forum.skoda-club.ru

Полгода не ездил на Октавии А5, механика. Пришел выгнать машину, пытаюсь включить заднюю передачу, не получается. С горем пополам включил, выехал. Первая и вторая передачи легко включаются, третья и пятая с трудом. Что это может быть?

Какие обороты двигателя?
Если больше 900-1000 то может не включаться.
Ещё вариант уровень масла в коробке, но тогда и с другими передачами могут быть проблемы.
В 5ти ступку надо 2 литра лить через верх
И последний вариант - нужна регулировка длинны тросиков.
По регулировке есть статьи на драйве.
И если в коробке масло с завода я бы поменял, залил честные 2 литра, на драйве все описано как это сделать.

Внимательно посмотрел на рычаг коробки, он не возвращается в нейтральное положение. Включаешь заднюю передачу, пытаешься ее выключить а рычаг зависает и включить первую не получается. Приходится рычаг возвращать в нейтральное положение и потом первая включается. Очень большой зазор в толкателе вертикального рычага, необходимо купить соединяющие детали и смотреть что изменится

Ну в любом случае после замены нужна будет регулировка.

Добрый день!
Прошу совета в выборе сервиса в СпБ по диагностике шума(гул) при движении: от 60км/в и выше, возрастает с ростом скорости, под сброс газа и переходе на нейтраль не исчезает, точно не резина. Машина 2011, дсг7, пробег 117тыс

По описанию подшипник ступицы.
Останется только определить с какой стороны.
Если перед то по замене, сложного ничего нет если на подъемнике, главное чтобы болт шруса открутился и грани на болтах крепления ступицы не слизать.

Нужен партномер датчика уровня (температуры) масла. Двигатель 1,6 BSE

VAG 1J0 907 660 C