Недостатки Octavia

[Kiros]

В Москве редко это оказывается обочиной. Интересен сам факт - у меня это такое или еще у кого-нибудь есть?
Раньше я такого не замечал, на предыдущих машинах.

[Gwindor]

Наболело:

Основные недостатки для меня:
1) Шум от дороги на штатной резине Бриджстоун (на зимних Мишленах гораздо тише). Но это не главное.
2) Громыхучая жесткая подвеска. Каждая кочка и ямка отзывается грохотом и стуком, как будто никаких резинок и демпферов в подвеске нет. Езда по брусчатке - ад. При этом управляемости никакой. Сильные крены, корма живёт сама по себе, что особенно заметно в колее. Входить в поворот на немного более высокой скорости, чем черепашься, просто страшно!
3) Скрипит салон. Дребезжат все двери от музыки, дребезжить что-то в торпеде, причём просто от вибрации двигателя. Это бесит просто нереально. Дребезжит и скрипит вся конструкция шторы багажника и задних сидений, которые болтаются как сопля.
4) Неудобные сиденья. Ладно, передние поменял на сиденья от Гольфа. Их тоже пришлось дорабатывать - разгибать боковые упоры под бёдра, подкладывать под поясницу, отчего пострадали боковые поддержки. Теперь хоть до дачи доехать могу (70 км). На совсем дальняк пока не ездил, думаю сгонять в Таллин (350 км), там будет видно возможно ли это пережить.
Но задние, ЗАДНИЕ! Если честно, я таких сидений не видел ни в одной машине. Ладно, в Митсубиши ASX что-то похожее. Это деревянные скамейки с вертикальной спинкой и короткой подушкой. Просто позор для такой цены автомобиля. Они хоть раз сами ездили на них, прежде чем продавать? В такой технологичной машине (Фольксваген, ёмоё) такие убогие скамейки?

Я могу сказать, почему я выбрал эту машину. Да, огромный багажник. Да, она ВЫГЛЯДИТ очень красивой, качественной и дорогой машиной. Действительно материалы отделки, дизайн панелей производит впечатление добротной, дорогой машины. Но на самом деле это шумная, жесткая, дребезжащая коробка. Садишься в Фокус, Астру, С4, Пежо, Королы и Аурисы, всякие Хундаи и Киа - дешмак какой-то. Дешевая, кривая пластмасса, китайский стиль оформления с серебрёной пластмассойю. Но, например, то же Аурис (недавно катался у знакомой) по подвеске существенно тише и не громыхает так на ухабах! Остальные не сравнивал, если честно. Но не верю, НЕ ВЕРЮ, что хуже.

Просто крик души.

Нравится на 100% - двигатель. Отлично тянет и можно проехать 1000 км с бака в смешанном режиме на напрягаясь с постоянной кондишкой. Летом. Когда +15 и выше. Зимой расход намного выше, мотор не греется и в салоне холодно Ладно, это другая тема.

[Gidrotehnik]

Не хочу вас расстраивать, но вы купили подделку!

[Worker]

Не хочу вас расстраивать, но вы купили подделку!

Я лично согласен с Gwindor почти по всем пунктам. У меня были такие же нарекания к машине, только скрипов не было. Единственное, чем все компенсировалось это двигатель и коробка. Экономично и быстро. Но со временем устаешь от гула и жесткости, и начинаешь ценить другие качества кроме динамики и экономичности.
Вот я поменял Октавию на С4 так вот я потерял в динамике и экономичности. Зато по многим другим пунктам получил намного больше. На Ситре можно лежачие проезжать на 40 км и без ударов. Ему все равно, какой асфальт под колесами и шум от этого почти не меняется. Намного удобнее сидения. Нереально быстро прогревается зимой и попогрев адски быстро начинает печь.
Каждый решает сам, какие качества ему важнее.

[Тепленький]

Во блин! А я год уже катаюсь и получаю только удовольствие, до этого ездил на ситроене С3, тоже машинка хороша, но лампочки менять там в фарах, это АД!!!

[mr_Green]

Gwindor, штатная резина - вещь заменяемая. Насчет того, что сиденья скрипят - может имело смысл обратиться к ОД с ткой претезией? В целом-то машинка хорошая!

[Marshall]

Не нравится то, что щетки нельзя поднять; задние сиденья неудобные и места маловато (уж лучше б чуть меньше багажник); Сигнал тугой - нужно нажать чуть ли не в самый центр руля, а это ценные минуты; Не пойму принцип работы щеток во время дождя - то шпарят по-полной, то молчат; не пойму принцип работы случайного выбора песен из папок - повторяет песни только из одной папки.
Вот такие мелочи, в остальном порядок.
Проехал 2500.

[piton-22]

Не нравится то, что щетки нельзя поднять

Ну есть сервисный режим для этого либо зимний режим.

[alexiv]

... либо зимний режим.

Что это.

Сигнал тугой - нужно нажать чуть ли не в самый центр руля. Не пойму принцип работы щеток во время дождя .

На сигнал нажимайте с боку, потренеруйтесь. Дворники некоторых не устраивают правда (датчик дождя).

[piton-22]

Что это.

В руководстве так написано:
- включите работу стеклоочистителей
- выключите зажигание. Стеклоочиститель останавливается в том месте, в котором он находится в момент выключения зажигания.

[mutabor]

В руководстве так написано:
- включите работу стеклоочистителей
- выключите зажигание. Стеклоочиститель останавливается в том месте, в котором он находится в момент выключения зажигания.

Это какой то колхозный метод. Всё проще:
Включаете зажигание - выключаете зажигание - нажимаете на рычажок управления дворниками вниз один раз (как для одноразового взмаха) - вуаля, щётки приходят в крайнее верхнее положение (сервисный или зимний режим).

[piton-22]

Это какой то колхозный метод. Всё проще:
Включаете зажигание - выключаете зажигание - нажимаете на рычажок управления дворниками вниз один раз (как для одноразового взмаха) - вуаля, щётки приходят в крайнее верхнее положение (сервисный или зимний режим).

при чем тут колхоз, так написано в руководстве, а вы описали "сервисное положение" о котором я также упоминал.



в бумажном руководстве за 2011г стр 57.

[vim]

Реально дворники неудобные получаются. Особенно как ни странно летом. После продолжительной стоянки приходится слегка приподнимать дворники и выгребать из под них скопившиеся пыль песок. Иначе царапины на стекле обеспечены. Оставлять дворники в сервисном положении мне не нравится.

[mutabor]

при чем тут колхоз, так написано в руководстве, а вы описали "сервисное положение" о котором я также упоминал.
в бумажном руководстве за 2011г стр 57.

От того, что метод написан в руководстве - он не перестаёт быть колхозным.

[dead_5]

У меня тоже наболело. Уже какой раз читаю эту тему и все время удивляюсь - действительно "недостатков" 1,2,3, а остальное ....:
"магнитола проигрывает случайным образом песни только из одной папки" - офигенный недостаток именно машины, а не магнитолы;
"из под дворников приходится выгребать песок и т.д" - а стекло протирайте перед тем, как включить дворники, ведь стекло грязное и пыли на нем не меньше, чем под дворниками с парковочном положении;
"На Ситре можно лежачие проезжать на 40 км и без ударов" - а зачем ? Ведь они и сделаны для снижения скорости перед пешеходным переходом и перед ними всегда знак ограничения 20 км\ч (если легальный полицейский, а не труба во дворе). Попробуйте на 80 км\ч или 100 ....