forum.skoda-club.ru

Есть октаха а5 в комплектации классик. И вот беда, лючок бензобака не имеет внешнего привода. Приехал на заправку, вытащил ключи, открыл крышку. Сколько на этом сэкономили производители,даже думать не хочется. Ну да ладно,это мелочи. Активатор я установил, провод до торпедо довёл. Теперь главный вопрос, куда его подключать? И надо ли его активировать?

По идее, раз это активатор, то его надо активировать - это логично.
Но главное понять что это такое и зачем надо.
Внешний привод лючка - это интересно. Вы имеете в виду дистанционное открытие из салона? На октавиях штатно такого нет.
Если доустанавливали сами потому что охота - подключать можно по любой схеме которая нравится: ставите ручку в удобное для себя место и при необходимости ее дергаете.

InterPaul писал(а):имеете в виду дистанционное открытие из салона? На октавиях штатно такого нет.
Если доустанавливали сами потому что охота - подключать можно по любой схеме которая нравится: ставите ручку в удобное для себя место и при необходимости ее дергаете.

Видимо я криво описал ситуацию. В комплектации классик, лючок бензобака не запирается. При наличии активатора, он должен закрываться/открываться по сигналу центрально замка. Открыл двери, а с ними вместе разблокируется и замок лючка бензобака.
Как вариант его конечно можно подцепить к активатору одной из дверей, но я думаю у него должен быть свой пин на блоке ЦЭ.

В Эльзе это называется "двигатель для расфиксирования крышки наливной горловины топливного бака". Оно?
Подключается к 5-му и 46-му контактам БЦЭ.

InterPaul писал(а):В Эльзе это называется "двигатель для расфиксирования крышки наливной горловины топливного бака". Оно?
Подключается к 5-му и 46-му контактам БЦЭ.

Ага, это оно и есть. Спасибо огромное. Вот фото ещё бы, куда это подсоединять......

БЦЭ расположен под панелью приборов внизу.
Пробегитесь поиском по ветке, есть и фоты его, и как его достать.

Здравствуйте! Беспокоит проблема. Поиск по форуму дал результаты, которые, к сожалению, не помогли.

Машина 2011 года, 1.4 тси 122 л.с., дсг. БЕЗ сторонней сигнализации, только штатный пульт/ключ. Машиной владею неделю, до этого был один хозяин, но с ним нет связи.

Лючок бензобака всегда(!) можно открыть: и нажатием на него, и "отковырением" пальцем самого лючка.
Ну с открытой машиной все понятно - он и должен открываться. Однако, когда приезжаю домой, глушу машину, выхожу, жму на стандартном пульте дистанционного управления (или как он называется... Центральный замок?) кнопку "закрыть" все 5 дверей закрываются, а вот лючок - нет... При этом, "фиксатор" лючка с пружиной работает хорошо, то есть щелчок при закрытии лючка есть

лючок должен закрываться выезжающим штырьком в левой нижней части ниши заливной горловины.
Доступ к приводу возможен через снятие правой облицовки багажного отсека

Чтобы лючок запирался ДУ нужно Васей активировать длинное кодирование.

goh писал(а):Лючок бензобака всегда(!) можно открыть: и нажатием на него, и "отковырением" пальцем самого лючка.

Вероятнее всего, это результат рукожопых заправщиков на АЗС. Или кривоустановленный лючок, если например жестянщики снимали для подбора краски.