forum.skoda-club.ru

Недавно прочитал о беде ВАГов - ломающихся штуцерах шлангов печки
(например: https://www.drive2.ru/l/537804123567819221/)
У меня Octavia A5, BSE, АКП, пробег 119ткм, 2013 г.в.
Вопрос: нужно ли превентивно заменить эти два патрубка (быстросъёмные муфты системы отопления)?
Всё-таки впереди летний сезон с его пробками, а также поездка на отдых. Не хотелось бы встать на дороге с такой напастью.
Спасибо.

Тогда возите пол-багажника запчастей разных, вдруг сломается.

Возможно причина в кривых руках которые ГБО ставили.

vlavr писал(а):Тогда возите пол-багажника запчастей разных, вдруг сломается.

Аркадий Исаакович, определённо, пропустил Вашу фамилию при отборе кандидатов

Увидел пост и решил отписаться по теме. Думал что у меня случай уникальный и не стал создавать тему.
Меня постигла такая же учесть месяц назад на пробеге 200тыс км. авто 2009 года 1.8 ТСИ. авто без ГБО.
На ходу лопнула нижняя муфта идущая к печке и весь антифриз за пару секунд вытек сопроводив свой выход белым паром. Сразуже на приборке загорелся и запищал индикатор уровня ОЖ. Стрелка температуры постепенно поползла вверх. Благо дело было в городе и до конца поездки оставалось 2км. Доехал своим ходом не доводя стрелку температуры до красной зоны (останавливался пару раз тк. на хлостом ходу стрелка возвращалась к 90). Дальше эвакуатор, и в сервис. Поехал к ОД. там в условиях сервиса меняют вместе с патрубком (цена вопрроса на апрель 2022 - 15тыс.руб.). Но фланец можно поменять отдельно т.к. сидит на быстрозажимном хомуте.
Когда я попросил ОД поменять и верхний фланец для профилактики мне ответили что в этом нет необходимости. В резульате был поменян только нижний. с тех пор проехал 2тыс км все норм.

Если пробег у вас уже не детский и есть время\желание\средства, то рекомендую менять от греха подальше!

Спасибо за дельную рекомендацию, дружище!