forum.skoda-club.ru

Я брал комплект inna, проехал 23 тыс после замены, пока нареканий нет.
Ремень менял на 110 тыс, до этого на 105 проверял все было хорошо. На 110 появились трещины на наружной стороне, после замены посмотрели ремень, вся внутренняя часть в трещинах. Ремень заводской, стоял +- 8 лет.

коллеги, задумал поменять ремень ГРМ, остановил свой выбор на Contitech.
А вот ролик - какого производителя предпочесть?
Думал об INA, в магазине показали ролик, который лежит в коробочке INA - так на нём никакой маркировки нет (по крайней мере, я не увидел).
Может быть, SKF брать? Именно он идёт в оригинальном ремкомплекте привода ГРМ.

Я брал комплект inna, ролик немного отличается от заводского, но это не страшно. Чей ремень лежит я хз, надпись на нем inna, но эта контора специализируется на роликах.
В общем 25 тысяч все хорошо.
Проверяли и ремень и ролик вчера, ТК все разбирали для замены сальников клапанов.

Добавлено спустя 5 часов 3 минуты 17 секунд:
Самое главное на подделку не нарваться.

Кто подскажет насчет качества комплекта SKF VKMC 011131. Стоит ли его брать или к другим приглядеться?

у SKF последнее время ролики не очень... Лучше бери Contitech или INA

Ребята, всем привет! Новенький на форуме.

Я за советом, купил недавно старушку 2008 года, двигатель BSE, предысторию машины по обслуживанию не знаю, потому наверное нужно менять ГРМ с помпой, т.к. все стращают погнутыми клапанами на двигателе BSE.

1) Стоит ли сразу не глядя менять ГРМ с помпой или все-таки решение по этому поводу принимать, оценив износ ремня визуально?

2) Какие аналоги ремкомплекта ГРМ и помпы качественно ходят? (долгим поиском по форумам нашел фаворита: ремкомплект Ina 530 0171 10 и помпа Hepu P 572). Как вы думаете об этих двух позициях? И нужно ли еще кроме ремкомплкта Ina докупать какие либо ролики/прокладки и пр.?

Спасибо заранее всем откликнувшимся!

В любом случае визуально оценить состояние ремня ГРМ.
Родной у меня прошел 110 и был на грани разрыва.
Поставл ремкомплект Инна, ремень и натяжной ролик.
Сейчас пробег 182 тыс. помпа родная, но уже лежит Hepu модель не помню но крыльчатка не пластиковая.
Ремень в этом году планирую заменить, буду брать Инна.

Из нюансов, главное что бы отправились винты кожуха ГРМ в нижней части. И нужен спец ключ для натягивания ремня ГРМ. И главное правильно ролик натяжителя поставить - на ролике есть скоба а на блоке круглая выемка.
Выступ на ролике должен попасть в паз, иначе натяжитель будет работать не правильно.