forum.skoda-club.ru

Не знаю кто стоял за установкой одноразовых пистонов в обшивках дверей О2, но это действительно либо просчет,либо удешевление по сравнению с ФВ,либо попытка заработать на запчастях
В Москве эти пистоны в наличии купить не так то просто,в отличии от пистонов ФВ и Ауди.
Главное отличие пистонов Шкоды от пистонов ФВ в том что отверстие в двери у ФВ чуть больше,все остальное идентично.
Варварский способ заключается в рассверливании отверстия под пистоны ФВ,зато получаем "вечные" пистоны от ФВ.

А в чем попытка удешевить то? И те, и те стоят абсолютно одинаково
С доступностью - да, плоховато.

damons писал(а):А в чем попытка удешевить то? И те, и те стоят абсолютно одинаково
С доступностью - да, плоховато.

Пластмасса дл изготовления более дешевая,поэтому и хрупкая,в производстве позволяет экономить сильно,пистоны миллионами выпускают.

DYA писал(а):Не знаю кто стоял за установкой одноразовых пистонов в обшивках дверей О2, но это действительно либо просчет,либо удешевление по сравнению с ФВ,либо попытка заработать на запчастях
В Москве эти пистоны в наличии купить не так то просто,в отличии от пистонов ФВ и Ауди.
Главное отличие пистонов Шкоды от пистонов ФВ в том что отверстие в двери у ФВ чуть больше,все остальное идентично.
Варварский способ заключается в рассверливании отверстия под пистоны ФВ,зато получаем "вечные" пистоны от ФВ.

Что мешает уменьшить диаметр пистона от ФВ

terra2007 писал(а):

DYA писал(а):Не знаю кто стоял за установкой одноразовых пистонов в обшивках дверей О2, но это действительно либо просчет,либо удешевление по сравнению с ФВ,либо попытка заработать на запчастях
В Москве эти пистоны в наличии купить не так то просто,в отличии от пистонов ФВ и Ауди.
Главное отличие пистонов Шкоды от пистонов ФВ в том что отверстие в двери у ФВ чуть больше,все остальное идентично.
Варварский способ заключается в рассверливании отверстия под пистоны ФВ,зато получаем "вечные" пистоны от ФВ.

Что мешает уменьшить диаметр пистона от ФВ

Конструкция пистона,она другая в части втыкания в металл,может я выложу фотки шкодовских и ФВ.

DYA

Есть возможность,выложи.

Любые пистоны , не важно Шкода или Ауди, считаются разовыми и при снятии обивки меняются все.

железяка писал(а):Любые пистоны , не важно Шкода или Ауди, считаются разовыми и при снятии обивки меняются все.

И даже вазовские а народ их до износа - потом жалуются на шум и скрип обивки

DYA писал(а): получаем "вечные" пистоны от ФВ.

И в дополнение к ним нарушенный слой оцинковки в месте сверления...А в чем проблема? Каждый день двери разбираете?

Ulisss писал(а):

DYA писал(а): получаем "вечные" пистоны от ФВ.

И в дополнение к ним нарушенный слой оцинковки в месте сверления...А в чем проблема? Каждый день двери разбираете?

Оцинковка внутри дверей? Ну-ну.
Шкода лишь частично оцинкована.

Отверстия при желании можно и рассверлить, за десять лет не сгниет
При продаже никто обивку не снимет
Я Б РОДНЫЕ КУПИЛ И ПОСТАВИЛ

железяка писал(а):Любые пистоны , не важно Шкода или Ауди, считаются разовыми и при снятии обивки меняются все.

+1. Не вижу никакой проблемы.
Вчера забрал из экзиста десяток пистонов (16 руб./шт.). Сегодня снимал обшивку одной задней двери - сломал всего один пистон, завтра буду вторую снимать - да хоть все сломаю, не расстроюсь .

А номерочек оригинальный - можно ?

Когда исправлял дефекты корявых тонировщиков (к пленке и работе претензий нет), то заказывал через официалов. Проблема в том, что обшивочку то они сняли, а обратно кое как, да и то не на все пистоны надели...Итог - перепаковка задних дверей.
и еще не знаю как у Октах, а на новых Фабиях, есть очень интересный пистончик, который даже в ЕТКЕ не прописан, находится он если смотреть на левую дверь - верхний левый угол, на правой соотвесно догадываемся сами где .
Покупал пистоны 10 р. за 1 шт., но опять-таки на Фабию..

На А5 пистоны дверей все одинаковые - штук 30:wink: