Сверчок в районе панели приборов

Всем привет, У меня такая ...ня, как у Говарда, но началась она прямо при выезде из салона, (АВТОСПЕЦЦЕНТР ШКОДА на Таганке) по пути следования домой. Дребезжание во всех дверях(нашел -где, посредством прижатия обшивки рукой-дребезг исходил от обшивки около стекла по центру. А также при проезде по неровностям откуда-то сзади громыхание (не определил до сих пор). И при проезде неровностей под углом ужасный скрип пластика тоже сзади, откуда не определил). Естественно я обалдел, что это происходит на новой машине за 700 тыс. р. (А5-2 Амбиент 2009 г. 1.6 АКПП). Позвонил дилеру, а они мне -"не гарантийный случай, СОРРИ, ну приезжайте будем смотреть. 11 сентября выйду в отпуск, поеду. А пока конечно я просто удручен такой ситуацией, все-таки авто новое да и цена не маленькая. До этого была Мицубиси Каризма 2000 г. 1.8 АКПП "сверкала" не намного сильней

Всем привет, У меня такая ...ня, как у Говарда,

Мой совет - посмотрите сначала, закручены ли болты замков с торца дверей

Сегодня посмотрю.СПАСИБО!!!

Не стал создавать тему, а у этой прям и название какое нужно. В последнее время(где то с пару месяцев) стал замечать странную штуку: появились необычные щелчки в районе рулевой - приборке, как буд то перещелкивает какое то реле проявляется всегда на холодную, когда только начинаю движение, потом с прогревом пропадает на неопределенный срок. Как думаете, что это может быть? Вроде бы где то это проскакивало, но может и ошибаюсь. До дилера(т.о.2) осталось около 3000км. там конечно укажу на это, но может кто-то сталкивался?

Заслонки приоткрываются и призакрываются - отсюда и щелчки.
Видимо стали печкой пользоваться и впервые услышали эти щелчки (тык-тик-тик-тык). Холодно однако!

может кран капает ?

:D Заслонки приоткрываются и призакрываются - отсюда и щелчки.
Видимо стали печкой пользоваться и впервые услышали эти щелчки (тык-тик-тик-тык). Холодно однако!

Кмк это щелчки не от заслонок, у этих щелчков другой звук. У меня тоже щелчок есть всегда (наподобие релюшечного), спустя минуту-две после начала движения: и зимой и летом. Кмк нормально это. А что это такое не знаю.

У себя никаких щелчков не наблюдаю, только при работе климата, наверное от перепада температур пластик хрустит

Бывает на кочках в недрах магнитолы-климата что то глухо постукивает . С прогревом тоже проходит .

:D Заслонки приоткрываются и призакрываются - отсюда и щелчки.
Видимо стали печкой пользоваться и впервые услышали эти щелчки (тык-тик-тик-тык). Холодно однако!

Нет, не то: щелчки идут именно из рулевой или приборки(точно не локализовал), да и кондюк в это время не включаю. Как то это связано с поворотниками, а вот как не знаю...

Кмк это щелчки не от заслонок, у этих щелчков другой звук. У меня тоже щелчок есть всегда (наподобие релюшечного), спустя минуту-две после начала движения: и зимой и летом. Кмк нормально это. А что это такое не знаю.

Вот! Именно такие звуки! Ну я так понял, что никто не замарачивался этим, посмотрим что скажет дилер(если не забуду сказать).

Иногда слышу звуки в районе спидометра.
Как будто что-то стучик как стрелка в часах и совпадает это при попадании авто я яму.

Глушу двигатель, завожу, все ок.

Спустя через несколько дней опять появляется.
Что может быть?

Опытном путем смог определить место откуда исходит сверчок в районе торпеды со стороны водителя. Это блок двери на котором стоит воздуховод для обдува стекла, а с другой стороны крепится зеркало. Обе эти части (воздуховод и зеркало) имеют некий люфт. В щели между воздуховодом и обшивкой двери временно напихал бумагу в распор, а вот как быть с зеркалом пока не решил. Если выйти из машины и пошатать его (вверх-вниз) оно люфтит и издает тот же звук сверчка что и при движении только с меньшей частотой повторений. Есть предположение что на появление данного сверчка влияет не только шерховатый асфальт а так же и встречный поток воздуха.

Клубни, подскажите как избавится от этого люфта малой кровью.?

Сегодня заметилв районе панели приборов уже описанный выше звук а-ля "внутренности китайского прикроватного будильника", мерзкий пластиковый звук, проявляется на не ровном асфальте и мелких выбоинах. Стекло приборки проверял, не оно. Что может "журчать" в том районе??? Звук исходит изнутри приборки.

Опытном путем смог определить место откуда исходит сверчок в районе торпеды со стороны водителя....
Клубни, подскажите как избавится от этого люфта малой кровью.?

Через 12 тык сверчок полностью пропал, и зеркало перестало люфтить. Предполагаю что объект люфта забился грязью и встал в распор. Бумагу из воздуховода вытащил.
Допускаю что сверчало не зеркало и не воздуховод. По факту после обкатки неприятный звук полностью исчез.

Добрый всем день. Не пинайте если есть похожая тема, так как поискал и ничего не нашел.
В общем такая ситуация: есть машины Шкода Октавия 1.8 TSI автомат 6ст. комплектация Елеганс + 5 пакет. Около года назад появился какой-то стук+вибрация в верхней части приборной панели за центральным дефлектором с бардачком, в районе датчика света. Когда бьешь кулаком по панели слышна отчетливая глухая вибрация чего то под панелью обо что-то или об панель, на небольшой скорости на кочках появляется еще и противный подстук там же. Звук глухой на металлический не похож, такое чувство, что что-то резонирует об панель, а на скорости и кочках от вибраций двигателя начинает барабанить об нее. Снимал дефлектор с бардачком видны воздуховоды центральной части, за ними воздуховоды обдува лобового стекла и т.д. Их подергал все нормально, они там сделаны так, что стучать не могут. По моим ощущениям стуки за дефлекторами обдува лобового стекла или под ними В общем хочу снимать торпедо, нужны советы что смотреть, что там может стучать. Сразу скажу что варианты с подвеской, опорами двигла, рулевой, защитой двигателя и т.д. не рассматриваю, так как по подвеске поменяны стойки стабов, сайлентбоки рычагов (все), правую опора двигателя тоже поменял, нижняя опора в идеале. На стойки тоже не грешу, так как звук отчетливо по центру панели. В общем помогайте, так как на снятие и установку панели операция не из приятных, уйдет на это часов 5-6, не особо охота ее в холостую снимать ничего не найти и собрать обратно.