forum.skoda-club.ru

На холодную, первые минуты 2-3 после завода,
что-то щелкает при нажатии на педаль сцепления,
причем ощущение, что щелкает в самой педали,
в районе ее свободного хода.

Пробовал спрашивать на СТО,
там о таком не слышали,
так как проблема проходит на 2-3 минуты,
после нагрева, предложили на сутки оставить авто у них,
чтоб они поискали,
но мне такой вариант - мало подходит.
Авто надо все время.

Потому хочу сам посмотреть,
попытался найти причину, но так и не смог добраться до педали,
там все закрыто, причем не осилил понять, как снять защиту,
а отломать боюсь.

у меня было такое....там на педали сцепления стоит некий усилитель с пружинкой....или демпфер....х.з.....он и щелкал......без него сцепления педаль будет жестче и чуть ниже схватывать...

у меня тоже самое уже 2 месяца прогдолжается. машина куплена в октябре сборка чехия!! кашмар!!

Добавлено спустя 47 секунд:

при том на прогретой тачиле такая же хрень...

у меня педаль сцепления тоже периодически "хрустит"
забил на это дело.

woodman писал(а):у меня педаль сцепления тоже периодически "хрустит"
забил на это дело.

Не, я так не могу, взять и забить.
Я болезненно отношусь в любому постороннему звуку,
меня отвалившаяся педаль на Опель Вектра, в свое время,
такому научила.
Крайне неприятно, когда изначально похрустывающая педаль,
в итоге отпадает совсем.
Хорошо, что отпала педаль сцепления, а не тормоза...
Но сам факт.
Потому и хочу найти причину хруста.

woodman писал(а):у меня педаль сцепления тоже периодически "хрустит"
забил на это дело.

С хрустом более-менее разобрался сам,
по крайней мере понял, что именно хрустит,
попрыскал WD-кой, он пропал.
Но заметил другую проблему,
при нажатии сцепления, под капотом что-то скрипит как колесо несмазанной телеги.
Действительно жутко скрипит,
попытался найти источник, и понял, что виден только поршень сцепления, все остальное не видно, снаружи не видно ни одной подвижной детали, стоит ли опять ехать к официалам с данной проблемой, или поскрипит и перестанет?

Скрип сам по себе не пройдет. С такой же проблемой обращался к офицалам. Сначала заменили цилиндр - что не помогло. Предложили разобрать корзину сцепления - но времени было в обрез - а процедура по разбору и смене, предварительно 1,5 суток - отказался. После этого пробежал 10 тыков. Скрип не пропал, но появилось дребезжание под капотом - которое пропадает с выжимом сцепления. Теперь по итогом чтения форума - думаю то ли это сцепление, с просевшими лепестками, то ли выжимной подшипник ( это еще в предалах разумного по деньгам) то ли это подшипник 1-го вала КПП (а это уже совсем другие деньги). Машинка 1,6 MPI ручка, движок BGU коробка FVH пробег 75тык. Да есть грех, в связи с не совсем удобной педалью сцепления, не всегда ее удавалось выжать до конца.

Ну,я вам немного расскажу про нашу проблему...

Так как немного с целчком разобрались, то расскажу про скрип под копотом... Вообщем для его удаления необходимо демонтаж коробки и "мини -разбор"... Есть шарнир, механизм нажатия сцепления, выглядит как шар, на него надета уздечка, проблема общеизвестная, так вот - на шарнире пита "шар" с нового года ТОЛЬКО !!! начали делать сверху прорези ввиде "+" и набивают этот прорез смазкой, за счёт этого он ходит плавно без звуков... Выход: если не напрягает -забить, опасности 0%, если напрягает - то в сервис и по гарантии сделают, но авто оставлять дня на два....

Сегодня тож столкнулся с подобной проблемой - при отпускании педали сцепления роздаются щелчки, и при этом не важно заведен двигатель или нет.
Щелчки слышны только если педаль сцепления выжать полностью ну или больше половины хода. Обсмотрел всю педаль, но так ничего и не нашел.
Они слышны отчетливо в р-не самой педали. Может у кого-то подобное что-то было?! Подскажите, пожалуйста!

У меня тоже появился скрежет под капотом,но при отпускании педали сцепления,только после наступления морозов.Иногда не сильный,буду следить за темой!

У меня один раз тоже появились щелчки в районе самой педали,полазил-подергал педаль вроде все прошло.Мне показалась что это похрустывала накладка на педаль.

Олег52 писал(а):Скрип сам по себе не пройдет.

Пройдет, когда притрется
На морозе надо плавнее отпускать и больше дозировать газу, и ничего хрустеть не будет.

Ау меня ничего не щелкает... Пригляделся - а педали сцепления нету (видимо сборщики забыли приделать...) Обхожусь пока двумя!

Знающие может подскажут.....
вот уже пол года, на своей октавии 1,8 ТСИ МКПП, по утрам, когда машина холодная,
слышу стук при отпущеной педали сцепления. Когда педаль нажимаешь стук-шум пропадает.
Так же по мере прогревания авто шум пропадает. Что это может быть и стоит ли обращаться к дилеру?
Просто примерно такая же фигня, была у меня на рено логан, там шумел-стучал подшипник первичного вала в коробке,
но он начинал стучать на горячей машине. Это считалось нормальным, конструктивная особенность авто, сам проверял, стучит даже на новых. Но там на горячей, а тут наоборот на холодной. Еще стук проявляется когда двигаешься в пробке, на первой передаче, когда отпускаешь сцепление на чуть-чуть, что бы машина подкатилась и сразу нажимаешь обратно в пол, вот именно в этот момент раздаётся довольно громкий ТУК. Вот я и думаю, ехать к ОД или забить.

Была такая ерунда: когда выжимал педаль сцепления до конца, она похрустывала (или поскрипывала, а может, и то и другое), долго думал что за ерунда, потом поправил коврик (полиуретановые ини у меня) и о чудо!, хруст пропал. В итоге заметил, что со-временем коврик чуть сползает вперед (от водительского сидения к педалям), приходится поправлять иногда. Там на педали есть накладка с обратной стороны (похоже что резиновая) - х.з. зачем она, но она выступает довольно прилично, вследствие полного выжима педали (до пола), она загибается и похрустывает.
З.Ы. Мож кому поможет)

Звук при отпускании педали сцепления- это нормальная работа. Меня самого этот звук напрягает, обращался уже два раза к официалам, ответ был таков- это нормальная работа сцепления. Но ведь этот звук ни на что не влияет, миритесь с этим ребята!