forum.skoda-club.ru

Есть ли на А5 такое чудо???


Данный экземпляр для Audi A4, Audi A6, Skoda Superb, Volkswagen Passat (254x213)

1) Подскажите размер фильтра в коробе для А5 (FSI)- ???????
2) Есть ли где в продаже данные фильтры?????

а сколько лошадок прибавляет етот голубенький фильтр?

Фильтры нулевого сопротивления Pro.Sport устанавливаются в штатный корпус, что позволяет достичь 5-7% прирост мощности, более быстрое "раскручивание" двигателя в следствии меньшего торможения воздушного потока при прохождении через фильтр, большее количество воздуха, поступающее за единицу времени, и, как следствие, большее наполнение камеры сгорания топливовоздушной смесью (это давно используемые в автоспорте технологии, пришедшие и в гражданское машиностроение).


Фильтры предназначены для многоразового использования!
По мере загрязнения (обычно летом раз в месяц - полтора, зимой - раз в два-три месяца) их необходимо доставать, промывать сначала специальным шампунем, потом чистой водой, и, после высыхания, немного сбрызгивать специальным маслом - спреем

Да фуфел ето все, разници не почуствует никто, лучше почаще штатный фильтр менять

Фуфел - это врятли ))))) - лучше чем обычный точно !!!!!! Небыло бы производство налажено !!!!! Лучше бы сказал размер какой у штатного

Я просто считаю что использование етой фигни не целесообразно почему? вот :
Фильтр заимствован из спорта а там ресурс двигателей - пара заездов
Чтобы снизить сопротивление сечение отверстий в фильтре делают больше чтобы добится хоть какойто защиты от пыли используют спрэй
Сомнительная прибавка в мощьности
Муторно обслуживать каждый месяц таскать его домой мыть
Его не видно под капотом, перед девками тюнингом неудастся похвастатся -> пацаны не поймут что у тя спорт кар:)
Просто очень попахивает калхозом, потомучто просто замена фильтра при обсолютнго стоковом двигателе пустая трта денех

Правильно всё написал !!!!!!
Вопрос в теме не целесообразность а наличие в продаже и размер стандартного фильтра!!!!!!!
Ответил бы хоть на один вопрос цены бы тебе небыло )))))))))

Надо было темку разместить в разделе "тюнинг". Там больше вероятности получить ответ
По мне - так баловство это все

щас поставит,а потом будет сообщение в форуме:Почему у меня комп выдает ошибки.

Фильтр нулевого сопротивления
2005 SKODA OCTAVIA 1.6L L4 F/I - 102BHP, Non-FSi
2005 SKODA OCTAVIA 2.0L L4 F/I - Fsi

Производитель: K&N
Для рынка: International
Тип фильтра: Уникальный
Требуемый объем пропитки: 1.55 oz (46 ml)
Вес: 0,7
MANN: C14130
VW/AUDI: 1F0129620

Воздушные фильтры нулевого сопротивления фирмы "K&N" устанавливаются в штатное место. Они специально разработаны для увеличения мощности и придания ускорения вашему автомобилю, при этом обеспечивая превосходную фильтрацию. Компания "K&N" производит более 1200 видов подобных фильтров, фактически для каждого автодорожного транспортного средства. Данный фильтр идеально устанавливается в штатный воздухо-блок Вашего автомобиля. Просто удалите ваш штатный одноразовый воздушный фильтр, и замените его на "K&N" - не нужно ничего вырезать и пользоваться какими-либо приспособлениями! Компания "K&N" дает гарантию на работоспособность фильтра в течение одного миллиона миль пробега (1 609 000 км). Фильтры "K&N" не просто полностью совместимы со штатной электроникой автомобиля, а даже способны продлить жизнь вашему двигателю - при изготовлении фильтров используются исключительно материалы наивысшего качества. Все фильтры рассчитаны на многократное использование, а процедура их обслуживания предельно проста и под силу любому автолюбителю - компания "K&N" рекомендует промывать элемент фильтра специальными жидкостями каждые 80 000 км и он будет служить вашему автомобилю долгие годы, не меняя своих превосходных качеств. Хватит выбрасывать свои деньги на ветер, покупая одноразовые штатные воздушные фильтры от TO до TO! Купите настоящий рейсинговый фильтр 1 раз и навсегда!

Источник
http://www.supertuning.ru

"Они специально разработаны для увеличения мощности и придания ускорения вашему автомобилю" - просто плакаю, фильтр придаст ускоренье:) там не написано только то что он такой красивый

TEXHAPb я тебе так скажу Все минусы ты назвал НО из плюсов
1) Многоразовый
2) При чиповке он теобходим так как забор воздуха увеличен

разница есть!!!
звук лучше на порядок!!!
мне нравится больше с нулевиком,подхват шустрей!
Deepdish
тебе нужен:
33-2888(он под турбо)
33-2865(он под все 2-ух литровые)
стоят оба одинаково! 2137.72 руб.

Разница скажется при оборотах около красной зоны. Тогда действительно будет 5-7% :)... кроме того, есть предположение, что хватает и штатного, чтобы накормить мотор воздухом.

Парни лоховство все это! У меня есть уазик старый командирский "козёл" так там вместо фильтра "кастрюля" с налитой в неё отработкой, вот так пониженное сопротивление =) настоящий тюнинг!!!!= ))))))