Недостатки Octavia

[Mora73]

Вот еще что припомнилось , в этот день был с утра на мойке, может у А5 есть конкретное место куда лучше воду не лить, ( фильтр , место забора забортного воздуха и т.д.)

Коврики поди тоже мыли, от этого и иней на стеклах

[Alexander_]

А к подвеске ни у кого претензий нет? Я с Фокуса 2 пересел и мне кажется жестковатой. Это не то что бы недостаток, жесткость компенсируется отличной управляемостью, но весенние ямы болью отзываются в моей пятой точке опоры=)

[andvitmat]

После 8000-10000км, будет чуть мягче...

[Джон]

НЕ будет. Уже 28 т.км. и каждая трещина на асфальте чувствуется. Но привыкаешь и начинаешь видеть плюсы. А поначалу спина болела...

[Cefey]

А к подвеске ни у кого претензий нет?

Единственная претензия-отбой. В остальном все хорошо. Подвеска не жесткая, скорее упругая. Пока не было машины читал отзывы про жесткость, табуреточность и прочую чушь от нежных на пятую точку владельцев . На практике оказалось по-другому.

[Archie_tmn]

А к подвеске ни у кого претензий нет? Я с Фокуса 2 пересел и мне кажется жестковатой. Это не то что бы недостаток, жесткость компенсируется отличной управляемостью, но весенние ямы болью отзываются в моей пятой точке опоры=)

Тоже на Октавию пришел с Фокуса 2.
Такая "отзывчивость пятой точки" следствие более короткой базы и пресловутого "пакета для плохих дорог". Избавление от последнего дает ощутимый положительный эффект.

Из отмеченных за полгода эксплуатации недостатков:
Не очень удобная форма кожуха рулевой колонки - первое время цеплял коленями. Сейчас вроде привык.
Механизм открытия капота с выскакивающей меж ребер решетки радиатора лапкой. Хотя, у Фокуса было еще страшнее!
Габариты салона по ширине. В Фокусе мы с передним пассажиром локтями на центральном подлокотнике не толкались
Шаг изменения температуры на климате - 1 градус. А у Фокуса было полградуса и разница весьма ощутима. Чесна-чесна!
Нет обогрева лобового стекла! И к сожалению даже нельзя заколхозить стекло от какой-нибудь другой модели\комплектации. Это конечно не конструктивный недостаток. Просто крик души. Жутко скучаю по этой опции в холодное время года после Фокуса с его "Зимним пакетом".
Нет доводчиков у верхних внутрисалонных ручек Однако лечится заменой на аналогичные от Гольфа\Джетты
Расположение динамиков в передней двери - это просто адский капец! Пищалки на уровне грудины и мидбас, который играет в поясницу... Хотел бы я взглянуть в глаза дизайнеру, который придумал такую компоновку

[Alexander_]

Такая "отзывчивость пятой точки" следствие более короткой базы и пресловутого "пакета для плохих дорог". Избавление от последнего дает ощутимый положительный эффект.

А управляемость не ухудшается? Что он из себя представляет вообще, этот пакет?

Габариты салона по ширине. В Фокусе мы с передним пассажиром локтями на центральном подлокотнике не толкались

Разница по ширине 71мм. (7,1см.) По-моему фигня) Зато в Октахе подлокотник удобнее и мягче)) Хотя я худой, да и "передний пассажир" мой тоже весьма изящна=)

Нет обогрева лобового стекла!

О да!!! А у меня не было такого(( Как я завидовал отцу, у которого было(( Но даже этот факт не сподвиг меня купить третий Фокус вместо Окташи)) Уж больно движок у нее хорош! Да и багажник не сравнить)

Нет доводчиков у верхних внутрисалонных ручек Однако лечится заменой на аналогичные от Гольфа\Джетты

А это что за ручки?

[Cefey]

Габариты салона по ширине. В Фокусе мы с передним пассажиром локтями на центральном подлокотнике не толкались

А что там с габаритами салона у Шкоды?
При ширине 1415мм Шкоды и 1408 у Фокуса вам теснее почему-то в первой.
А чем не устроил рычажок открытия капота? Хотя про отсутствие газового упора умолчали.И если вы заморачиваетесь делением температуры в климате на 1 градус, то поищите еще недостатки в автомобиле, многое думаю найдете.

[Skoda1.4]

...Из отмеченных за полгода эксплуатации недостатков:
...Механизм открытия капота с выскакивающей меж ребер решетки радиатора лапкой.

Не понял. Какой же это недостаток? По-моему, это заметное преимущество: капот можно открыть ручкой, которая остаётся чистой в любую погоду.
Чем-то не нравится? Открывайте за грязный край капота, как у других автомобилей, что Вам мешает?

[Kolovrat]

...Из отмеченных за полгода эксплуатации недостатков:
...Механизм открытия капота с выскакивающей меж ребер решетки радиатора лапкой.

Не понял. Какой же это недостаток? По-моему, это заметное преимущество: капот можно открыть ручкой, которая остаётся чистой в любую погоду.
Чем-то не нравится? Открывайте за грязный край капота, как у других автомобилей, что Вам мешает?

Самое интересное, что мануал запрещает тянуть за этот рычажок. Надо замок открыть, а потом за край капота как обычно...

[Jager]

Вот в этом и дело! Пока едешь во дворе, малейшее прикосновение - и машина клюёт носом. Соответственно, на скорости ждёшь того же. А вот нет. Начинаешь потихоньку жать, а она не тормозит! Нужно жать сильнее.

Выше скорость - "мягче" тормоза. Это сделано специально, чтобы не улететь с трассы при малейшем нажатии на педаль)) Всё элементарно.
Что не нравится в Октавии.
1) Шумоизоляция арок. Надо ставить хорошую резину с ассиметричным рисунком.
2) Шумоизоляция дверных панелей. При повышении громкости музыки проявляются "сверчки".
3) Отвратительный обзор задней полу сферы. Т.к. у меня доFL c маленькими зеркалами. Хотя это дело привычки.
4) Звук "отбоя" и жесткость подвески. За высокий клиренс надо платить))
5) Периодически не включается задняя скорость с первой передачи. Машина стоит, пытаешься включить заднюю, но что-то мешает движению ручки КПП. Лечится двойным выжимом сцепления и повторным включением. Хотя это бывает редко
В целом и общем Октавией очень доволен.

[Cefey]

Это более похоже на недостатки, а не высосанные из пальца выдумки, типа потолочных ручек без плавного возврата на место.

[Archie_tmn]

А управляемость не ухудшается? Что он из себя представляет вообще, этот пакет?

По ссылке ниже специальная тема, посвященная избавлению от ППД. Эффект только положительный. И в управляемости, и в комфорте.
viewtopic.php?f=16&t=23128

Разница по ширине 71мм. (7,1см.) По-моему фигня) Зато в Октахе подлокотник удобнее и мягче)) Хотя я худой, да и "передний пассажир" мой тоже весьма изящна=)

С женой мы тоже не враждуем. Но я не только с женой на машине катаюсь. У меня еще есть дедушка весом более 100кг и соответствующей комплекции. Да и сравнивать ширину салона максимальными значениями, замеренными неизвестно в какой части салона - как минимум необъективно. Мнение субъективное, но по компоновке дверных панелей и расположению сидений Фокус2 однозначно выигрывает.

О да!!! А у меня не было такого(( Как я завидовал отцу, у которого было(( Но даже этот факт не сподвиг меня купить третий Фокус вместо Окташи)) Уж больно движок у нее хорош! Да и багажник не сравнить)

Да, пожалуй, у меня также эти два пункта были из определяющих при выборе.

А это что за ручки?

Ручки, за которые обычно хватаются пассажиры при маневрах. Расположены над дверными проемами. И момент отпускания оной, не оборудованной доводчиком, сопровождается звонким "БРЯМ" по потолку. В моих машинах до Фокуса эти ручки были нескладные. В Фокусе - с доводчиками. Поэтому я на этот факт внимания вообще не обращал. А вот в Октавии столкнулся. Но, как уже писал выше, выход найден. И в скором времени будет реализован

Всем остальным я советую не принимать критику в сторону автомобиля так близко к сердцу

[_Robert_]

Я бы не сказал, что с ППД шкода жесткая. Недавно проехался в VW-polo - вот где табуретка, нет хода подвески, вообще. А так мне очень нравится ППД. Знаю, что если загружу машину людьми и багажом, то она не будет задницой по земле скрести и бухать отбойниками, а таким пружинам просесть не реально. У меня после форда появилась патология просевших пружин.

[WAYNE]

Машине две недели.Заметил что на холостых подтраивает,стрелка тахометра не дергается,а машину поддергивает.Диллер сказал что это особенность двигателя BSE,ничего страшного.У кого было похожее?Кто,чего скажет?