forum.skoda-club.ru

Можно ли пользоваться Climatic зимой
Спасибо.

чё то вопрос не понятен, а у тебя что другой отпитель есть? Или любишь чтобы было совсем айс)))

да, а почему бы и нет?

Все равно кондиционер при т-ре ниже +5 не работает (компрессор не включается).

Климатом нельзя, только отопителем в разных позах
Посмотри мануал, там написано, если за бортом менее чем +2, то это ай-яй-яй

ОФФ

Че-та я вообще дурею от вопросов и некоторых ответов :)))))

Полагаю, что вопрос навеян информацией о необходимости время от времени включать кондиционер для того что бы избежать его загрязнения конденцатом. (прошу извинить за возможную неточность в терминологии) Как это делать зимой непонятно. Кто нибудь заморачивается темой профилактики работы климатустановки?

ант писал(а):Полагаю, что вопрос навеян информацией о необходимости время от времени включать кондиционер для того что бы избежать его загрязнения конденцатом. (прошу извинить за возможную неточность в терминологии) Как это делать зимой непонятно. Кто нибудь заморачивается темой профилактики работы климатустановки?

это связано с тем, что компрессор смазывается хладагентом, поэтому его нужно периодически включать.
я не заморачиваюсь особо, климат стоит все время в режиме "Авто".
чисто теоретически можно периодически заезжать на подземные паркинги, где температура всяко больше +5

imp® писал(а):

ант писал(а):Полагаю, что вопрос навеян информацией о необходимости время от времени включать кондиционер для того что бы избежать его загрязнения конденцатом. (прошу извинить за возможную неточность в терминологии) Как это делать зимой непонятно. Кто нибудь заморачивается темой профилактики работы климатустановки?

это связано с тем, что компрессор смазывается хладагентом, поэтому его нужно периодически включать.
я не заморачиваюсь особо, климат стоит все время в режиме "Авто".
чисто теоретически можно периодически заезжать на подземные паркинги, где температура всяко больше +5

смазывается не хладагентом, а маслом.
все остальное верно.

hip писал(а):смазывается не хладагентом, а маслом.
все остальное верно.

тогда уж надо так - маслом, которое находится в системе вместе с хладагентом

imp® писал(а):это связано с тем, что компрессор смазывается хладагентом, поэтому его нужно периодически включать.

AMP писал(а):Все равно кондиционер при т-ре ниже +5 не работает (компрессор не включается).

Так все-таки включается компрессор зимой при температуре ниже +5 или нет. Если не включается, то зачем в мануале написано включать периодически режим "AUTO" зимой?

Mr.Tvister писал(а):Так все-таки включается компрессор зимой при температуре ниже +5 или нет.

Нет. Специальный т-ный датчег препятствует этому.

imp® писал(а):

hip писал(а):смазывается не хладагентом, а маслом.
все остальное верно.

тогда уж надо так - маслом, которое находится в системе вместе с хладагентом

крассавчег!

Mr.Tvister писал(а):Так все-таки включается компрессор зимой при температуре ниже +5 или нет. Если не включается, то зачем в мануале написано включать периодически режим "AUTO" зимой?

не включается
предположу: зимы везде бывают разные - где-то большую часть времени зимой бывает достаточно тепло (сравнительно)
многие при температурах ниже ХХ градусов цельсия не пользуются кондиционером и принудительно включают режим ЭКОН (ну, вероятно, кроме случаев, когда надо убрать запотевание стекол)
у этих людей есть шанс всю зиму (ту самую "теплую") проездить с отключенным компрессором, не смотря на потенциальную возможность его включения во множестве временных отрезков за зимний период
вот при такой комбинации и рекомендуется его (компрессор) периодически включать

традиционная "русская зима" обычно не предоставляет такой возможности, кроме как в отапливаемых помещениях...