АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[В-О-Р-О-Н]

Toyota 08886-01705
Бренд: TOYOTA
Состав: Полусинтетическое
Применение: АКПП
Цвет: Красный
Упаковка: 4 л
Регион: Япония

G055025A2
Производитель VOLKSWAGEN
Страна происхождения Германия
OEM Номер G055025A2
Состав Синтетическое
Возможности Трансмиссионное масло для АКПП VW G055 025 обладает превосходными антивибрационными свойствами, в особенности при использовании в условиях отрицательных температур,отличными антиокислительными характеристиками и длительным сроком службы.
Упаковка 1 литр
Вес 0.979

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
так что разница есть:Родное синтетика а тайотовское полусинтетика

[vlavr]

Сомневаюсь, скорее всего гидрокрекинг, который сейчас многие производители называют синтетикой.
Дело Ваше что лить. Если эта тематика Вас интересует, есть неплохой ресурс: http://www.oil-club.ru/forum/forum/24-t ... osti-i-dr/
Я раньше тоже заморачивался, но после 4-й замены и курения форумов стал относиться как-то более пофигистично.
Понял лишь одно, лучше всё делать самому по мануалу, сервисмен делает не свою машину и может что-то недокрутить или перекрутить. Ни разу не видел, чтобы на сервисе закручивали что-то динамомерическим ключом (двигатель не ремонтировал, может там используют).

Еще по замене масла этой коробки материал:
http://audi-a3club.ru/showthread.php/sh ... php?t=1275 - там товарищ странно заливал масло, мазохист
нашел синтетику: Toyota 08886-82025 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF TYPE T-4", 5л
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... &flag=3172

[В-О-Р-О-Н]

да по поводу масла каждый должен сам решать...согласен...
также посмотрел как чел менял....из стремного: заводил машину при открытом поддоне каробке( )
единственное у меня нет шнура....есть у товарища...хочу взять попробовать подходит мне или нет... у него не ваг

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
и еще если брать шланг для залива масла (сантехнический) там как резьба для нашей коробки?

[spion30]

Подойдет любая трубка с резьбой 10 и шагом 1 - на оригинал ном масле никакой германии нет - там именно маде ин жапан . То что в европе называют синтетикой - это вполне можно читать как крекинг
Если будете менять без промывки двойным объёмом то вполне достаточно просто слить и залить ( это скажем на 30 -45 т ) и еще через 10-15 т сделать замену со снятием и промывкой . Привет . Когда я менял авто было на гарантии - по- этому игры с маслом считаю излишними - это мое мнение . Далее можно и без шнурка - главное дождаться когда коробка остынет - делее на ощупь рукой - до 43 градусов с 32 - авто грелось 7-8 минут за это время я успел добавить грамм 70 и тогда начало капать после 38 и на 43 потекло струйкой на 44-45 закрутил пробку . Не забудьте новое кольцо- шайбу под пробку . Шланг от сантехники не плох - но его внутренний диаметр маловат - помимо шлангов в автозапчастях есть трубки с такой резьбой для шприцов - влавр - об этом писал и давал фото . я бы брал тойоту в железных литровых банках - а данное масло по ссылке больше смахивает на европейское производство - банка как у GM -

[vlavr]

Шланг от кухонного смесителя подходит. Я проверял.
Если у товарища не ваг - не подойдет, скорее всего у него OBD-II.
Насчет масла, на мой взгляд можно слить аккуратно и залить столько же. Думаю, так многие делают.

[spion30]

Градусник аквариумный наружный вам в помощь

[В-О-Р-О-Н]

главное дождаться когда коробка остынет - делее на ощупь рукой - до 43 градусов -это как?
а что к нам шнуры только ваг нужны?
во стальном всё разжували спасибо...
spion30 -вы то с маслом пришли на сегодняшний день к какому выводу(если менять будете в след.раз)?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
оригинал или тойотовское?

[vlavr]

Еще один момент.
Самотеком масло заливать будет крайне долго, мне очень понравилось помпой закачивать. Ссылки я тут приводил: viewtopic.php?f=16&t=62218&start=960#p1972787
Или сделать какую-то пневмо-штуку, по типу как тормозуху меняют - нагнетать давление в банку с маслом, которое по трубе будет в коробку заливаться.

[В-О-Р-О-Н]

а что к нам шнуры только ваг нужны?

[spion30]

Писал длинный ответ а яблоко его куда то дело - вот моя приспособа для заливки
http://i020.radikal.ru/1402/ed/85865dc857b3.jpg - можно и насос снизу хоть от велика приладить - с давлением тоже горячится не стоит - а так можно взять распылитель для огородов литра на два и шланг к нему и готово . Масло считаю нужно не ниже тойоты - а оно тоже по 600 р где то . На таойтах масло рекомендуют менять раз в 40 т - ваг пишет что на всегда - вопрос в коробке или в масле ?!! кровь по цвету тоже вроде вся одинакова - но ведь есть 4 группы .

[В-О-Р-О-Н]

вопрос в коробке или в масле ?!! -масле....(что для себя решили?)
и что к нам шнуры только ваг нужны?

[vlavr]

Нашел вариант пневмо-штуки от компрессора.
http://audi-a3club.ru/showthread.php/sh ... tcount=134

Шнур только VAG с поддержкой CAN-шины, универсальный не пойдет.

[В-О-Р-О-Н]

нда это проблема....не хочется платить за ваг шнур....или платить сервису((((

[vlavr]

вот моя приспособа для заливки
http://i020.radikal.ru/1402/ed/85865dc857b3.jpg - можно и насос снизу хоть от велика приладить - с давлением тоже горячится не стоит

Мне нравится
Сделаю для замены тормозухи похожую для выравнивания давления, скоро менять...

[В-О-Р-О-Н]

[quote="vlavr"]Нашел вариант пневмо-штуки от компрессора.
http://audi-a3club.ru/showthread.php/sh ... tcount=134

Ну ничего себе выдумщик