forum.skoda-club.ru

Вот решил устранить упущение и поставил микролифты на ручки над дверьми.Купил на свалке любые ручки от vw, а потом снял свои.

строительным ножичком вырезал,как на фото показано

затем пассатижами вынул ось из своих ручек

посадил цилиндрики на оси и вставил на место

прикрутил ручки на место и теперь они не бьют по крыше,а мягко закрываются.

Вот и всё.

Респект!

Зачооот!=)
а от каких VWов ручки подходят??? Пожалуйста поконкретней...

Octavia-A5 писал(а):Зачооот!=)
а от каких VWов ручки подходят??? Пожалуйста поконкретней...

от любой модели.Я предварительно провёл визуальный осмотр.Даже в БМВ такие же микролифты

Блин, надо мной смеялсо мой коллега (у него б/у альмера ~4-5 лет), что нет микролифта
Над отсутствием подсветки у зеркал в козырьках - друзья (у одного GS300, у второго Тушкан и нью санта Фэ)

коллеги, а поясните мне, нафиг вообще эти ручки нужны? сколько машин у меня не было, ни в одной не видел в них необходимости

Pallas писал(а):коллеги, а поясните мне, нафиг вообще эти ручки нужны? сколько машин у меня не было, ни в одной не видел в них необходимости

+ много

вообще их не трогаю, потолок белый
по той же проблеме не стал устанавливать футляр
для очков

Pallas писал(а):коллеги, а поясните мне, нафиг вообще эти ручки нужны? сколько машин у меня не было, ни в одной не видел в них необходимости

Ага. Я тоже не понимаю, зачем они. Особенно водительская

И, кстати, что такое микролифт?

AnKor писал(а):И, кстати, что такое микролифт?

отпускаешь ручку и она медленно возвращается на место

Декодер писал(а):по той же проблеме не стал устанавливать футляр
для очков

кстати, футляр вполне юзабелен - очки всегда на месте и не нужно их по всей машине искать. а потолок не пачкается, потому как для открытия/закрытия очкофутляра нажимаешь на его крышку, а там пластик

Pallas писал(а):

AnKor писал(а):И, кстати, что такое микролифт?

отпускаешь ручку и она медленно возвращается на место

А... Круто. Меня в этом плане пепельница прикалывает, так плавненько открывается

Но в этих ручках действительно не вижу смысла.

Вроде бы мелочь - а как приятно.
Из таких, продуманных до мелочей, деталей и должен состоять современный автомобиль.

luybchenko писал(а):Вроде бы мелочь - а как приятно.
Из таких, продуманных до мелочей, деталей и должен состоять современный автомобиль.

согласен

На Гольфе 5 микролифт стоит. А на Октахе его нет чиста из маркетинговых соображений. Концерну ничего не стоило внедрить такие же, как у Фольца. Сделали же так чтоб подчеркнуть "бюджетность" марки

Всеми усилиями будем стараться сделать из Шкоды Бентли