forum.skoda-club.ru

Вобщем течет из под этой пробки, при заведенном двигателе. Полазив по етке вроде вот это 06H 109 467 L.





Фото сделано снизу со сороны сливной пробки моторного масла. правая сторона.
Можно ли поменять не разбирая ГРМ. Кто сталкивался с данной траблой, как решал?

Это не пробка , это натяжитель цепи балансировочных валов , менял несколько раз без проблем.

А менял, тоже течь была? Менял без разбора, просто выкрутил и вкрутил?

Да, была течь.Потихоньку выкрутил быстро закрутил.

Итак выкрутив натяжитель, увидел, что алюминиевая шайба дала коррозию из-за этого была капель. Попытался отжечь шайбу она практически сразу поплыла. Пришлось искать замену, и о чудо нашел, один в один только медную, закрутил все ок.
Тему можно закрыть, в ФАК можно добавить, шайба полная фигня родная.

Было бы хорошо если бы кто нибудь указал ещё размеры этого кольца.
Что бы можно было вначале купить его, а потом разбирать/менять.

Потеет крышка в районе цепи (около фильтра), также запотевший патрубок от интеркулера справа (по ходу движения) — все видно на фото… Также, когда менял сегодня масло, ппосветил фонариком — запотевшая прокладка гбц… Патрубок на впуске перед турбиной сухой.
Подскажите, как бороться с потением вышеназванных деталей! Пробег 68000 км.
Спасибо