Шумоизоляция А5

[UltimaX]

Нашел интересную статью про войлок http://www.drive2.ru/c/2058768/?page=0#comments

Не заходит по ссылке.

[922and]

Антарио. У себя в машине использовал войлок: на пол 6мм., в багажник 1см. толщиной, с высокой плотностью . По весне снимал обшивку пола и багажника, что бы установить демпферы под сидеья и над арками - всё сухо. Думаю, что меньше нужно баловаться с водой в машине и всё будет нормально , а уж если пролили что - принимать меры. Только и всего. По поводу пользы от войлока , как от шумопоглатителя: для себя проверял просто - включал музыку на телефоне на полную и ложил на него войлок. Результатом испытаний остался доволен,)) тот же "акцент" 1см. гасит шум реально хуже.

[Robbin]

Рекомендую проделать это - http://www.drive2.ru/l/6606232/ или так - http://www.drive2.ru/l/6071582/ Помогает от аэродинамических шумов на скорости.

Около года назад я обклеил двери вот таким уплотнителем. Разумеется сверхъестественного ничего не произошло, но в салоне стало гораздо тише и комфортнее. Правда неизвестно еще что помогло: замена тюранзы ER300 на тюранзу T001 или этот уплотнитель . Но в комплексе эти две вещи дали очень хороший результат.

[922and]

Да нет, резина здесь не при чём. Эти резинки действительно работают. Правда я наклеил такую же резину в проёмы дверей в плотную к основному уплотнителю. Снизу клеить в проёмы не стал, потому как там собирается влага и дополнительная резина не даёт ей стекать. Раньше шум от окон начинал надоедать уже с 80 км.ч, а сейчас со 110-120 и шум не такой громкий и настырный как раньше, но это уже сами стёкла звук пропускают - тонкие они.https://www.drive2.ru/l/9616417/

[Robbin]

Да нет, резина здесь не при чём.

Ну да, наговорите. Как раз резина тут и при чем! Разница в шумности ER300 и Т001 - просто пропасть! Ну а резинки как небольшое дополнение комфорта.

[922and]

Имел в виду снижение шума от Окон - не от Резины. Ни сколько не сомневаюсь в том, что - " в Разница в шумности ER300 и Т001 - просто пропасть!"

[922and]

Лучшее избавление от гула - http://www.drive2.ru/l/6869510/ и http://www.drive2.ru/l/7023860/ но не дешёвое...

[Robbin]

А номер есть этого чудо-демпфера от вольво? Правда не могу взять в толк физику процесса: как кусок резины, запрятанный в железку, может снизить гул ? Чудеса....

[922and]

Демпфер от Вольво 30714071 Принцип работы : резонанc против резонанса, получается тишина. Тема про это на FF клубе - http://ffclub.ru/topic/361745/jump_760/ ... ry16034137 как кусок резины, запрятанный в железку, может снизить гул ? Чудеса.... Конструкция этого демпфера такова: внутри короба находится тяжёлый металлический брусок обложеный по периметру проставками из мягкой резины, который движется на противоходе, вибрирующей детали.

[Robbin]

По второй ссылке я так понял человек еще какие-то самодельные демпферы поставил на заднюю балку - красным окрашенные? Это тоже для той же цели? Или сзади достаточно демпфера от вольво? Еще хотел уточнить: на подрамник кто-нибудь что-то ставил, чтобы гул вперед не ушел?

[ДымOk]

что-то экзист под этим кодом показывается опору для двигателя

[922and]

Robbin.На задних рычагах у него установлен демпфер то Киа 0K01139980 - 1250гр, человек просто распилил его пополам и покрасил. Если есть желание, попробуйте кирпич от Вольво, он лучше всего настроен на гашение подвесочных вибраций. Демпфер то Киа 0K01139980 стоит на опоре двигателя гася шумы от него. Но он очень неплохо работает и в других вибронагруженных местах. У себя установил такие под передние сиденья и над задними арками. На подрамник А5 FL лучше ничего не устанавливать (на пробу ставил туда 624993K000 HYUNDAI/KIA -вес 2000 гр.- на трассе шума стало больше, пришлось снять) - он алюминиевый и призван сам, меньше, чем металлический передавать вибрации на кузов ( хотя конечно же вибрации проходят, пусть и не так сильно).НО...(!) подрамник прикручен к кузову без сайлентболков - напрямую, вот все вибрации от подвески и передаются на кузов авто и ничего их не сдерживает. А вот на передние рычаги те же от Хундай-Киа 0K01139980 , поставить стоит - место это очень вибронагруженное. Но только не нужно думать, что Октавия тут же превратится Мерин S класса - просто на скорости снижается общая картина шума в салоне и этот шум не так "выносит" мозг. ДымОк.То, что экзист под этим кодом показывает опору для двигателя не обращайте внимания - это обычный Баг этого магазина. Да, цены на эти железяки негуманные, по этому стОит поискать их на Разборках.

[922and]

Может это кому-нибудь поможет.https://www.drive2.ru/l/7147142/

[alf_liam]

http://www.drive2.ru/l/7147142/ Может это кому-нибудь поможет.

Отличнейшая статья, спасибо!! Будем закупаться димпферами и ставить, а то шум ненавижу
Не совсем понял пару моментов:
1. в передней части демпферы на рычагах, амортизаторах и рулевой? Больше нет?
2. все же где именно под сидением закреплен демпфер? В салоне или снаружи и к чему?

Еще раз спасибо за исчерпывающую информацию!

[922and]

alf_liam Пожалуйста). Да, всё правильно: рычаги, амортизатор,рулевые тяги. На наш алюминиевый подрамник лучше ничего не устанавливать(смотри выше) На амортизаторах демпферы не гасят гул, но делают прохождение всякого рода неровностей много комфортнее, в идеале там вешают демпфер грамм 400-500 - я повесил "мелкий" - другого не было ( но "приход" всё равно есть). Последняя инсталляция на передние рычаги оставила очень, очень хорошее впечатление. Фото с демпфером под сиденьем добавил...