forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток, уважаемые.
Прошу помощи, может кто сталкивался (на форуме не нашел).
Год назад приобрел A5 FL 12-года, установил сигнализацию Pandora DX 91 LoRa, магнитолу Teyes SPro..
Не заметил когда именно, но во время движения на приборной панели вместо пробега выскакивает надпись "IMMOBILIZER" и не пропадает до выключения зажигания. Езде не препятствует, сам иммобилайзер работает исправно (без метки авто не тронется с места), но все-же интересно стало, от чего такое может быть?
Менял/переустанавливал метки сигнализации, полностью отключал магнитолу и CAN-адаптером - все-равно надпись появляется при езде.
И вот на днях нашел зависимость - надпись "IMMOBILIZER" появляется только после выключения (опускания) ручного тормоза. Стою на светофоре, дёргаю ручник - все нормально, снимаю ручник и через 1-3 секунди появляется эта надпись на панели и до повторного включения зажигания.
Может кто знаком с похожим симптомом?

п.с. В сигналке включен автозапуск, то есть сигнализация постоянно опрашивает сигнал о состоянии ручника (может важно).

Очевидно, что накосячили установщики сигналки. Езжайте к ним, пусть устраняют.

Машина A5(II) 2013 91ткм
После 10 дней простоя, после запуска троит движок, моргает CE и "скользкая дорога". До этого все было идеально. Заглушил, завел, теперь CE горит постоянно. Можно ли в таком состоянии ездить на небольшие расстояния? До автомагазина/сервиса хотябы?

Похоже высоковольтные провода окислились или модуль зажигания из-за трещины в корпусе не даёт искру на какую-то свечу.

Я до сервиса 10 км вообще на 2х горшках ехал.
Поменял модуль был с трещиной и комплект проводов тк один провод был мёртвый. Цена 1 оригинала как половина комплекта вв проводов неоригинала.

Это если атмосферник 1.6 bse.
Если турбомотор то шнурок в помощь.

Добрый день. Октавия а5 1.6 mpi 2011. Не работает климатроник, давление есть, обд показывает ошибку датчика высокого давления, поставил новый, не помогло. Путём тестов выяснил что где-то кз, 4 предохранитель выгорает при включении зажигания. Откуда начать поиски обрыва? Не могу найти понятные не электрику схемы проводки. Визуально под капотом все целое.

Здравствуйте.
Проблема такова: при подключённом датчике ДМРВ машина плохо заводится и при резком нажатии на педаль подёргивается и еле набирает скорость, слышен звук турбины как она гонит воздух, бывает клапана могут зазвенеть
При отключении датчика дмрв едет бодро, и без проблем, звуков нет никаких.
Проблема в датчике? Или в чём-то другом? Может кто сталкивался?

Что за машина и мотор?

Octavia a5 1.8 tsi, cdab

На 1.8 его нет

На шкодах стоит датчик абсолютного давления.

здравствуйте.
подскажите пожалуйста, что это за рычаг / кочерга? за что она отвечает и насколько критично её отсутствие на своём месте?
https://a.d-cd.net/M6IdyfUFZw9zMBaABP3I_oBtGKo-960.jpg
https://a.d-cd.net/ZpixUgv56lHJXF7Xjri7z8Nq5Z4-960.jpg
https://a.d-cd.net/4E698FOQqg85r0VkIIbhgPrb2S8-960.jpg
правильно ли я понимаю, что этот крючёк должен был эту кочергу держать на месте?
https://a.d-cd.net/LW4qYOeyOsnxtKniC_co0XVhbxE-960.jpg

Прежний владелец срезал центральный ремень, нужны мануалы по ремонту

Октавия скаут 2012

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите, пожалуйста, что могло случится с проводкой? Машина стояла в гараже 2 недели с отключённой массой.При подключении АКБ сразу заработал сигнал, загорелись фары, габариты передние и задние, поворотники(постоянно), задний ход, мотор гидравлического блока тормозов! Всё сразу! Машина заехала исправной.Октавия А5, 2005год, 1,9 TDI. Езжу 10 лет. Помогите, пожалуйста!

Добрый день. Двигатель 1.6 л / 102 л.с. / Бензин / механика.
Такая проблема в машине: при переключении передачи с четвертой на пятую почти не падают обороты. Например было 2500, после переключения 2100-2200.
Никаких нареканий по езде и переключении нет, кроме повышенного расхода топлива 8-8,5 л/100 км по трассе.
Пока у меня только одно подозрение, что коробка нет от этой машины. Подскажите в чем может быть проблема?
Спасибо