forum.skoda-club.ru

С субботы датчики молчат, не поехал на диагностику.

Всем привет !

Езжу на липучке Nokian R. Пробег на этой резине всего 5 тыс. км. (2 сезон)
В этом году, когда начались морозы уже 3 раза случалось слудющее:
езжу по обледенелой дороге - проселочная. Нужно было приторомозить, и тут появляется ошибка ESP и ABS (т.е. прерывистого торможения не было вообще)
На скорости решил резко заторомозить - аналогично писк и ошибки.
Если заглушить и завести сновая ошибки ESP ABS не горят.

При разгоне ESP работает.

Пробег машины 105 тыс. Колодки менял на 90 тыс. Диски еще не менял ни разу.

Было у кого-то такое?

оттормаживался в пол, камрюха метнулась почти в корпус, тоже как помнится, загорелись все эти пиктограммы, про эффективность торможения и работу абс не скажу, там экстремально было, следил чтобы не достать камрюху, плюс половина на встречке... потом пиктограммы потухли...

я думаю, что значки загораются в ответ на экстренное торможение, которое плюс еще с учетом покрытия ведет к нестабильности поведения...

ходовые испытания еще не проводил, резина не прошла обкатку....

У меня все та же проблема следующего характера, Octavia RS 2008г.в., только по гололеду либо снегу при резком торможении, загораются на приборной панели индикаторы абс, анти-занос, ручника, подаются три звуковых сигнала и системы стабилизации перестают работать, до момента перезапуска двигателя. После поездки к ОД и сканирование ошибок, комп выдал - заменить блок АБС. Я все-же настоял, проверить разъем АБС (его сняли/поставили/ самазали Вдшкой), сделали ревизию предохранителей, но проблема не исчезла. Количество тормозной жидкости в системе в норме.
В связи с чем встает вопрос, в чем может быть проблема? А то в данной теме никто не отписался о результатах.

в вашем случае если диагностика показала замену, значит надо менять блок АБС, больше ничто не поможет.

Капа писал(а):У меня все та же проблема следующего характера...
В связи с чем встает вопрос, в чем может быть проблема? А то в данной теме никто не отписался о результатах.

У меня все симптомы аналогичны. Машина 2008 гв. 1.8
Был у дилера, прогоняли через комп - сказали что все чисто и ошибок нет. Ездий дальше и если будет что-то то вылезет.

Я бы попробовал блок АБС заново адаптировать,т.к. если он не исправен то поидеи не должен адаптироваться, если исправен то в датчиках походу косяк.

XFXF писал(а):Я бы попробовал блок АБС заново адаптировать,т.к. если он не исправен то поидеи не должен адаптироваться, если исправен то в датчиках походу косяк.

у самого была мысль насчет датчиков, т.к. я летом менял стойки, амортизаторы, ступичные подшипник и еще что-то в подвеске.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthr ... ost1383000 вот ссылка с дружественного сайта. Что думаете?

Совершенно аналогичная ситуация! Неужели никто никогда не устранял такую проблему?! Не верится, что надо меня блок...

Время от времени, при запуске после долгого простоя в холодную погоду, загораются вышеперечисленные значки и свистит звуковой сигнал.После перезапуска все нормально.Шнурок показывает кучу ошибок непостоянного характера, т.е. их стираешь и некоторое время они не появляются.Потом снова все по кругу.Еще на холостых заметно мерцают габариты.Шнурок при ошибках фиксирует напряжение на АКБ около 11,5 -11, 7 В

Может кто-то из официальных представителей VAG подскажет, в чем может быть дело?! Пожалуйста откликнитесь!!!

Опять съездил к ОД.... Перекодировали блок, обнулили все показания, установили самую последнюю прошивку....Толку "0"....Ну почему блок ABS на Skoda Octavia стоит дороже, чем на W221 ?! Где же хваленая "народность" марки?! Больше 2000$ только за блок!! Уму непостижимо!а еще и работа по замене...

У моих знакомых- шкодоводов машина глючила и оба раза после стоянки в несколько дней и при смене погоды- вердикт сервиса образование влаги на контактах вследствие образования конденсата. Машины "чешки" и на гарантии. Так то не страшно, просто неприятно (у одного машина вообще не поехала никак), кроме этого нареканий не было. У меня такого не было- Октавия 1,6 Калуга 1 год.

Jockey писал(а):У моих знакомых- шкодоводов машина глючила и оба раза после стоянки в несколько дней и при смене погоды- вердикт сервиса образование влаги на контактах вследствие образования конденсата. Машины "чешки" и на гарантии. Так то не страшно, просто неприятно (у одного машина вообще не поехала никак), кроме этого нареканий не было. У меня такого не было- Октавия 1,6 Калуга 1 год.

а на каких контактах?