_** » Чт, 22 окт 2009, 12:55

А на оригинальной оптике под ксенон (с автокорректором) и в фаре Hella (линзованной под галоген с ручным корректором) тоже такие "засветы" ?

**home_boy** » Чт, 22 окт 2009, 16:06

_Alex81_ писал(а):А на оригинальной оптике под ксенон (с автокорректором) и в фаре Hella (линзованной под галоген с ручным корректором) тоже такие "засветы" ?

нет, да.

Почитайте топик с самого начала

**bboorryyss** » Пт, 23 окт 2009, 13:06

home_boy писал(а):нет, да.

Ответ четкий

**Alexis_K** » Пт, 23 окт 2009, 15:10

_Alex81_ писал(а):А на оригинальной оптике под ксенон (с автокорректором) и в фаре Hella (линзованной под галоген с ручным корректором) тоже такие "засветы" ?

Здесь есть фото линзованной Hella правда уже с ксеноном
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=45427

**magura** » Пт, 23 окт 2009, 22:55

_Alex81_ писал(а):На нижнем фото выше основного пучка света какие-то пятна. Это нормально для линзы?

Да это как раз те самые точки. У меня было так же, Советую заделать их и все станет четко.

**_Alex81_** » Сб, 24 окт 2009, 18:12

Ребята, всем спасибо за ответы :beer:

Для себя решил, что хочу оригинальную оптику под ксенон. Только вот хочу выяснить, возможно ли в нее вместо привода автокорректора установить ручной корректор...

**Vic Korolyov** » Сб, 24 окт 2009, 19:16

Если кому нужны вот такие фары DEPO (как на фото): http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... c&start=45, обращайтесь. Цена 3500 р./шт.

Фары на А5 (вопросы, взаимозаменяемость, проблемы и т.п.)

Кто сейчас на конференции