forum.skoda-club.ru

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Приключилась маленькая неприятность. Появились проблемы в работе климатической установки.
Стало очень плохо дуть из воздуховодов. В ручном режиме работы климатической установки при максимально выставленной температуре очень слабо дует. При скорости вентилятора 4-7 и включенном режиме обдува "лицо и ноги" из них очень слабо дует. Раньше на 4 скорости дуло очень хорошо и салон быстро прогревался, приходилось даже убавлять скорость обдува и температуру.
При отключении обдува ног, сила обдува в лицо становится нормальной, дует хорошо горячим воздухом. При включении режима ноги, поток воздуха в лицо становится опять очень слабым и салон еле еле прогревается.
Появилось неделю назад. Как раз ставилось вебасто. При этом, на холодную дует сильнее, чем на прогретой машине.

Уровень антифриза в норме (выше минимума). Температура ОЖ 90 град, салонный фильтр (тот что у ног пассажира) был забит, убрал пока на время, но проблема не исчезла.
ЗЫ: стоит котел вебасто если что, ставилась у офицалов вебасты же. Посторонних звуков в работе моторчика печки нет. Воздух горячий, на напор слабоват.
Подскажите куда копать, где смотреть и какие могут быть причины?
Заранее спасибо

Диагностика не выдает ошибок серводвигателей заслонок или регуляторов температуры?

На диагностику пока не ездил, до выходных никак. А проблемное поведение климатроника немного настораживает

Первым делом нужно Васей сделать автоскан и от этого плясать. Очень похоже на неисправность какого-то серводвигателя.

Robbin писал(а):Первым делом нужно Васей сделать автоскан и от этого плясать. Очень похоже на неисправность какого-то серводвигателя.

с автосканом полностью согласен, но раньше выходных скорее всего никак не успею (
но вот насчет сервопривода не согласен скорее всего, заслонки открываются и закрываются это точно. Проблема в том, что все же напор горячего воздуха (скорость обдува) все же стала меньше и салон соответственно греется дольше. Ноги при езде мерзнут, хотя раньше вроде не замечал. Конечно, возможно, это у меня с головой проблема и я помешан на "ташкенте", но все же хочется услышать еще какие нибудь мнения

Когда у меня сервопривод съехал, было примерно тоже самое.

Доброго всем! Модераторы, если что, не ругайтесь, по поиску нифига не нашёл.
И так. Печка дует ледяным. Темп. 90, всё нормально , а с печки лёд во все стороны. Крутилкой туды сюды - без изменений. В выхи ездил всё было нормально, даже кондей включал.
Куда лезть?

причин много может быть. Может радиатор быть забитый, может сервопривод отказать... Последний вариант компом проверить можно. Первый методом ощупывания патрубков печки

Да неееее..... радиатор так резко не забивается. А вот с этим приводом я не понимаю. До него вообще добраться сложно? Получается он просто завис на холоде. И ещё. После последней поездки температура стояла на 22. Но он ведь не завис на 22, а завис на полный минус. Что ж он после выключения зажигания переключает в крайнее положение?

Отказал моторчик сервопривода. Новый стоит 5500. Попытался поискать отдельно моторчик - не удалось. А было бы не плохо. Купил на разборе б/у за 1500.
По поводу замены скажу мягко - пи.....ц. Но это когда в первый раз , второй будет легче. Три тфу......
В Vagе на Талалихина запросили 3500 и деталь в районе 11 тысяч. За работу согласен, гиморное дело , но за запчасть две цены..... По моему они или оборзели в конец или весна не в то место ударила.

Добрый день!С
толкнулся с такой проблемой что не работает 1-3 скорость печки(т.е. не дует ,не гудит,ни че не делает),а 4 в полной исправности что горячая,что холодная.
Сталкивался ли кто еще с этим и, как это исправить?

Спасибо

Видимо, терморезистор сгорел на моторчике печки.

Народ,вопрос!
А5, дизель 2.0, климат
Плохо работает печка. Шланеюги к радиатор вроде достаточно горячие, и подача и обратка.
А вот воздух — прохладный. И кажется, дует слабо.
Адаптацию заслонок запускал.
Где вообще посмотреть схему и расположение заслонок? И что и как проверить можно без приборов?

Пробовал диагностику климатроника, смутило вот это
1. UIF
1 — 0 Температура в салоне °C
Показывает 19℃
1 — 1 Температура снаружи °C
18,7℃. И это при забортной температуре на приборке +6℃
И эти данные так приблизительно и похожи. Так же не должно быть?
Мне сказали, что там должна быть заслонка с печки, общая — может она не открывается (или слегка), тк какой то датчик врет? Он думает, что за бортом теплее? Но то же и при включённой рециркуляции.
Как бы и что проверить?
В общем, замерзаю. Срочно надо разобраться.
Или может сервис кто в МСК подскажет, где не сдерут три шкуры!